Onderwerp: Gat v/d stier

Meestal ga ik tot de M10, en dan richting T13, ook afhankelijk van waterhoogte op dat moment. Ik steek 1,25.


Track van vorige week.

Wat Unster zegt, zou ik ook doen.
't Is heel rustig weer, als er nog een beetje deining vanuit het marsdiep komt, kan je daar mooi aan zien waar de ondiepte oostkant je route begint. Waar het ondieper wordt,worden de golven van zo'n deining veel steiler.
En als er ook bijna geen deining staat, kan je a la Jules de Korte, handje op de vangrail/strand, nog veel verder afsnijden.
Vooral heelgoed kijken naar de golfpatronen dan, die geven de diepte aan.

T is nu in OS plat, doos met wind is besteld, maar slecht op voorraad.
Eergisteren met 1-2 bf NO over t gvs: plat wel rondom de kentering toen.
Uitkijken met ZW wind en stroom tegen wind
Wel mooi water

Wat is nu eigenlijk het probleem met de route over de Bollen?
De diepte op het bankje bij de cardinaal T-scheer en de B-1 klopt inderdaad niet altijd. Is dat het?

JB-NL schreef :
Is dit een gecodeerd bericht?

Wadloper schreef :
Ja, OS: Oudeschild, NO noord-oost
Plat: geen golven, ZW: Zuid-west, bf: Beaufort.

Bedankt hoor!

Maar jij weet vast ook wel wat de actuele risico's zijn van de route over de Bollen.
De laatste keer dat ik er overheen ging was in 2021.
De huidige toestand lijkt me ook voor de meelezers interessant.

It Paradyske schreef :
Dank

TS, hoe laat vertrek je?

JB-NL schreef :
1,5 uur voor laag wster den oever wordt aangeraden. Ik denk eraan om 2 h voor laag water te veryrekken omdat het niet hard waait en ik dan hopelijk met weinig stroom Oudeschild binnen kan.

Over die vertrektijd gesproken; eerder zag ik dat laagwater Den Oe er om 17:20 zou zijn, Natin zegt 17:50 maar nog een keer zoeken op internet geeft ook weer 17:20 aan. Hoe komt nautin aan die 17:50? Ik hou voorlopig 17:20 LW Den Oe er aan dus vertrek 15:30-15:50 aan

Het LW uit de getijtafel is 17:20, maar vandaag wordt het om 17:50 verwacht. Kan door de wind wel eens wat verschillen.

Maar dat hoef je niet zo nauw te nemen hoor. Belangrijkste is om in de Texelstroom geen volle bak stroom tegen te hebben.

Knoet schreef :
Ah. Ik wist niet dat daar zoveel verschil tussen kon zitten. Wat hou je normaal gesproken aan voor de advies-vertrektijden (in dit geval 1,5 voor LW Den Oever)? Getijtafel of gecorrigeerd?

Totaal afhankelijk of je allergisch bent om tegen de stroom in te gaan, hoe snel je bent, of je nog door de sluis moet etc.

Stroom technisch is het ideaal om bij het keren ook de kentering van de stroom te hebben. Maar al ben je daar een uurtje eerder of later, is dat natuurlijk geen ramp. Oudeschild moet je op de motor binnen varen, dus ook daar is stroming niet echt bepalend.

Edit: er wordt gewerkt in de havenmond van Oudeschild, dus is mogelijk wat krapper. Uitluisteren op marifoon kanaal 12, evt. oproepen.

Wadloper schreef :
Geen flauw idee, ik kom daar nauwelijks, en dan ook nog eens met de veerboot naar TX.
Maar dat stuk ten westen van Harlingen is toch de diepwaterdriehoek?
Dacht dat je daar overal altijd kon varen... in ieder geval met hoog water. Of niet?

Die tegenstroom in de Texelstroom moeten we niet overdrijven.

Van T15 naar T12 (voor de haven is net aan 1 mijl.
De rest van de reis (Vischjager, Malzwin, GvS6 naar T15 noord langs de banken) is stroom mee of van opzij.

1 mijl tegen. Kost een paar minuten.

Ik vaar altijd COG pal noord van GvS6 naar T15-T12, met 200 cm diepgang en met elke stand van de vloed/eb. Altijd wel 50 cm over onder de kiel.

It Paradyske schreef :
Nou, ik begrijp dat Nautin er iets over meldt en jij was daar altijd één van drijvende krachten.

Dat is wat overdreven, maar het westwad is wel wat weidser dan de strook tussen Lauwersoog en de Eems.

Wat de Bollen betreft: er is inmiddels een veel praktischer route, die ook door de lokale boten wordt gevolgd. Dat bankje bij de B-1 kun je vermijden. Ik snap eigenlijk niet waarom de betonning niet in die zin wordt aangepast.

Als je na de B6 de diepe nevengeul van de Texelstroom bereikt en je houdt daarna west aan schiet je er, met af en toe op kaartplotter kijken, zo doorheen. Na dat doorsteekje lig je recht voor Oudeschild.

Baasklusje schreef :
Zeker, maar niet onderschatten ook. Gecombineerd met te weinig wind tegen kun je laveren wat je wilt, maar dan kom je gewoon in Den Helder uit. Ook niet erg natuurlijk, tenzij je een dringende afspraak in Oudeschild hebt.

Knoet schreef :
Tsja, kruisen tegen 3 kts stroom met weinig wind schiet niet op. Met veel wind trouwens ook niet....
Die ene mijl dan maar even de motor aan....

De diepwaterdriehoek? Ja, in de geulen ja. Daarbuiten is het vooral net-niet-droogvallend, behalve tussen Oudeschild en Vlieland en bij het Amsteldiep, daar heb je mooie platen om te liggen. Dat maakt het navigeren er niet makkelijker op. Bij de Bollen bovendien behoorlijk veranderlijk.

Het Westelijk wad is mooi, vooral rond het Eierlandsche gat, waar ik nog steeds eens doorheen zou willen varen. De Cocksdorp. Vliehors. De platen die daar aan waddenzijde liggen zijn verlaten, uitgestrekt, vol leven en verborgen scheepshistorie en andere maritieme en militaire geheimen en bieden eigenlijk de volledige varieteit aan romantiseerbare elementen die waddenzeilen zo bijzonder maakt

Ik was een aantal jaren geleden -inmiddels in het donker- te ver doorgevaren, moest ik toch echt wel met behoorlijk gas als een krabbetje flink aanpoten om de haven in te komen.
Dus inderdaad, ook niet onderschatten

We hebben je gezien 16.15 uur

dyanemaniac schreef :
Je kunt met jouw diepgang gewoon boei M10 naar T15 bijna recht op Oudenschild aanhouden.
Paar keer gedaan en als je daarbij ook nog schuin gaat is er zat water onder je als je niet dieper dan 1 mtr 20 steekt.
Als je 1,5 uur na LW Den Oever neemt is er altijd genoeg water met jouw diepgang zeker tegen de tijd dat jij daar aankomt.
Er staat circa 60cm LAT water ten oosten van T15.
Om 19u30 is dat al circa 1mtr 80.
Omdat jij net als ik lekker kunt afsnijden heb je dus de stroom eerder dwars dan op de kop mocht te toch wat te vroeg uit Den Oever weggaan en "te snel" gaan ivm gunstige wind.

Wel even uitkijken voor het plaatje bij de GVS 6.

Waypoint zetten in het diepe en vandaar pal noord varen tot aan de haven vorige week nog gedaan dan tref je 4 meter water aan.

JB-NL schreef :
Ha! Wat leuk! Mag ik je een dm sturen met mn emailadres voor het origineel?!

Jullie voeren terug neem ik aan?! In welke boot?

Groet, Douwe