Onderwerp: Oliepompje UltimateSpeed defect en gemaakt

Voor mijn project 'inspectieluik dieseltank' had ik bij de Lidl een klein olie/dieselpompje gekocht om de tank leeg te kunnen pompen.



Dit pompje deed het toen uitstekend en verpompte zelfs meer dan de spec aangaf.

Maar toen ik het recent weer wilde gebruiken deed hij helemaal niets, nada, niks meer. Aan de buitenkant zit verder niets anders dan de aan-uit schakelaar, dus maar eens opengemaakt om het probleem te vinden. Maar ook inwendig leek er niets in te zitten wat kapot kon gaan, de 12V draden lopen direct via de schakelaar (in orde) naar de motor. Maar toch geen spanning op de motorpolen. Alles 3x nagelopen (je gaat twijfelen aan jezelf, wat kan er nou misgaan bij zoiets simpels?

Maar wat bleek, verstopt onder een stuk krimpkous zit er inwendig een glaszekering ingesoldeerd en die was getript. Daar staat nergens iets over in de handleiding of op het pompetiket. Lekkere jongens daar in China! Helemaal blij dat ik het probleem gevonden had heb ik inwendig de zekering verwijderd en buiten de pomp een losse steekzekering gemonteerd. Dan kan je tenminste zien of die nog in orde is en zo nodig eenvoudig verwisselen. Daarna de boel weer in elkaar zetten (vier schroefjes) en aansluiten maar..... helaas, de pomp deed nog steeds niets. Huh?

Weer de boel openmaken en inderdaad, nog altijd geen spanning op de motor. Dat kon maar één ding betekenen: draadbreuk. De Chinezen hadden ook een beetje vals gespeeld. Het begin en einde van de bedrading leek een prima koperdoorsnede te hebben, maar in het middenstuk was een flink deel van het koper vervangen door een plastic binnenhuls. Daar blijft nog maar een dunne koperader over en die was duidelijk niet bestand tegen al te veel mechanische belasting.

Dus het hele spiraalsnoer weggeknipt, de doorvoer van de pompbehuizing opengeboord en alles vervangen door een goed snoer met dus een uitwendige zekering. En nu werkte de pomp natuurlijk gewoon prima.



Heb je dus zo'n pompje (ze worden onder verschillende merknamen verkocht) die het niet meer doet, het ligt aan het snoer. Simpel te verhelpen, maar je moet het maar net weten. Nu weten jullie het dus

Heel veel dank man! Ik heb zo’n pomp en deze doet het nog, zat bij de boot. Maar als die niks meer doet dan weet ik je input zeer te waarderen.
René

Wat met deze pompjes ook kan gebeuren:

Het zijn schottenpompjes. Super primitief. Als de diesel een beetje indroogt, kunnen de schotten in de rotor plakken. Openmaken, losmaken, en hupsakee.

Gelukkig is t nog zo primitief dat dat kan.

Ja klopt, dan draait hij wel maar zal het debiet te klein zijn. Als je er diesel mee verpompt hebt een spuitje olie er in en kort even draaien, dan blijven de schotjes soepel bewegen. De meegeleverde dopjes op de slangtules moet je dan ook niet weggooien maar er op doen als je de pomp wegbergt. Dat voorkomt oliedruppels.

Jammer, net te laat. Enkele weken geleden hetzelfde probleem met zo’n pompje na verpompen van een volle dieseltank, en hem naar de milieustraat gebracht. Toevallig wel gisteren een nieuwe aangeschaft (ze zijn tenslotte niet duur), nu voor de olie. En nu weet ik wat te doen bij panne. Dank!

Goede tip

Bedankt, ik heb dezelfde liggen.. nog geen problemen maar mocht het een probleem gaan geven dan weet ik nu wat ik moet doen.

Thanks,zal em ook eens openmaken, bij,ik was ie ook gestopt…..