Onderwerp: waterplanten ijsselmeer

ikkuh schreef :
Je doet t erom of niet?

Even off-topic...zou t helpen als we alle sluisdeuren vanaf de eilanden tot aan Adam opblazen?

ON topic : dan hebben we weer brak water en minder plantjes.

Nog even verder off topic:

Albert 45 schreef :

Ik denk dat ik ga lessen op een grote grondverzetmachine en de hele handel terug breng naar het pré ir. Lely tijdperk.

Je bent van harte welkom!

Het enige nadeel is is dat je dan wel in een van de Zuiderzeepolders moet zijn......

Rikken schreef : Ik ga natuurlijk wel voor het echte werk, niet die matchbox rommel waar jij mee komt.

Zo is dat. Aanpakken die handel.

bwernsen schreef :

Nee hoor, maar je kunt toch niet beweren dat je op de dijk beland door de waterplanten? Als je dat overkomt zegt dit meer over je schipperskwaliteiten dan over het plantenprobleem.

Maar jij mag best een andere mening hebben. Daar heb ik geen enkel probleem mee.

Ook ik had hiervoor een vinkieler en kon die planten wel vervloeken. Serieus gevaar heb ik er nooit in kunnen ontdekken.

Faran schreef :

En wij maar klagen over de horizonvervuiling van de windmolens.

Groot voordeel is wel dat Urk dan weer een eiland wordt

Alleen als je de goeie dijk doorgraaft. Moet er weer een dijk om het stuk dat in de polder ligt. Hangen ze de vlag nog voor je uit ook. Gelijk de Afsluitdijk meenemen, klinken de Friezen ook niet meer zo stom. Die gaan nog steeds "naar zee" als ze het IJsselmeer opvaren.

Ik ben eens aardig ruig uit de trapeze gesmeten toen de catamaran wat waterplanten tegen kwam toen net een boeg onder water verdween. Mijn stuurman kwam een stag tegen, die hield er een behoorlijke blessure aan over.

ikkuh schreef :

Faran schreef :

JRomkes schreef :
Tsja, die snelheden heb ik nog nooit kunnen bereiken op het IJsselmeer, buiten dan 25-35 jaar geleden met de surfplank. Toen konden waterplanten echter nog niet overleven daar.
Zou verboden moeten worden die snelheden. Misschien moet je die planten zien als een soort verkeersdrempels

Eerlijk gezegd (ik moet me er misschien voor excuseren) - ik zie de planten wel maar ervaar er geen last van. Misschien dat het uitmaakt dat de Vega een langkieler is met roer aan de kiel vast en een schroef heeft met vaanstand?

Mijn haven is Hoorn, ik vaar regelmatig langs de kant richting edam-volendam. Nimmer het gevoel gekregen dat ik ekstra weerstand had van de planten. De waterkampioen had er laatst een interessant stuk over. Het fonteinkruid schijnt tijdelijk te zijn, uiteindelijk neemt de grondbegroeing het weer over, net als vroeger. Maar dan moet het water eerst helder worden zodat er weer licht de bodem kan bereiken. Lees dit stuk eens, het maakte mij veel duidelijk.

Jack Bijster schreef :
dat hoorde ik dus ook van die rws mannen in lemmer die aan het monitoren waren
maaien is echt geen optie
ton

Jack Bijster schreef : Dat artikel heb ik ook gelezen, op die kennis was mijn reactie dan ook gebaseerd. Het schijnt, hoeveel overlast het nu ook geeft, een kwestie te zijn van lange adem. Als je het nu maait, blijf je tot in lengte van dagen met dit probleem zitten, als je de natuur een evenwicht laat zoeken wordt het vanzelf, en blijvend, minder.

De natuur in het IJsselmeer is al sinds de afsluiting zijn evenwicht aan het zoeken. Inderdaad een lange adem....
ikkuh schreef :
En waarom zou ik een visum moeten hebben om in eigen land te komen?

Is dat dan ook de reden dat er eisen zijn voor het maaien? Volgens mij was er een maximaal percentage en een minimale diepte waar gemaaid mocht worden.

D.A.Houtman schreef :
Dat hebben we geprobeert met onze vorige boot, een Dynamic 2000 met torpedokiel. Het resultaat was dat het fontijnkruid zich in steeds grotere kluwen om het draad gaat wikkelen, en helemaal niet meer los komt. Echt hopeloos. Er bestaan wel systemen om het weg te snijden, maar dat verlangt best wat aanpassingen op de boot. Google eens op kelpcutter

hoff27 schreef :
Zoals bij alles wat ik verzin, heeft iemand anders dat jaren geleden ook al verzonnen. Hopeloos dat internet Zoals eerder genoemd is de oplossing misschien wel een langkieler. Daarvan moet je dan de onderwatervoorsteven een beetje slijpen.

JRomkes schreef :
Niet te letterlijk nemen. Was een grapje richting Faran en een vriend van mij die op Urk woont.

resultaat van waterplanten voor Hoorn:

Gr Rob

Anjo schreef :
Heb me toch altijd het nut afgevraagd van de sluisen in de Houtribdijk (lelystad en enkhuizen) en de oranje sluizen (Amsterdam). Het is nou niet echt dat je noemenswaardige aantallen cm's omhoog of omlaag gaat....
Permanent openzetten die handel, wel laten zitten kan je ze in geval van nood dicht doen.

maar idd plantjes genoeg in dat water daar, en dat RWS/SBB een balans aan het zoeken is lijkt me nogal kul, ze doen gewoon heeel weinig. kijk maar naar de kusten, die waren eerst zandstrand en nu tientallen meters riet.

Bart

[complot modus aan] RWS of iemand anders uit Den Haag heeft stiekum die zooi uitgezaaid.
Droog zal die bodem worden, zo niet van boven dan maar van onder.
Jammer voor al die jachthavens en aanverwante bedrijven.
Ach, die kunnen gewoon weer boer worden.
En de zeilers ?
Er komen zoveel andere recreatie mogelijkheden voor terug.
Meerder golftereinen, een motorcrossbaan, recreatiebos, te veel om op te noemen.[complot modus uit]
Dus gaat de"overheid" ons probleem aanpakken ?
Als ik bovenstaand zo lees, natuurlijk niet.

BartWNL schreef : De sluizen in de Houtribdijk schijnen vooral het op en afwaaien van het zuidersoppie te moeten tegen gaan.
De Oranjesluizen - die ze van mij ook open mogen zetten - hebben ook weer met op en afwaaien te maken en moeten het brakke water van het NZ kanaal keren.

MoonRiver schreef :

Er komt zelfs een nieuw scheepstype, de Kelpcutter



maar ja, droog is droog , dus.....