Onderwerp: wonen aan boord

Rottermeren zien er goed uit. Als daar met staande mast te komen is, is dat een optie.

Het zal inderdaad alleen wat langere weekenden zeilen worden. Maar die zijn ook het leukst. In Almere heb ik ook nog gelegenheid genoeg om met een kwartonner te varen. Maar het mooist zou zijn de boot ergens aan de kust te krijgen. 1 uur reistijd vindt ik niet erg.
Het gaat inderdaad om de fortunella. Die heb ik te koop gehad maar ik ben tegen verwachting in door omstandigheden in staat het af te maken. En dat gaat heel goed.

Er zit aan de rottermeren iig een werf met een kraajte, dus kan je je mast ook ter plekke zetten en strijken!

Groeten,
Globe_Trotti

Scheveningen Tram 1 voor de deur, tot in delft

Allen Scheveningen is qua liggeld best wel weer duur. En zijn er wel plaatsen beschikbaar? Is maar een klein haventje.

Zeker waar. Op zich vind ik 1500 euro per jaar nog meevallen maar er is wel een wachtlijst. Maar ik vrees dat dit geldt voor vele havens in dit gebied waarvan het prima zeilen is. Ik sta al tijden op wachtlijsten her en der met een even grote boot.

Je zou ook kunnen kijken in de richting van Gouda. Daar valt met een staande mast wel naar toe te varen, en heeft een goede verbinding richting 'Delluf'.

Rottemeren is alleen bereikbaar met doorvaarthoogte kleiner als 2.3 m. Staande mast is een no go. Ik meen me te herinneren dat je 14 vaste bruggen hebt vanaf de Schie gerekend. Brings back memories.... Elk weekend daar gevaren als klein Dekadentje.

Dekadent

In hellevoetsluis mag je wonen en je inschrijven op de boot..
wel wat reistijd natuurlijk vanaf rotterdam 30minuten, maar prima zeilwater, en door de sluis de zee..

of veerhaven rotterdam, of schiedam 15 min vanaf Delft

mjanssen schrijft:Geef ff een seintje als je met staande mast over de rotte naar de rottemeren gaat varen: Ga ik even op de rottekade staan.

Helaas is dit inderdaad geen optie. De gemiddelde kanoer moet zijn hoofd nog intrekken.

Net even dit topic nog eens doorgelezen.Wat nergens vermeld staat is wanneer je dan de boot eens op de kant zet?Of woon je er dan ook nog in?

Ik ken een aantal bootbewoners en wanneer ze voor knippen en scheren op de kant staan, blijven ze idd ook aan boord wonen. Beetje improviseren maar het schijnt prima te gaan.

Waarom ook niet ? Is toch net zoiets alds droogvallen , duurt alleen wat langer.Ik zou alleen het buitenboordtoilet en de gootsteen niet gebruiken......!

Ad

Voor knippen en scheren lukt dat wel.Maar een polyester schip zal toch eens langer op de kant moeten om te drogen?

Of wonen jullie allemaal in staal?

@Zonsnel
Was het in je sunfast dat je gewoond hebt?

Degene die ik ken is 1 staal en de rest polyester. Als wij aan boord wonen straks is het ook polyester. Elk jaar eruit voor knippen en scheren (week tot 2 weken) is ons plan, maar geen half jaar om te drogen. Onze mening is dat dat niet nodig is.
En om vast voor Zonsnel te antwoorden hij woont nu aan boord van de sunfast

Onze boot is drie jaar terug te water gegaan en afgelopen herfst voor het eerst eruit. Alleen afgespoten, anodes vervangen, laagje antifauling op de waterlijn en 16 uur na het uittakelen lagen we weer in het water. Over hat algemeen doe je niet veel meer dan antifauling smeren. Vaak is een laag voldoende en dan kun je met 5 uur droog tijd weer te water. Een "dokbeurt" hoeft dus over het algemeen niet langer te duren dan 2 dagen.

gr
Erik

Het zal toch zo zijn dat er wat dat betreft groot verschil bestaat tussen oudere en nieuwe boten?

Ik kan me heel goed voorstellen dat bij nieuwe boten de bescherming tegen vocht groter is dan mij oudere boten. Ten eerste omdat nieuwere middelen beter bescherming bieden tegen vocht en ten tweede omdat na 20, 30, 40 jaar de beschermende werking van de gelcoat/beschermlaag begint af te nemen.

Grt, Michiel

Ik denk niet dat daar heel erg veel verschil in zit. Het lijkt mij overigens zowieso niet onverstandig om de lagen die onder de antifauling zitten ook eens in de 10-15 jaar te vervangen en dan een langere dokbeurt te hebben.

Als je je onderwaterschip met een goed twee componenten systeem hebt uitgerust zou ik me niet veel zorgen maken om de leeftijd van de boot.

Mijn ervaring is dat men vaak bij een eerste werfbeurt aan boord blijft, veel zelfwerkzaamheden uitvoert. Bij een volgende werfbeurt wordt het vaak gecombineerd met een kort vakantie verblijf elders.