Onderwerp: Wadden route norderey naar delfzijl

vanderZande schreef :
Ik heb zeker niet precies langs de boeien gevaren ! Dat zou ik in jou geval dus wel doen. Niet in de verleiding komen om tegen de wind in te gaan opkruisen.
Tot hoog water komt er diepte bij. In geval dat je vastloopt, wat ik zeer onwaarschijnlijk acht als je netjes langs de staken vaart, zul je na een minuut of tien vanzelf weer loskomen.

Je gaat toch met opkomend water weg? Als je vastloopt, rustig afwachten tot je weer vlot komt.
Maar ik heb even voor je in Quicktide gekeken. Met jouw diepgang kun je van even voor 13.00 uur tot 18.45 over het Memmert WFW. Dus maak je geen zorgen en geniet vooral van de tocht.

Als je een beetje snelheid kunt halen ( 5 knopen of zo) en op tijd bij de Memmert bent ben je rond HW of zelfs nog eerder op het wantij van de Osterems.
Houdt er wel rekening mee dat je op de Eems een stuk flink stroom tegen krijgt.
Ad

De laatste keer dat ik van Norderney naar Delfzijl ben gevaren, ben ik op een zodanig tijdstip vertrokken, dat ik precies met hoogwater in Delfzijl was. Prachtig.

martinw schreef :
Hoe laat weg van N'ney?

Bedankt weer iedereen...

Wij gaan morgen lekker op de motor en als het moet haal ik dan 8.4 kn maar onze kruis snelheid is tussen 6 en 7 kn. Hoorde zojuist dat er morgen hier nog 2 boten meer vertrekken met een diepgang van 1.60. Deze vertrekken om 11.00 uur.

Deze volg ik voor de route en zorg dan zelf dat ik netjes langs de staken vaar en in het midden bij de boeien blijf.

Iedereen super bedankt..

Verdere info is altijd welkom!

It Paradyske schreef :
Zoiets geldt alleen dan als je dezelfde diepgang hebt en de eventuele afwijkingen van de waterhoogtes door wind e.d. hetzelfde zijn. Uiteraard speelt de maanstand ( spring of doodtij of ergens dar tussenin) ook een belangrijke rol..
Afgaan op ervaringen is daarom niet echt zeker.
Blijft altijd wel afwachten of en wannneer je op de Eems stroom tegen krijgt.
Ik heb met 1,2 meter diepgang en over de Memmert als het net kan vrijwel altijd wel een paar mijl voor Delfzijl stroom tegen gehad bij ongeveer 5,5 knopen snelheid.
Nee , je zult toch echt ook zelf een beetje moeten rekenen
Maar dat hoort allemaal tot de charmes van het wadvaren.
Overigens is de beste tijd om uit Norderney haven te vertrekken eigenlijk zo'n half uur voor of rond LW omat je dan niet de zeer heftige stroom op het Dovetief tegen krijgt. Dan ben je weliswaar wat te vroeg bij de Memmert maar dat kun je natuurlijk compenseren met wat minder hard varen of gewoon een tijdje te ankeren. Maakt het plannen ook erg makkelijk , gewoon bij LW vertrekken.
Ad

Goede avond iedereen..

Via deze weg wil ik even iedereen bedanken voor de hulp. We zijn veilig aan gekomen in delfzijl.

Eerste wantij keer of 4 de Grond gekust 2de wanten konden we zo over..

Met vriendelijke groeten
Sjors van der zande

Dragon fly 2

Fijn dat alles goed gegaan is.

De eerste keer is altijd lastig, de volgende keer is een stuk minder spannend.

Dank voor je terugkoppeling.

Een brok ervaring rijker.
Jouw ervaring geeft mij 't idee dat ik misschien wel een tikkie te angstig ben.

mooi dat de tocht goed is verlopen. blijft altijd een beetje spannend op de waddenzee omdat je nooit 100% zeker weet dat de boeien nog goed liggen.

zit ik nog wel even met een vraagje, hoe ben je op nordeney gekomen?

We zijn vanuit cuxhaven gekomen... we hebben meegedaan met de Colin archer race...

Daarna via Noorwegen.. Denemarken... Duitsland en kielerkanaal naar cuxhaven en op goed weer gewacht en met een groepje naar norderey gevaren..

Gr sjors

Delfzijl richting Norderney is trouwens een stuk makkelijker dan omgekeerd omdat je bijna één uur meer tijd hebt om alle wantijen over te komen. Immers , de vloedgolf loopt daar van West naar Oost onder de eilanden door.
Ad

Nog een tip voor volgende keer als je genoeg tijd hebt: als je via borkum een tussenstop doet (overnachten) heb je de hele weg stroom mee. Verder prima gedaan, volgende keer weer en je leert vanzelf meer. Als je dan wat later vertrekt raak je geen grond meer.

Sloe Gin> je bent zeker niet de enige die er zenuwachtig over is. Deels terecht, maar eigenlijk ook helemaal niet nodig. Mijn ervaring is dat navragen bij een local (zoals de havenmeester in dit geval) heel goed werkt. Die kunnen vaak meteen zeggen of het met jouw kieldiepte gaat, en hoe laat ongeveer. De rest is tonnen en prikken volgen. In Duitsland zijn die zo goed uitgezet dat je wel heel erg je best moet doen om fout te varen ...

Met een diepgang van 1,9 meter over het wad van Norderey naar Borkum lijkt me geen goed plan.

In beide richtingen geen enkel probleem met zelfs twee meter diepgang. Dat stuk tussen Norderney en de Eems gaat lang goed is mijn ervaring...

Wij zijn een week of 3 geleden dezelfde route gevaren met 1,35 diepgang.
een uur na laag zijn we vertrokken uit norderney bij een redelijke westenwind. Ongeveer halverwege de prikken hebben we zo'n 10-15 minuten moeten wachten tot we door konden en daarna eigenlijk geen problemen meer gehad. Ook door de behoorlijken west en noordwesten wind liep het tij nog flink na en hebben stroom mee gehad tot aan de havenmond van Delfzijl.

Waar we nog het meest zenuwachtig van werden was de veerboot die ons in de prikkenstraat achterop kwam zetten terwijl wij daar nog niet verder konden. Lig je daar achter je anker te wachten je kunt niet links uit niet rechts uit de mosselbanken op 5 meter naast je en er komt je een veerboot achterop zetten die blijkbaar net een cm of 30 minder diep gaat.....

hscharft schreef :
Ze veel mogelijk aan de duitse kant blijven varen daar loopt te stroom veel langer (1 tot 2 uur) zuidoost dan aan de NL kant.

Cascade schreef :
Waar komt die kennis vandaan? Want dat klopt niet met de data zoals het BSH die per uur laat zien.
www2.bsh.de/aktdat/stroemungen/db6/db6.htm
Daar kentert de stroom over de volle breedte van de Eems binnen één uur.
Ad

Ervaring

Cascade schreef :
Nou , dei heb ik daar ook ( woon er niet voor niets vlakbij) maar nooit wat van gemerkt.
En gezien de door het BSH gegeven info vat ik dit eerder onder de bekende broodjes aap , in ieder geval dat er een uur of meer verschil zit in het kenterpunt.
Het is natuurlijk wel zo dat er boven ondiepere gedeelten altijd minder stroom staat dan boven diepere gedeeltes maar dat is logisch. Sroming is nl niet alleen afhankelijk van niveauverschil maar vooral ook van de waterdiepte. Daarom stromen diepe rivieren ook altijd sneller dan ondiepe en worden rivieren diep gehouden door o.a. kribben aan te leggen.
Dat dieper maken heeft ook nadelen zoals je op de Ems kunt zien aan de grote hoeveelheid slib in het water.
Ad

3Noreen schreef :
Waarschijnlijk overbodig, maar de omweg via Borkum die ik suggereerde gaat dus over de Osterems naar Borkum, NIET via het borkumer wattfahrwasser. Dat laatste red je niet met meer dan 1.4 of 1.5 meter diepgang.

redshift schreef :
Die omweg via Borkum snap ik niet helemaal. Ja, je hebt dan stroom mee... maar van de Osterems is Borkum 8nm, terwijl Delfzijl 12nm is. Meestal neem je de weg over het wad, omdat het sneller is of er een stevige noordelijke wind staat. Met wind tegen tij naar Borkum, 2 uur lang is geen pretje. Daarnaast is Port Henry dan lastig aan te lopen ivm de drempel. Dus lig je in de Burkana haven, met alle werkschepen (hele nacht lawaai dus)

Nee, als ik van Norderney naar Delfzijl ga, vaar ik wel even tegen de stroom in.

redshift schreef :
Ik redde het Borkumer Wattfahrwasser enkele jaren geleden nog goed met 1,7 meter.

Moki schreef :
Simpel - meer comfort, verder niks. Je kunt prima direct, maar als je de tijd hebt voor een nachtje borkum kun je alles stroom mee varen, da's alles. Met NW stevig en afgaand tij zou ik ook niet eerst naar borkum varen inderdaad, andere richtingen valt meestal erg mee.