Onderwerp: Ijsselmeer of Zeeland (Grevelingen/Haringvliet)

Zeehaen schreef :
Er is slechts één spinnensoort beschermd in Nederland, namelijk de Grote gerande oeverspin en die zit niet op je boot. Vermoedelijk ben je misleid door het feit dat spinnen niet met gif verdelgd mogen worden. Maar ze overboord zetten, of, zoals sommigen doen, overzetten op de buurboot, mag gewoon.

De eerste twee vakantieweken is dat een dagelijks klusje, pas daarna wordt het minder
In de avondschemering zijn ze het beste te pakken. Of beter nog iets later, met een zaklantaarn.

Ik moet het eigenlijk niet promoten want dat staat weer haaks op de mijn eerdere reacties daar waar het ons milieu aan gaat, maar in Duitsland koop je legaal spuitbussen waar je na behandeling zeker twee maanden geen spin meer mee aan boord krijg. Die rennen met de pootjes in de oren zo weg. Aan het begin van het seizoen in de mast, boeg en spiegel een beetje spuiten en echt geen last meer.
Waar het helaas niet tegen helpt is vliegende koeien, althans er liggen regelmatig plakaten aan dek die naar het lijkt onmogelijk door vogels kunnen worden los gelaten. Je spoelt het er wel vlot af maar wat een bende soms. Iedere ligplaats heeft wel iets.

Reed: Los van het milieu als ik daarmee spuit op de boot ook niet zo lekker voor mijn kleinkinderen denk ik?

Heb (uitgebreide) ervaring met beide vaargebieden, dus denk dat er iets over kan vertellen.....

Mijn boot komt oorspronkelijk uit Medemblik. Aangezien ik toen (letterlijk) nul zeil-ervaring had, voelde het IJselmeer voor mij als heel 'veilig' aan: eigenlijk overal 4m, geen plotselinge ondieptes, geen boeienlijnen waar je zenuwachtig van kunt worden als je een boei mist, etc. Je zet een koers uit (naar Urk of zo) en een paar uur later ben je er....

Dan de Grevelingen, voor 5 maanden de zomerligplaats van de boot, in Bruinisse. Sowieso zout ipv zoet, dat geeft een hele andere natuurbeleving: bramen plukken, mosselen eten die je daar gewoon van de steigerpalen haalt. Maar ook geulen met boeien waar je altijd moet opletten. En verder veel eilandjes wat het vaargebied zeer afwisselend maakt. En overal openbare steigertjes, op de eilandjes maar ook op het vasteland. Zelfs op de Brouwersdam waar je in 15 min op het Noordzeestrand bent, alsof je in een andere wereld stapt. Overal mooie wandelgebieden, op de eilandjes maar ook op het vasteland, Bommenede is een favoriet van ons. Veel ankermogelijkheden in de luwte van de eilandjes. Geen getij of beroepsvaart (maar dat geldt ook voor het IJselmeer).

Concluderend, beschouw de Grevelingen als het ideale vaargebied (van heel NL, dus los van het IJselmeer, hadden we al gehad over de waterplanten in de Markerwaard?), afwisselend, uitdagend en voor ieder wat wils, óók of zeker voor de schipperse.

AndreAzuree schreef :
Daar lig ik nu ook in de winter. Je bent zo op de Grevelingen en zo op de Oosterschelde. Rondje via zee naar Vlissingen en binnendoor via het Veerse meer terug is prima te doen in een weekendje. Dan heb je van alles wat. Getij, ruim vaarwater (Oosterschelde), kustzeilen op zee, uitdagender nauwer vaarwater (Veerse meer) en (helaas) wat motoren door het kanaal.

Even terug de eerste keer dat rondje gedaan. Volgende keer ga ik waarschijnlijk een dagje bij de Roompot de zee op en eens kijken hoe dat bevalt.

Orange Sunset schreef :
Rondje Roompotsluis - Stellendam - Volkeraksluizen - Krammersluizen is ook een leuke en gevarieerde trip. Beetje ver voor een weekend, misschien.

Heb je alleen voor de winter een plek in Stalland?

Wadloper schreef :
Ja die ronde staat ook nog op mijn verlanglijst. Voor een weekendje te lang, maar met 3 dagen zou dat prima te doen moeten zijn ondanks de korte dagen. Maar met het gedoe met de Haringvlietbrug volgend jaar, komen er nog een paar uurtjes bij.

Ik heb inderdaad alleen voor de winter een plek in Stalland. In mei na ga ik weer terug naar Limburg. Je bootje zag ik inderdaad een tijdje liggen een paar steigertjes verder.

Orange Sunset schreef :
Dan mocht je al wat eerder komen dan 1 november, want ik was op 31 oktober daar al weer weg. Het winterseizoen loopt in Stalland tot 1 april. Ben je lid en heb je een zwerfplek bij de vereniging?

Blijf je dit elke winter zo doen?

Begin oktober ben ik er komen liggen als passant en ik ben lid inderdaad. Tot nu toe bevalt het erg goed, volgend winter wilde ik het onderwaterschip kaal halen en opnieuw opbouwen, maar twijfel of ik de boot niet in de lente eruit trek om dit te doen en in oktober weer in Stalland te gaan liggen.

Herfst- en meivakantie en nog wat weekendjes in de zeeuwse delta. En de rest van het jaar weekendjes en avondjes zeilen in Limburg.

Orange Sunset schreef :
Maar als je lid bent neem ik aan dat het toch de bedoeling is om een permanente ligplaats te krijgen en daar ook in de zomer gebruik van te kunnen maken?
Duurt ondertussen wat langer dan twee jaar terug, maar met een jaar of twee moet dat toch wel kunnen lukken.

Geen Idee, in Duitsland legaal te koop en daar hebben ze ook kleinkinderen denk ik.

Vanuit Bruinisse dit rondje vaker gedaan. Netto 3 dagen, maar ja, het blijft zeilen hè
Tis ook wel fijn voor dit rondje dat Bruinisse direct aan de Grevelingensluis ligt (de enige toegang naar de Oosterschelde), je hoeft dus niet eerst de halve Grevelingen over....

VegaMan schreef :
Bedankt voor het delen van je ervaring...
Was al tot de conclusie gekomen dat om te beginnen Bruinisse een interessante eerste haven is.
Dus nu mijn concentratie op het vinden van de juiste boot.
Wie weet lukt het nog dit jaar... Ik kan bijna niet wachten

Wat betreft Bruinisse.... Dat is voor ons de snelst bereikbare haven, vandaar dat we daarvoor gekozen hebben. Vanuit onze woonplaats Den Bosch is het ongeveer een uur rijden. Zelfs Herkingen wat nota bene recht tegenover Bruinisse ligt, zou ons minimaal 20 min extra reistijd geven.

Wij liggen overigens in de commerciële haven (dus niet de verenigingshaven), vanwege de meer dan uitstekende voorzieningen.

Orange Sunset schreef :
Dan lopen we elkaar net mis... ik ga in mei voor een week of 6 naar Zeeland, vanuit Thorn (weekje vrij voor de heenreis, 4 weken online werken en weekje vrij voor de terugreis...)

Hallo allemaal,

nogmaals bedankt voor al jullie tips.

Inmiddels ben ik sinds 3 weken trotse eigenaar van een Victoire 933 uit 1977. Deze lag te koop in Kats en werd ik getipt dat er mogelijk een plek was in Colijnsplaat.

Zodoende ligt mijn boot nu in Colijnsplaat aan de Oosterschelde.

Zeilen met stroming, rekening houden met het getij..., een brug waar ik wel/niet onderdoor kan (afhankelijk van het tij) heerlijk.

Wel wat verder rijden vanuit Zoetermeer, dat is dan ook een goed excuus om vaker een paar dagen aan boord te blijven

Vanaf nu dus veel zeilen, ervaring op doen en genieten.

Nogmaals bedankt voor jullie tips en wie weet tot ziens op het water.

Jochen

Gefeliciteert met je aankoop en veel pezier en een goede vaart gewenst. Nog wel even een foto posten natuurlijk en de zomermeting zuid is goed bereikbaar vanaf jouw ligplaats.

Gefeliciteerd. Oosterschelde is super. Ik vaar er niet zelf, maar heb er wel zo nu en dan gevaren.

Proficiat!
Colijnsplaat is een toffe haven en een leuk dorp.
Aanvaren is wat uitkijken met dwarsstroom en de mosselbank naast de Zeelandbrug, maar dat houdt het boeiend.

Bij deze een paar fotos

Mijn ligplaats is een beetje een uitdaging maar voor de rest heb ik niets te klagen

Eigen zijsteigertje?? Kan niet beter/luxer!

Zeker lux, maar die paal dwingt mij ver naar achteren te liggen. Mijn midden kikker is ter hoogte van de kikker op de punt van de vingerstijger.
Ik heb het gevoel dat ik niet kan voorkomen bij zuidwester storm tegen de paal aan gedrukt te worden.

Aanleggen met een voorspring zou je denken. Met zijn twee prima te doen.
Het ziet er echter zo uit dat je niet vanuit de kuip bij die uiterste bolder komt; dat wordt lastig als je solo wilt varen, lijkt me.

RobertWalter1 schreef :
Achteruit parkeren?

Welkom op de Oosterschelde!

Ik heb ook een zijsteigertje met de middenkikker parallel aan de klamp op de steiger. Ik gebruik (ook solo) een kort lijntje (meter of twee) dat ik terwijl we bijna stilliggen, om de klamp op de steiger gooi en meteen strak trek (je zou er zelfs een vaste lus voor kunnen maken. Daarmee ligt de boot vast en kun je met de motor een beetje vooruit slaan of achteruit. Om de andere landvasten en springen te bevestigen. Dit lijntje is ook de laatste die ik los gooi bij het wegvaren.

Als je eenmaal vast ligt geef ik dit lijntje wel een beetje slek zodat de boot wat kan bewegen op de springen en landvasten. Bij het wegvaren trek ik het eerst weer aan. De kans dat je doorschiet (naar de paal of in ons geval de hoofdsteiger) is klein. Werkt prima!