Onderwerp: Zware windhoos over Noordschans

Dat is balen Timo.
Neemt Noordschans de verzekering op zich?

Ik vond geen schade maar wel dennennaalden op mijn dek. Er staan in de wijde omtrek geen dennenbomen Aantal afdekklepjes van de instrumenten lag in de kuip.

De puinhoop in de haven was wel zichtbaar inderdaad. De verkoopsteiger was zondagochtend wel gefixt, maar overal lag nog rommel van o.a. bomen. Veel bezorgde bootbezitters ook (he, ik was er een van). Ik wens de mensen met schade veel succes voor het herstel.

is er ook schade meer achteraan in het slootje (aan de parking)?
of kan er iemand eens een blikje op onze "one way wind" friendship 23 (die oranje) werpen???

Ik laat het in eerste instantie via mijn eigen verzekering lopen. Of zij iets gaan verhalen op de haven weet ik nog niet, maar ik hoop dat ik daar buiten kan blijven.

Foto's van de schade aan onze boot: picasaweb.google.nl/tjgiling/2...jBDA&feat=directlink

Ik ben zondag en gisteren nog op Noordschans geweest ,en zeilen.
Dit had ik echter niet verwacht.Bij mij is er niks van schade te merken box 414

IK ben wezen kijken naar mijn bootje maar alles was goed en geen schade.
Men was wel bezig met het opruimen van restanten van bomen en struiken.

Zoals ik al schreef ontstond de hoos zo'n 200 meter voor de westelijke krib, en was ze waarschijnlijk 50-100 meter in doorsnede aan het wateroppervlak.
De GO! van en voor onze Chief des Pavillioens heeft er niet direct onder geleden, evenmin als L'Ávalanche van ons aller, die amper 50 meter daartegenover ligt aangemeerd;
Dat betekend dus dat de onderkant van de wervelwind er precies tussendoor is getrokken over de ingang van de Buitenhaven...en recht over mijn Kruin !

Sizzeling&Whizzling it's way..

Maar zeer plaatselijk en onvermijdelijk zoals blijkt.

Eens te meer een waarschuwing dat het weer nogal eens veranderd, en als je eenmaal thuisbent je joe meerlijnen in de Haven niet meer kan veranderen..

tjgiling schrijft:Na lang twijfelen kan ik het toch niet laten...
Die radarreflector is per definitie defect

En bij een paar andere foto's vraag ik me af, of je nu alle oudere schade aan je boot ook op de verzekering wilt verhalen. Bewijzen dat je op al die plekken vooraf geen schade had lijkt me lastig worden. Maar ik ken de boot verder natuurlijk niet.

Ik vind het eerlijk gezegd behoorlijk ver gaan om aan de hand van een paar foto's van een boot die je niet kent vermoedens uit te spreken van verzekeringsfraude.

Die uitspraak (die waarschijnlijk volledig onterecht is: dat realiseer ik me goed!) heb ik gedaan na het bekijken van alle foto's, en proberen te bedenken hoe dergelijke schade op zulke diverse plekken tijdens een enkele stormbui kan ontstaan.

Natuurlijk is niets onmogelijk, en misschien had ik die uitspraak per PB moeten doen, of voor me houden. Ik bedoelde 'm namelijk vooral als voorkoming van. Mede omdat ik een dergelijk handelen recent in een vergelijkbare situatie op ander gebied van nabij heb meegemaakt.

Een groot deel van de foto's slaat op duidelijke schade, die direct aan de windhoos te relateren valt: alle schampen op de romp en verschansing vallen daar ongetwijfeld onder. Een gebroken klepje van een walstroom-aansluiting, zonder sporen dat die aansluiting zelf ook onder druk heeft gestaan, is wat twijfelachtiger. Evenals een gelcoat-beschadiging aan dek, op een plek waar die evengoed door een ongelukkig gehanteerde spiboom veroorzaakt kan zijn.

Laat mij er dan ook nog maar even op inhaken... Wat de verzekeringsmaatschappij zal zeggen gaat Timo waarschijnlijk wel meemaken. Ik ga er graag van uit dat men ter goede trouw handelt, totdat het tegendeel is bewezen.

Timo, balen van die schade ik hoop dat het allemaal goed wordt afgehandeld. In ieder geval lijkt me de start van dit draadje nl het constateren van de windhoos bij Noordschans een uitgangspunt voor het verhalen van de schade, succes!

Grt, Michiel

@Apae: merkwaardige houding. Als ik fraude zou willen plegen (en daar houd ik mij graag verre van) zou ik dat waarschijnlijk niet in het openbaar doen. Wat betreft de 'vreemde' schades zoals het klepje (relatief goedkoop maar zwak ding trouwens), deze zijn waarschijnlijk ontstaan doordat de bijboot over de hekstoel is gezogen en in de kuip is terechtgekomen, met peddels, houten bankje etc in het rond vliegend. Er lag ook allerlei troep aan dek, misschien zijn er ook takken ofzo gevallen. Een spiboom pleeg ik op het voordek te hanteren, niet bij de kuip en de (ex)radarreflector; tja ik ken de reputatie.
Ik was er niet bij en kan alleen maar treuren over een boot die daarvoor nog in uitstekende conditie was...
@Giel: De beschrijving van de OP heb ik inderdaad doorgezet naar de verzekering, handig zo'n NG!

Gisteren in de Noordschans geweest, gelukkig weinig aan de hand op de boot.
Van te voren was ik een beetje benauwd of de bimini nog wel op het dek zou staan, dat was gelukkig zo. Een poot die al zwak in het dek zat was losgekomen, moet nu een keer degelijk gerepareerd worden, maar dat was al zo voor de windhoos.
Verbazingwekkend genoeg waren ook de bamboehengel van mijn dochter en de fiets van mijn zoon nog aan dek.
Grootste verrassing: in de kuip lag een lege 2-liter fles (van de jus of zo) die we gebruiken voor het water voor de hond. Zelfs die was niet weg gewaaid.
Binnen in de boot wel wat zaken van de plek, maar geen schade.

De rest van de middag gebruikt om 2 klusjes te doen:
- gasslang vervangen
- gasdetector aangesloten

Steiger was nog heel, wij behoren tot de gelukkigen die in juli al nieuwe plankjes hadden gekregen.

Peter

Kun je nagaan hoe lokaal zo'n hoos is. Die omhoog gewaaide zeilbeschermer zegt ook wel wat. Maar is de bijboot wel door de windhoos aan boord gezet, of gewoon door de havenmeester bij het opruimwerk / verhalen van de boot?

Gezien de schade aan de railing waar dat klepje pal achter zit (onderdraad zelfs geknapt, en die scepter... oef!), vind ik niks raars aan dat kapotte klepje. Goed, als ik ga zoeken zijn er wel twee andere vreemde puntjes (witte afdrukken van grijze peddels, en een flinke gelcoatbeschadiging precies achter een onbeschadigd beugeltje) maar dat is spijkers op laag water zoeken. Van die afdruk moet je misschien gewoon zeggen dat je geen flauw idee hebt waar die van is. Er vloog natuurlijk vanalles in het rond.

Een mast die in andermans tuigage hangt, waarbij alleen de (per definitie kapotte ) radar reflector sneuvelt en de veel kwetsbaardere windex en windset heel blijven, is haast van geluk spreken....

Ik zou ook de preekstoel even heel goed nakijken, daar hebben dezelfde krachten op gestaan via de railing. Sterkte met de afhandeling... hopelijk kan je in ieder geval de zeerailing vlot (laten) herstellen zodat je weer normaal kan varen.

Echt bizar hoor. Bij ons een paar dennennaalden op het dek, 3 boten verder zijn de meerringen uit de steiger gerukt en is een boot onder de vingersteiger terecht gekomen. Boot daarnaast vond zijn giektent in de zaling hangend mooier dan over de kuip. Wat een geluk hebben wij gehad... en de mensen met schade aan de boot wens ik alle sterkte bij het herstellen!