Onderwerp: Tocht van Hellevoetsluis naar Culemborg

Kan je nog iets meer zeggen over het type zeilboot en wat voor motor daarbij hoort?

Ohja helemaal vergeten te zeggen.
Het is een 25 voeter en de masthoogte is ongeveer 10.5 m, dus waarschijnlijk kunnen we niet onder de spoortbrug bij moerdijk door.
Er zit een inboard motor in, ik weet niet precies hoeveel pk.

Groet,
Jeroen

Beste Jeroen,

Er is volgens mij geen route van Hellevoetsluis naar Culemborg die je met staande mast kunt varen met een hoogte van 10,5 meter.

De beste route is volgens mij: van het Haringvliet en Hollandsdiep via de Dortse Kil naar Dordrecht. Dan via Oude Maas en Noord en bij Krimpen aan de Lek de Lek op.

Met name op Dortse Kil, Oude Maas en Noord is het erg druk met binnenvaart vrachtverkeer. Dus daar lekker stuurboordswal houden en goed opletten.

Met 10,5 meter doorvaart kun je onder de brug tussen Haringvliet en HD door en het eerste optakel is de spoorbrug bij Dordrecht. Die wordt op vaste tijden bediend. Even later krijg je de verkeersbrug bij Alblasserdam, ook die wordt op vaste tijden bediend (tenminste na 1 april).

Verder op de Lek krijg je te maken met de vaste bruggen van de A2 en de A27, om daar onderdoor te gaan zullen jullie de mast moet strijken, want die bruggen liggen op ca 7,5 meter hoog.

Ik raad je een een ANWB kaart mee te nemen, daarop staan ook de bedieningstijden vermeld, eventuele marifoonkanalen en telefoonnummers zo ook de gegevens over jachthavens onderweg voor de overnachting.

Veel plezier

Grt, Michiel

Nou dacht ik dat de bruggen in het A'dam-Rijn kanaal op 7,5 meter liggen en de bruggen over de Lek, A2 en A27 veel hoger zijn. Ik meen zelfs 13 meter, maar er is ook hoog en laag water door de vloed en eb wat een flink verschil kan geven. Houdt daar rekening mee.

Volgens de Almanak zijn de bruggen over de Lek > 12,90 m.

Proost schreef :
Volgens mij zijn die over het A'dam Rijnkanaal allemaal >9. Zeker het zuidelijkste deel.

Proost en Bewee hebben gelijk, excuus dat ik je op het verkeerde been heb gezet.

Grt, Michiel

In deze PDF kun je de bedieningstijden vinden: www.rijkswaterstaat.nl/images/...11_tcm174-301068.pdf

En de hoogtes e.d. staan in deze PDF: www.rijkswaterstaat.nl/images/...nd_tcm174-291609.pdf

Maar een goede waterkaart is onontbeerlijk. Maar goed, je bent opstapper dus laat de eigenaar er maar voor zorgen, net als Almanak deel 1 + 2.

Houd ook rekening met het feit dat je grotendeels stroom tegen hebt.

Bedankt voor alle informatie allemaal.
Ik lees uit jullie reactie's dat jullie mij aanraden om over de dortse kil te varen naar dordrecht en via alblasserdam naar de lek te varen.

Maar zou het misschien ook een optie kunnen zijn om vanuit dordrecht naar gorinchem te varen en daar via het kanaal naar vianen te varen en zo naar culemborg.

Eventueel zou het ook mogelijk zijn om bij gorinchem door te varen naar tiel en van daaruit naar wijk bij duurstede en zo naar culemborg te varen.

Welke optie lijkt jullie het beste?

Groet,
Jeroen

Daar heb ik geen ervaring mee. Je zou even kunnen kijken hoe het zit met brughoogten en bediening. In beide alternatieven zul je een sluis moeten nemen, op het Merwedekanaal bij Vianen en op het ARK bij Tiel.

Verder is het ARK met zijn stalen damwanden soms een aardige klotsbak, misschien het Merwedekanaal ook wel.

Hoe dan ook, het eerste stuk (Dortse Kil) en ook Oude Maas en Noord is getijdewater. Het lijkt me verstandig daar rekening mee te houden en met de stroom mee te gaan. Dat kan dus van invloed zijn op de planning. Ik adviseer daarom dat de navigatieverlichting in orde is zodat jullie ook kunnen besluiten als het nodig is in het donker te varen.

Succes en een leuke tocht gewenst.

Grt, Michiel

Route Merwedekanaal: veel bruggen, waaronder 2 vaste onder de A27 en de A2. Hoogte niet gecheckt. De beweegbare bruggen en de 2 sluizen kosten je veel tijd. Doorvaren over de Waal kan, maar zeker in het voorjaar veel stroom. Paar geleden om deze tijd had ik 6 km stroom, mee gelukkig. Hoogte vaste bruggen AR-kanaal is ongeveer 9 meter.
Al met al voldoende redenen om beide routes te negeren.

Ik zou ook voor de Lek-route kiezen. Dat is best relaxed varen en naarmate je verder van Alblasserdam richting Hagestein gaat, neemt de stroming een heel eind af. Mast kan blijven staan, sluis Hagestein is een fluitje van een cent. Overnachten kan heel goed in Schoonhoven of die omgeving, dan knip je de reis mooi in twee gelijke stukken.

Oh ja: plan het begin van je tocht noordwaarts (over de Oude Maas, Dordtsche Kil en Noord) even heel erg precies. Je wilt niet stroom tegen hebben op dat stuk! In de Almanak deel 2 staat bij de Dordtsche Kil en/of de Noord een tabelletje met stroomrichting t.o.v. HW Hoek van Holland.

Bedankt allemaal voor de tips.
Ik denk dat de route over de lek toch de beste optie zal zijn.
Als er veranderingen zijn zal ik die zeker laten weten.
Nogmaals bedankt iedereen.

ps. ik zal zeker laten weten hoe de reis verlopen is.

Groet,
Jeroen

De Lek is idd prima te doen. Wij voeren daar vroeger met een motorgrundel van 9 m lang, 3,20 m breed en 7000 kg zwaar, die het met slechts 22 pk moest doen. Ook gewoon stroomopwaarts.

Net even naar HW en LW stand gekeken op: www.filo.nl/zeilen/getijall.htm

Dan zie ik dat bij de moerdijk om 7:20 uur HW is.
Wij wilde graag rond 08:00 uur vertrekken uit Hellevoetsluis, maar dat is denk ik geen verstandige keuze aangezien we dan de volle stroom tegen zullen hebben. Wat zouden jullie ons in dit geval aanraden?

Groet,
Jeroen

Voor het gedeelte over het Haringvliet en Hollands Diep merk je vrijwel niets van stroom mee of tegen. Pas op De Noord begint dit een rol te spelen. Begin dus daar (Strijensas) met je berekening of je tij mee hebt.

tjgiling schreef :
Vanaf Strijensas kom je op de Dordtse Kil, na de spoorbrug in Dordt draai je BB uit De Noord op, vervolgens bij Kinderdijk SB uit de Lek.
Op de Kil kan inderdaad een pittige zuidgaande stroom staan, vanaf HW tot HW +5 Hoek van Holland. Op de Noord zal je nooit veel stroom tegen hebben. Als je HW +5 HvH start in Strijensas heb je tot de Lek de stroom mee.
HW HvH is op 2 april om 3:25 en 15:26, dus het beste is om vrijdagavond al naar Strijensas te gaan en daar om 8.00 te vertrekken.

Sorry, ik bedoelde ook de Dordtse Kil ipv de Noord

Weet iemand ook welke kosten er aan de brug bij Moerdijk en de sluis bij Hagestein gebonden zijn?

Groet,
Jeroen

Ja: geen.
Het gaat om de spoorbrug bij Dordrecht; kan je bij laagwater misschien gewoon onderdoor maar als je liever een opening afwacht ga dan even goed kijken hoe laat ie draait.

jccoenen schreef : Inderdaad geen, dit is een vaste brug.

Ik bedoelde natuurlijk ook de spoorbrug bij Dordrecht. En bij de sluis van Hagestein? Zijn daar wel kosten aan verbonden?

Dus wij kunnen eigenlijk het beste over de dordtse kil varen wanneer het van HW naar LW gaat bij Strijensas/Moerdijk.

Groet,
Jeroen

jccoenen schreef : Aan geen van beiden zijn kosten verbonden. Beiden zijn in Rijkshanden. Betalen doe je over het algemeen algemeen bij gemeentelijke bruggen en soms bij provinciale zaken, geloof ik. Meestal zit je dan op kleinschaliger water. Alle bruggen over de grote rivieren zijn Rijksbruggen.
De getijstromen lopen niet helemaal parallel met lokaal (Moerdijk) hoog en laag water. Op de Dordtse Kil begint de ebstroom (naar het noorden) 6 uur na HW Hoek van Holland te lopen. Koop een Almanak deel 2, daar staan dit soort dingen in.

--
Stegman

Hoi Jeroen,

Haringvliet, Hollands diep, Dordtse kil, Dordrecht, Noord, Lek en klaar.

Ik heb net deze tocht achter de rug.
Is prima te doen. Eén dag van 's ochtends vroeg tot 's avonds heel laat. (LET Op hoe laat de sluis bij Hagesteijn stopt met draaien (22:00 geloof ik)) Of in 2 stukken hakken en bijv in Dort overnachten.
Je kan overal onderdoor, behalve de spoorbrug bij Dordt. (ik ben 12,50 hoog) en alles is gratis.

Als je de Dordtse kil opdraait even opletten dat het er flink kan stromen. Een betrouwbare moter is bijna een must. VHF uitluisteren kan makkelijk zijn Deze route staat in Almanak 1 helemaal uitgetekend.

Op de Lek gewoon lekker zeilen !

Veel plezier,

Simon Wijsenbeek
SimonSAiling.com

Iedereen bedankt voor alle adviezen.
De tocht is uitermate goed verlopen.
We zijn gevaren via het Haringvliet, Hollands Diep, Dordtse Kil, Oude Maas, Noord en de Lek.
Er stond een goede wind, dus konden een groot stuk zeilen.
Tevens was er weinig scheepvaartverkeer.
Dus zeker een geslaagde trip.

Groet,
Jeroen