Onderwerp: Zomertocht op het oostelijk wad

Amelie schreef :
Hoezo , Norderney niet de leukste haven?
Als je nou Borkum zou noemen....
Hangt ervan af wat je zoekt.
I.t.t. de andere havens die je noemt ( Langeoog is ook best aardig) kun je Norderney tenminste altijd in en uit en je ligt nooit in de modder. Alleen is het er vaak erg druk dus zorgen dat je vroeg aankomt.
Bovendien hebben ze val alle havens op het duitse wad zo'n beetje de beste voorzieningen , een prima restaurant aan de haven en een aardige bar.En zelfs een speeltuintje voor de kinderen.
En een supermarkt is er ook aan de haven.
Dus wat is er zo slecht aan norderney?
Ad

Jutter schreef :
Het wad boven Groningen en grote delen van het Duitse wad is niks voor 1,50 meter!
Theoretisch gaat het wel bij springtij maar ik zou er niet aan beginnen.
Alleen het deel van het Duitse wad van de Eems via Osterems en Memmert kan nog met 1,50 meter.
Eigenlijk is 1,20-1,30 zo'n beetje het maximum in de beschreven gebieden om e.e.a. met een goede planning ontspannen te kunnen varen.
Dat was voor mij een van de redenen om een boot met maximaal 1,20 meter diepgang te zoeken.
Ad

beewee schreef :
Nou , dat klopt toch echt niet helemaal.
Uiteraard kun je zoiets niet dagen of weken of nog langer van tevoren voorspellen.
Maar elke dag kun je de verwachte verhogingen aanvragen via de marifoon of in internet of teletekst en waarschijnlijk ook wel met een of andere app. Die worden met computermodellen uitgerekend a.h.v. o.a. de wind maar ook de omstandigheden verder weg op de Noordzee.
En die kloppen meestal heel aardig. tenslotte zijn de getijden in de getijdetabellen ook met de computer berekend!
Alleen de dieptewaarden die op de karten staan t.o.v. LAT of NAP zijn echte gemeten gemiddelden.
En die verwachte afwijkingen kun je in Quicktide ( dat is een van de mooie mogelijkheden van dat programma) invoeren om e.e.a. te corrigeren.
Als je dat goed doet zit je er echt nooit veel naast hoor.
Je moet voor dit soort tochten gewoon ook de alternatieven voorbereiden voor het geval dat e.e.a de dag voor afvaart blijkt tegen te vallen.
Dat alles anders kan zijn is juist een van de charmes van het varen op ruim water en vooral op de wadden.
Dat is ook een kwestie van goed zeemanschap .
Ad

YB, ik heb gezien dat het erg krap is. Maar als we er op tijd zijn half juni is het net na spring. Anders wordt het buitenom naar Borkum.

Jutter schreef :
Net na spring zou ik zeker niet doen.
Zoals al meerdere malen geschreven moet je als het "net kan" nooit ná spring zo'n tocht doen maar alleen 2 of 3 dagen vóór spring.( de KNRM in Eemshaven heeft genoeg te doen zonder dat soort problemen )
Dus of je vakantie anders plannen of buitenom.
Toen ik nog niet gepensioneerd was plande ik mijn vakantie ook altijd op het getij om in een dagtocht van delfzijl naar Norderney te kunnen komen wat alleen kan als HW in Delfzijl rond het middaguur of begin van de middag valt.
Ad

Hou je advies in het achterhoofd, bedankt. Het is 10 juni spring en de volgende dagen mag je rekenen op het meeste water.

Als je vast loopt bij HW tussen spring en dood tij kom je pas weer los NA dood tij ( + ). Immers elk volgend hoog is minder dan waar je op vast gelopen bent.

Jutter schreef : Het is op 8 juni nieuwe maan. Volgens de RWS site is op 11 juni het hoogste tij (Schiermonnikoog), op 12 juni is het 2 cm lager. Daarna wordt het snel minder. "De volgende dagen" is een nogal rekbaar begrip.
Het hoogste water valt altijd twee tot drie dagen na volle of nieuwe maan.

--
stegman

Mithrandir schreef :
Als je nog eens advies vraagt zal ik niet reageren. kennelijk wil je alleen het antwoord horen wat je al in je hoofd hebt.

Succes met je tocht.

Gr Rob

advies is welkom en wordt gelukkig hier veel gegeven..

Ik zie ook in dat 1.40 diepgang veel is voor oostelijk wad. Ik vind er echter een groot verschil in zitten tussen hoe sommigen hun reactie formuleren.

En zie ook (gelukkig het meerendeel) goede adviezen binnen komen zonder gelijk af te schieten. Hiermee kan ik nog een keer gaan plannen en kijken of en welke delen van de tocht mogelijk zijn. En misschien zoals Snelem aangaf op simmige plekken buitenom (was sowieso al back-up plan).

En ook een keer rekenen met een verlaging van 40 of 50 cm. Wat is overigens een goede maatstaf voor kielspeling op het wad? Is 20 cm minimaal?

Yellow Boat schreef :
Inderdaad die opmerking verkeerd gelezen. Al is 4 knopen nog steeds een flinke stroming

Ik vraag me wel eens af, wekken die mooie geavanceerde electronische hulpmiddelen als navigatie-apps en Quicktide (ik gebruik ze ook graag) niet een soort van schijnindruk van grote nauwkeurigheid?

Zou je eigenlijk Quicktide wel moeten gebruiken als je niet zelf de dingen die daaraan ten grondslag liggen als de dieptestaat van RWS, de 1/12 regel en het kunnen rekenen met LAT en NAP onder de knie hebt?

(Dit is een opmerking in het algemeen, ik wil hier niks mee zeggen over de TS).

Ik zou het zelf niet eens in mijn hoofd halen om me met een kielboot van 1.40 of 1.50 m op het Oostelijk Wad te wagen, maar ik heb misschien makkelijk praten met een platbodem die 60 cm steekt.

Bart

Smooth Operator schreef :
Basiskennis is absoluut noodzakelijk, even snel met de 1/12e een schatting maken is ook erg handig om te kunnen, omdat je daarmee ook de theorie erachter moet kennen.

QuickTide is dan echter een zeer welkome aanvulling, omdat de 1/12e regel erg uitgaat van een sinus, en bijvoorbeeld Harlingen een 5 uur vloed, en 7,5 uur eb regime heeft, daar ga je dus al nat, of droog . Om over Den Helder die af en toe een blokgolf heeft als getij nog maar te zwijgen.

QuickTide kan dan wel die nauwkeurigheid leveren (voor het Nederlandse Wad) omdat het de 10-minuten waterstanden van RWS gebruikt.

Begin dan in ieder geval met een nauwkeurige berekening (QT), en pas daar de onnauwkeurigheden op toe (verlaging en onnauwkeurigheid in ondiepte). In plaats van om al heel onnauwkeurig te beginnen.
Voor Duitsland gebruikt QT wel sinus-benaderingen, maar dat klopt daar ook wat beter, omdat het Wad daar smaller is en geen rare optellende golven heeft.

Bovendien, QuickTide is gewoon lekker makkelijk . Maar je moet wel het hoe en waarom snappen!

groet
Hans Fix

Ad schreef:

"Dus wat is er zo slecht aan norderney?"

Hallo Ad, ik heb nooit geschreven dat Norderney 'slecht' was, alleen dat ik het een minder leuke haven vind dan Juist en Spiekeroog. Wat iemand vindt is natuurlijk heel persoonlijk, ik hou van leuke dorpjes en dat hebben Juist en Spiekeroog te bieden.
Natuurlijk is Norderney nautisch gezien handig omdat het een diepe haven is,maar dat maakt het (voor mij) nog geen gezellige haven..
Hoe persoonlijk het gevoel van 'leuk'en 'minder leuk' is blijkt wel uit de waardering voor Borkum: wij komen graag in de jachthaven (niet de Burkana)met z'n vervallen steigers, aardige havenmeester met broodjes en restaurant met on-hollandse prijzen. Maar ik weet dat heel veel mensen gruwen van die haven! Zo blijft het daar zomers lekker rustig..
Groetjes, Amelie

Mithrandir schreef:
<En ook een keer rekenen met een verlaging van 40 of 50 cm. Wat is overigens een goede maatstaf voor kielspeling op het wad? Is 20 cm minimaal?>

Is afhankelijk van de golf-hoogte- die er staat, ivbm het op de grond gezet worden in een 'golfdal'.

Succes met de voorbereidingen. Ik ben benieuwd naar de uiteindelijk gevaren route, en natuurlijk naar je ervaringen.

Groet, Erik

Op het Duitse wad is het veel dieper als het Nederlandse wad, daar kom je met 1.40 prima uit de voeten.
Kaartdieptes vind ik allemaal prima, maar soms scheelt een paar meter naar links of rechts in een geultje een halve meter diepte
Bovendien vond ik het vorig jaar maar een ondiepe boel in het Eemswadje (Ra)
Ga binnendoor naar de Eems ( snap ook wel dat het niet de bedoeling is)


Via Eemshaven en Borkum naar Juist ( lekker droogvallen in de blubber) over het Borkumer wattfahrwasser
Of naar Juist via Greetsiel, deze route is dieper
lees anders mijn reisverslag Duits Wadden op de cleversite bij reisverhalen
Ton/ Sportina 23 Mitz