Onderwerp: Draaitijden Zeelandbrug gereduceerd

Nog maar 1 keer per uur

Ik zag het op omroep Zeeland, dat is wel een aderlating voor de watersport en ik betwijfel of het gewenste resultaat (betere doorgang verkeer op de Zeelandbrug) wel gehaald zal worden. Er zullen nu dubbel zo veel schepen in een keer door de brug willen, dat kon wel eens een lange opening worden. Wanneer dat autoverkeer dan allemaal in een keer naar de verkeerslichten in Zierikzee rijdt, ontstaan er mogelijk daar weer verkeersproblemen. We zullen het meemaken.

Ik ben toch wel blij dat ik er altijd onderdoor kan, maar voor die regio ben ik maar een kleintje.

Volgens mij hadden ze het al over een nieuwe brug, zo krijgen ze alvast een boel medestanders van dat plan. Mits die een fors stuk hoger wordt dan.

Reed schreef :
Enige tijd geleden was er 1 bediening per uur. En toen was het argument om weer over te stappen naar 2 keer per uur exact wat jij hierboven beschrijft….

Ik heb ook een relatief kleine boot, maar heb toch laag water nodig om er onderdoor te kunnen. Het is er nu al niet aangenaam als het druk is bij de brug. Dan steekt de snelwegmentaliteit de kop op, die me ooit van de binnenwateren naar het grotere water heeft gejaagd. Al wat bijna aanvaringen meegemaakt door haastige conculega's.

Hmm, dat is vanaf volgende week mijn vaargebied. Ach gewoon wat beter plannen. Moet je met het getij en stroming ook. Vandaag zou ik er zo’n 2 uur voor t/m 2 uur na LW onderdoor moeten kunnen. Past dat niet in de planning dan kan ik een opening plannen.

En anders bijdraaien en boterhammetje eten of nog een paar rakjes trekken

Is al duidelijk wat het openingstijdstip gaat worden?

Deze site in de gaten houden:

www.zeeland.nl/actueel/bedieni...n-sluizen-en-bruggen

Provincie Zeeland beheert de brug en plaatst daar de meest actuele bedientijden.

Als je dan maar een zeiltje laat staan tijdens het wachten bij stroom mee ...

Als het druk is is het daar sowieso lastig doorvaren.
Het is er niet heel breed en er is wat meestal wat deining, wind en stroming.
Sommigen laten hun (groot)zeil staan. Je wilt niet te ver van de doorgang wachten omdat je anders de kans heb dat het "rood' wordt voor je. Je wilt ook niet treuzelen omdat er veel wachtenden zijn zowel op het water als op de brug.
En wat als er hulpdiensten (ambulance brandweer) stil staan tijdens een opening ? Hoe gaat dat dan?
Het gebeurd ook wel dat er door de omroepinstallatie wordt aangemoedigd om allemaal op te varen en snel te passeren (beetje afhankelijk van welke brugwachter de bediening heeft).

Daarbij, als je de eerste doorvaart moet je aan de andere zijde van de brug vervolgens door een veld wachtende schepen laveren waar geen logica meer in zit. En dan heb je nog een zeker deel dat er geen reet van begrijpt of net doet alsof.
En dan tenslotte nog een Vlaamse zeezeilschool die het regelmatig presteert om vlak voor een opening dwars voor de doorgang te gaan liggen. (afgelopen jaar 2 keer gezien). Tja, het is niet zo moeilijk voorspellen dat het daar een paar keer flink mis zal gaan.

Het is al eens mis gegaan toen bij een wachtende zeilboot de motor uitviel en de stroming de boot onder de brug duwde.

Dus zeker bij stroom mee, laat je grootzeil staan.

En als men dan "snel" door een opening vaart en jij ook, gooit jouw voorganger, direct
na de doorvaart zijn gas eraf. Kijkt niet op of om en gaat de zeilen hijsen.
En dan moet de hele meute, die ook "snel" door de opening wil, maar zien hoe ze er langs geraken.

Eigenlijk best geinig zo’n brug

Veel schepen van rond de 30 - 34 voet kunnen rond laag water onder de Zeelandbrug door met rustig weer. Dit is bij flinke golfslag niet aan te raden. Flinke golfslag betekent vaak ook dat het redelijk doorwaait. Zeker als je dan met zuidwesten wind aan de westkant van de brug ligt te wachten kan dat heel vervelend worden. Hier staat dan een bijzonder naar golfje omdat de bodem voor de brug van een meter of 12 naar een meter of 4 oploopt.
Dat zijn ideale omstandigheden om het bezinksel in je dieseltank te laten opdwarrelen. Maar de brug is dan ook pal lagerwal. Met alleen een grootzeil vaar je een dergelijke golven de stroom niet zo makkelijk dood. Oftewel geen plek waar je bijna een uur wilt rondhangen.

Je kan toch ook in de naast gelegen vluchthaven wachten?

alegria schreef :
Dan zal je vanuit het westen toch eerst door de brug moeten . Verder is de val ook niet echt een plek die ik rond laag water met een stevige zuidwesten wind zou opzoeken.

Dank. Volgens mij heb je wel een punt.

alegria schreef :
Ja, Zeeland is niet voor watjes!

alegria schreef :
Vanuit het bedieningsgebouw zijn denk ik deze zomer bijzondere filmpjes te maken.
En ook zeer terecht opgemerkt dat degene die brug door zijn en meteen het gas er af gooien is een net zo groot probleem. Ben benieuwd , we zullen het meemaken over een paar weken.

Eigenwijs schreef :
Euh dan vlucht je toch naar Zierikzee?

DennisMe schreef :
Hoger? Lager juist, een stuk onder de bodem van de Oosterschelde is hoog genoeg.

Het is altijd zo jammer als discussies over bedieningstijden worden gevoerd alsof die bedoeld zijn om schepen te laten passeren….

Een brug gaat niet open voor de scheepvaart, een brug wordt gesloten om het wegverkeer te laten passeren. Die Oosterschelde lág er al!

Klinkt allemaal erg dramatisch, maar we gaan het zien en meemaken.

Ik vaar er al een paar jaar, denk dat het wel gaat meevallen allemaal.

Mischief schreef :
Dat denk ik ook hoor. In de Coronajaren was het extra druk op het water én was er ook 1 opening per uur.