Onderwerp: Tarieven jachthavens rond middellandse zee,?

Gerard schreef :
Staat ‘gewoon’ in de Imray pilot van Italië, is niets geheims aan

Boeien bij restaurants in Kroatien zijn gratis als je maar bij ze komt eten .
Heb je een ligplaats en nog eten ook.

dat zie je in Turkije ook wel eens, goeie deal!

In de Ionische Zee (GR) zijn de haventjes van dorpen meestal gratis, en anders een paar euro. Water is niet overal op de kades verkrijgbaar, maar wel weer met tankauto´s als je dat ´s ochtends al doorgeeft. Of er overal elektriciteit aan de dorpskades is, weet ik niet.

Let wel op waar je aanlegt. Regelmatig is er een, gratis, steiger voor een restaurant waar je dan ook moet eten. dat is leuk als je de plek en uitbater al kent. Of een kade wordt geëxploiteerd door ???, vooral als er mooringlijnen liggen. Vraag meteen of de kade gratis is, of er andere voorwaarden zijn, als je hulp krijgt bij aanleggen!

De jachthavens zijn niet gratis, maar kosten een schijntje ivm andere landen.

F32thriller schreef :
Maar daar zijn de prijzen vh eten dan ook wel naar ?
Als we ergens bij een konoba eten zijn we 350-450 kuna kwijt , bij een konoba met boei 500/600 kuna

Mijn ervaringen met Navily zijn zeer positief. De direct boeken prijzen (blauwe ankers) kloppen altijd. Je betaalt 9,99 voor een jaarabonnement. Prijzen in zuid-Spanje verschillen heel sterk per haven, als je even zoekt zijn er zeker goede en betaalbare havens te vinden die goedkoper zijn dan Vlieland en Terschelling. Bv het al genoemde Cartagena maar ook Almeria, prachtige haven voor 27 euro (11m, 2019). Het is wel verstandig om de grijze havens in de Navily app even te bellen om te vragen of er plek is. Zo kwamen we ook terecht in de fantastische haven Queensway Marina in Gibraltar, midden in de stad en erg goedkoop. Helaas erg klein dus reserveren is een must. We hebben een ligplaats in Valencia (Real club Nautica) en betalen daar voor een jaar ongeveer 4000 euro.
Wat betreft de Balearen: wij betaalden in de stadshavens (Ports IB, reserveren via website portsib.es) ongeveer 42 euro. Deze havens zijn te vinden op Ibiza, Majorca en Menorca.
Als je van de Atlantische oceaan naar de Med gaat vergeet dan Tanger niet! Prachtige haven, leuke stad, heerlijk eten en spotgoedkoop.
Ankeren op de Balearen kan overal gratis behalve als je ergens aan een boei gaat liggen (ook reserveren via de app CBBAsea).
Italie heb ik geen kennis van, alleen van horen zeggen dat de havens heel erg duur zijn. (Bovendien moet je daar een zeebrief hebben.)
Griekenland: behalve de marina's vaak mogelijk om in een stadshaven te liggen voor weinig geld. Meestal ook weinig voorzieningen. En ontzettend veel ankermogelijkheden. Als je daar vaart moet je beslist de Griekse vaarbijbel van Ron Heikell , Greek Water Pilot, aanschaffen.

Ron Heikell is ook onmisbaar voor Turkije. Daar zijn wel wat meer marina's dan in Griekenland.

Aanvulling Italië (zuid oost kant)

Paar dagen geleden aangekomen in Brindisi , gratis liggen aan de stadskade
Ook manfredonia is gratis aan de stadskade

San Foca liggen we nu net buiten de haven geankerd (gratis) achter de golfbreker . Er was geen plek in de haven toen we aankwamen maar net toen we aan het eten waren kwam de havenmeester langs om te vertellen dat er wel plek was ? Maar ik heb een hekel aan in het donker een onbekende haven in te gaan dus blijven we vannacht liggen waar we liggen

Morgen onderweg naar Leuca (Santa Maria de .... ?)

Ps inklaren in Brindisi gaat heel makkelijk , eerst naar de politie in de cruise terminal om alle paspoorten in te scannen en crew list te laten afstempelen , daarna naar de coast guard voor een ‘transit log’ , transit lig heb je alleen nodig als je met een niet btw betaalde boot vaart omdat de boot dan maar 18maanden in EU wateren mag varen (daarna 1 dag eruit en krijg je weer 18 maanden)

Bij wegvaren uit Brindisi werden we (de boot) gefotografeerd door ‘guardia di finanzia’ geen idee waarom

Afgelopen maand terugkomend uit Frankrijk werd ik bezocht en ook gefotografeerd door de douane. BTW verklaring was deze keer hun target. Fotograferen voor dossier vorming?
Maar terug on topic.
René

Let op de ondiepte bij aanvaren. Verzanding aan bakboord achter hoofdpier...
Niet aangegeven en verplaatsend
En Italianen en baggeren....

Bedankt voor de info!