Onderwerp: Tips varen op de maas in januari

De Maas staat hoog nu en er komt flink wat water af. De pontbaas zou zeker gelijk kunnen hebben. Ik stond gisteren te wachten voor een pont en zag de veerbaas zich verslikken in de snelheid van een aankomende vrachtboot. Hij ging vlot weer even terug naar de stoep
De rivier lijkt breed maar het kan evengoed ondiep zijn natuurlijk.
Houd ten alle tijden een goed anker paraat.

's Winters varen op de rivieren is erg mooi, en dankzij het hoge water en kale begroeiing heb je nu overal prachtig uitzicht.
Bijzonderheden: inderdaad pittige stroom: 5-6 km/uur is goed mogelijk. Het is koud, dus kleed je goed aan. Hou rekening met kort daglicht en kans op mist. Er kan wel eens een boeitje of bakentje missen.
Reageer afvarend op blauwe borden van de opvaart, eventueel met bijpassend marifooncontact (hou dan dus links, zâ'k maar zeggen).
Geniet!
Wim.

Probleem is dat stroomsnelheden op rivieren nu eenmaal niet ver tevoren te voorspellen zijn .
De stroomsnelheid is op rivieren nl. evenredig met de wortel uit de waterdiepte die op zich natuurlijk afhangt van de hoeveelheid water. Daardoor wordt er ook bij de dubbele waterdiepte niet twee keer maar bijna 3 keer zoveel water afgevoerd los van de invloed van een grotere breedte).
Bovendien is de stroomsnelheid op een rivier niet over de hele breedte hetzelfde en hangt dus af of je in de hoofdvaargeul vaart of , zoals voor een pleziervaartuig hoort, aan de kant. Ook daarbij hangt de snelheid af van de diepte . Aangezien dat op de Maas aan de kant normaliter een meter of twee is en in het midden 4-6 meter kun je berekenen dat dat ook heel veel uitmaakt.
Bij de normale zomerwaterstand is de stroomsnelheid voor de Maas gemiddeld zo'n 2 tot 3 km/uur .
Ad

Ik voorspel je dat het de komende tijd zeker harder tot veel harder zal stromen

holtere schreef :
Dat schreef ik dus al.
Ik denk dat het er momenteel al minstens twee keer zo hard stroomt, ook al omdat de stuwen wel open zullen staan.
Overigens is het feit dat het over de breedte ook niet overal even hard stroomt ( de Maas is nu eenmaal geen rechthoekige bak) ook de reden dat RWS moeilijk een stroomsnelheid kan afgeven.
Ad

Vandaag bij Maastricht 7,5 km per uur stroom. Maas afvoer St. Pieter 1250 kuub. Das best veel, waterstand is nu ook hoger dan normale winterpeil zeg maar.

Vorig jaar rond carnaval zelf de IJssel en Maas opgekomen met zeiljacht, gemiddeld 4a 5 km per uur stroom tegen. Snel ging het niet dus...

De stuwstanden in de Maas kunnen je helpen. Op dit moment wordt stuw Sambeek geopend en Grave en Lith zijn gesloten. Dus tussen Grave en Lith is er geen stroom. Ik verwacht dat straks ook de laatste twee open gaan. Denk dat met de watergolf mee de stuwen geregeld worden.

Edit; Een gesloten stuw (voor scheepvaart) wil niet zeggen dat stuw geheel gesloten is qua afvoer. Hij kan gedeeltelijk open zijn tbv afvoer. Dus er kan wel degelijk stroom lopen.

De afvoer bij Megen geeft een indicatie hoeveel de afvoer is in jouw vaargedeelte.

@ kbakker,Ik begrijp dit eigenlijk niet: De stuw is eigenlijk altijd meer of minder open. Ze lozen alleen wat overtollig is en dat is nu veel. De scheepvaart gaat niet over de stuw maar door de sluis naast de stuw. Die scheepvaart kan dus gewoon plaatsvinden. Ècht stilstaand water op de Maas is er slechts in de zomer bij watertekort. Kan het natuurlijk mis hebben?

Je hebt gelijk, ik was te vlot. Zie mijn reactie hierboven. Gesloten stuw op de site is gesloten voor scheepvaart. Met de afvoer en waterstanden tabel kun je inschatten of er stroom loopt.

Klaas in de normale situatie zijn de stuwen in de Maas gesloten. Er is dan uiteraard wel stroom op de rivier omdat de afvoer dan via de overloop van de stuw loopt.
Maas is een regenrivier dus stroomt eigenlijk altijd, behalve bij grote droogte in de zomer.

De scheepvaart gaat in de normale situatie door de sluis, naast de stuw. Wanneer de stuw geopend wordt gebeurt dit vanwege grote water afvoer. Voor de scheepvaart is het dan op sommige plekken mogelijk om niet door de sluis maar door de stuw te varen. Deze situatie is dus alleen met hoogwater regime van toepassing.

De afstand is ongeveer 20 kilometer. Heen dus binnen de 2 uur. Terug ongeveer eens zo lang. De Maas is prima bebakend. Daar moet je uiteraard goed op letten, zeker stroomafwaarts.
Maar als jouw boot 7 knopen loopt, dan kom je echt nog wel tegen die stroom in.

Doet me denken aan vorig jaar toen er een boot vond dat je gewoon door de stuw moest kunnen. De boel stond toen aardig droog.
Nooit geweten dat scheepvaart door stuwen heen vaart ook al is het hoog water. Lijkt me lastig om dan ook die ballen weg moeten en het staketsel waar de schuiven inhangen. (Grave althans. Zie foto. Onmogelijk.

Nog wat plaatjes...

De Maas in oktober met normale waterstand. Het mooie van de Maas is dat de oude bakens ook met hoogwater nog prima de vaargeul aangeven.

holtere schreef :
Sambeek ?

Vooruit, Lith ook nog:

Voor de terugweg en je bootje niet te diep steekt: Kribbetje varen als ze nog boven water komen.
Je vaart tussen de kribben tot vlak voor de krib en stuurt er dan omheen en weer naar binnen.
Naast de krib is er genoeg diepte, die dingen zelf zijn hard!
Zijn ze onderwater kan het ook maar als je ze niet kan zien is het link...

@ Kockie,
Yep, Sambeek

Tis niet de Waal...kribben zijn er lang niet zoveel in de Maas en die er zijn vaar je niet tussen. Ze liggen veel te kort op elkaar!

holtere schreef :
Gaat niet werken idd. Hier in Empel kun je tussen de kribben (uiteinde) bijna lopen. Met de rib vaar ik hier regelmatig.

Even on topic. Ik lig in de zomer in Maasbommel en in de winter in Drimmelen (winterwedstrijden). En vaar de route van de TS dus regelmatig. Ik woon in Empel bij de ingang van het Maxima-kanaal en loop dagelijks een rondje door de uiferwaarden. En ik vind het nu bovengemiddeld hard stromen.

Heen verwacht ik echter geen centje pijn.
Bij de sluis van Lith loopt bij het invaren nauwelijks stroom. De stroom loopt via de stuw. Wel heel goed je op de hoogte stellen van de grillen van RWS. Een paar weken geleden heeft RWS de stuw gelicht waardoor er binnen twee uur boven de sluis ruim 1,5 meter van de gangbare waterstand afging. En dan is de stroomsnelheid beneden strooms ineens fors hoger.

Ik zou met je planning zeker rekeninghouden met een uitlooptijd van enkele weken. Zodat je nooit tegen 5-7km stroom moet opboksen.

Ik heb net mn eerste tochtje op de maas gehad.... (het zij op de gouden ham(grindgat)). Bij megen stroomt het flink! Ik heb mijn boot moeten verplaatsen naar een andere haven, mijn eigen ligplaats heeft een vaste steiger, niet echt handig met de huidige variatie in waterstand... was een interessant tochtje met deze wind in het donker... maar rustig aan komt het altijd goed.




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Aan vulling op vorig bericht: mijn eerste tochtje in januari... dank voor alle reacties. Fijn om te lezen dat het goed te doen is en dat er bij de sluis nauwelijks stroom is! Ga straks thuis alles op mn gemak doornemen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mooi toch in deze tijd van het jaar (vindt ik in ieder geval)

Meeste stroom zul je bij de Lithseham hebben , hier is de maas wat smaller en ligt er een scherpe bocht.

In de wintertijd met veel regenval kan de stroomsnelheid van de maas op dit soort plekken wel oplopen naar een kilometer of 6 - 7. genoeg snelheid over om nog te kunnen varen, snel gaat het dan niet maar prima te doen.

Denk wel goed aan de brughoogtes (mocht je strijken voor eleke brug ipv platte mast) het water zal wel een stuk hoger staan, zelfde voor de kribbe maar die zouden prima zichtbaar moeten zijn dmv de staken ed.