Onderwerp: Droogvallen

Met 140 cm. diepgang is de keus aan droogvalplekken in het Waddengebied beperkt. De getijslag zit tussen de 2 en 2,5 m. Lang droogvallen zal er dus niet bij zijn. In het oostelijke waddengebied is getijslag het grootst.

Koop een vaarboom en zet daar een enkele merken op, waaronder je eigen diepgang. Dan kun naast de boot prikken. Zie je de diepte en voel je hoe hard of zacht. Op de gewenste droogvalplek in een cirkel rondvaren en op de dieptemeter letten geeft een indicatie met betrekking tot aanwezige geultjes en hobbels. Hoe dichter bij een wantij, hoe trager de stroom en hoe minder diep de geultjes. Nadeel is dat het dichter bij een wantij ook vaak modderiger is. Soms zak je er tot je knieën in.

Wordt lid van de Wadvaarders en kijk rond op hun website. Staat ook de nodige info over droogvallen. Ook over plekken.

1: bodemtype staat op de kaart (Sand,Mud, Rocks),
2: in fora worden adviezen gegeven over droogvallen (bv Wadvaarders),
3: in het algemeen is het verstandig om in onbekend gebied eerst te ankeren in diep water nabij de droogvalplek en bij laagtij de bodem te verkennen voor je droogvalt.

Ik oriënterend me meer op Engeland. Maar jullie advies brengt me op het idee om eerst eens op de wadden te gaan oefenen. Dank

skik op reis schreef :
Als het om de Engelse oostkust gaat zul je op droogvallende plekken merken dat je vaak te maken hebt met zachte modder. Droogvallen kan op veel plekken, maar afstappen op de droogvalplek is niet altijd aan te raden.
Om die reden is er bij plekken waar boten aan een 'drying mooring' liggen, altijd een 'hard' in de buurt. Een plek waar je met de bijboot kunt landen en kunt uitstappen op een harde ondergrond, vaak beton. Wordt ook vaak gebruikt als trailerhelling.

De HD-reliëfkaart gebruiken in OpenCPN van www.wildewadvaarder.nl.
Met de chartdownloader kan je die laden vanaf www.wildewadvaarder.nl/opencpn/wildewadvaarder.xml.
Dan zie je al snel of het glad, mosselen of steile geulen zijn. En tja, een geultje van 50cm breed kan je overal mee missen, maar dat maakt het leven leuk spannend.

Droogvallen kun je ook doen waar anderen dat al eens deden...
Niet te veel zorgen maken, gewoon doen en ook foutjes gaan maken. Wij stonden al menig keer tot aan het kruis in de blubber. Dat is achteraf reden om te lachen.
En dan weet je ook meteen weer waarom je 2 putsen spoelwater pakt, voordat de eb echt in zet!

heb je een buitentoilet
dan boodschappen van te voren plannen is ook handig

EastCoast > welcome to the glorious mud
ga je met de dinghy naar de pub, prima, maar rekening houden dat modder kruipen niet handig is
(mooi T shirt wel..)

op getijde riviertjes; bij voorkeur aan een ankerton ipv anker, ivm de 180gr swing
(2e T shirt)

sy helios schreef :
Ik zeg niks..

Ik krijg er steeds meer zin in met al die modderverhalen...
Inmiddels lid wadvaarders. OpenCPN op de tablet. Alleen lukt de wildewadvaarders kaart nog niet.
Maar ga ik wel proberen. Die reliefkaart lijkt me super.

Ik zal binnenkort even flink testen wat er mis kan zijn.
En de nieuwste files er op zetten.

Wadloper schreef :
simpel, de kans op een foutje neemt toe als het vaker doet.

daan1508 schreef :
Ik herinner me een akkefietje met de Moody van mijn ouders op de Colne. We hadden iets in de schroef en kregen het er snorkelend niet uit. Dan maar droogvallen. Vlak naast ons ankerde een sympathieke Duitser in een Dehler. Hij wilde gewoon droogvallen om te overnachten daar.

Het water zakt..... De Duitser lag op een hard stukje en kwam helemaal plat te liggen. Niet echt comfortabel. Wij zakten rechtstandig de zachte modder in, en waren een uur bezig om de schroef uit te graven haha. Mijn Pa riep nog "wir sollten eigentlich tauschen" of iets dergelijks naar de Duitser. Kortom: het is soms lastig te voorspellen hoe de bodem is.

sy helios schreef :
Of dat zo is, valt te betwisten. Maar als je nooit doet, leer je ook niks.

AndreAzuree schreef :
Het is nooit met volledige zekerheid te voorspellen, maar er zijn wel criteria die de voorspelbaarheid groter maken.

- De bodem is vaak harder (zand) op plekken waar vrij permanent een stroom loopt, bijvoorbeeld net naast een geul. Het zachtst zijn de stukken die het eerst droogvallen (in de eerste twee uur van het tij loopt de stroom minder hard dan in de periode van 1 uur voor tot 1 uur na half tij).
- Dus: hoe meer stroom, hoe harder de bodem
- Plekken waar het water voornamelijk op-en-neer gaat, zoals havenkommen en baaien waar de stroom meer langs dan door loopt, hebben vaak een relatief zachte bodem.
- hetzelfde geldt voor plekken aan het uiteinde van (bijvoorbeeld) een East Coast River. Hoe verder stroomopwaarts, hoe langzamer de stroom loopt. In Woodbridge, aan het eind van de bevaarbare Deben, gaat het water ook voornamelijk op en neer en loopt er relatief weinig stroom.
- Maar op plekken met weinig stroom er zonder meer vanuit gaan dat je kiel wel zonder mankeren een meter in de modder zal zakken is tricky. Er kan zomaar ergens in de modder iets hards (een groot brok steen, beton of zelfs een gezonken stuk hout) zitten dat het wegzakken stopt.

It Paradyske schreef : Ik denk dat het bij mij ligt.
Probleem met chart downloaden in Android. En alweer lang geleden dat ik met OCPN werkte

Wadloper schreef :
Dit lijken me goede tips. Ook de vorm van je kiel is belangrijk. Met mijn boot ga ik dit NIET proberen.

Wadloper schreef : Dit zijn waardevolle tips!
Ooit met een platbodem bij Vlieland vlak naast een berg stenen geparkeerd gelegen. We hadden de plek wel met de vaarboom gecontroleerd maar gek genoeg lagen we bij droogvallen 180° omgedraaid

@André: Met een vinkiel weet je nooit precies wat er te gebeuren staat.
Ik weet niet in welke situatie jullie (jij en je ouders) droogvielen op de Colne en met wat voor boot, maar met een diepstekende (vin-) kiel zou ik het alleen doen leunend tegen een kade.
De garantie dat zo'n boot tot de aanhechting van de kiel in de modder zakt is er nooit en eigenlijk acht ik het op de meeste 'zachte' plekken niet eens heel waarschijnlijk. Een steuntje om de verbinding kiel - boot niet teveel te belasten is dan wel welkom.

met langkiel, 1,5 en best wel gewicht (10t), nog nooit in UK de kiel in de blub kunnen laten verdwijnen idd.

Pipi zeilkous:
Ik heb het nooit meegemaakt dus het kan niet!

sy helios schreef :
Als het goed is neemt de procentuele kans op fouten dan juist af....

sy helios schreef : Probeer het eens in Rye Harbour. Héél lang geleden met een shopmanager 28 (160cm) mooi uitgedroogd.

skik op reis schreef :
Altijd even kijken of de woordvoorspeller van je teksteditor er niet iets lulligs van heeft gemaakt.
Dit is (voor een boot) wel een hele lullige.

Shipman 28?

skik op reis schreef :
wij ook geweest, wel tegen de kant aan hangen.
met uitzicht op verzopen winkelwagentjes.

Sandwich is ook een mooie beleving

Calidris schreef :
relatief lijkt dat zo, absoluut niet
R=KxExB

maar jij snapt mijn opm. best wel Calidris..