Onderwerp: Nieuw roerblad polyvalk

Maar goed Harken, mijn bovenstaande project lijkt mij volkomen kansloos Wel lijkt het mij eens wijs om met de officiële geuzenvalkdealer van het noorden (sailingpoint) contact op te nemen. Misschien dat zij de roerbladen (profiel) los verkopen, maar daar zal hoogstwaarschijnlijk een behoorlijk prijskaartje aan hangen. Mijn vader had voor twee jaar terug een nieuw roerblad nodig voor zijn Dehler 41. Het roerblad zelf kostte toen al zo'n 4500 euro. Nou is er uiteraard een verschil, maar ik wil hiermee zeggen dat onderdelen altijd prijzig zijn

ilCigno schreef :
Ho, ho, ho....

Je zit twee keer helemaal fout

Over het draaipunt is al wat gezegd; de voorkant ligt idd naar boven.

Wat het profiel betreft, ik kan je 100% verzekeren dat dit NACA is. 6??? of zo, dat ben ik even kwijt, maar ondergetekende heeft persoonlijk staan schaven en schuren om het model te maken

Gelukkig wordt er al door verschillende mensen aangegeven, dat het op een Polyvalk van Hoora geweldig stuurt

Overigens is het een klaproer, de bout zit in de rechte balk, het vezelversterkte Nylon(achtige) materiaal waar dit blad van is gemaakt is zo sterk, dat die twee balkjes alle krachten van dit roer kunnen hebben.

Ik ben het wel met je eens, dat het een idioot idee is, om de bovenkant af te zagen en te proberen daar een doorgestoken roer van te knutselen. Koop dan een origineel, kunststof Geuzenboats roer.

Gr, Arent

Een tweede hands roer voor een polyvalk zal je niet zo snel vinden, maar voor de valk word deze wel is aangeboden op markktplaats of via de valkenklasse. Zie onder andere www.valkenklasse.nl/index.php/...8-houten-profielroer

Het profiel roer van de hoora valk lijkt trouwens veel op het huidige valken roer. Mocht je deze na willen gaan maken op pagina 114 van dit pdf staat de tekening daar van de rest van het boek van Jan van Wijngaarden over de valk is hier te vinden.

Christiaan 676 schreef :
Dat is niet zo vreemd, als je weet dat het Hoora roer is getekend door Heine Deelstra van ontwerpbureau Gaastmeer, een actief houten-valk-zeiler.

Gr, Arent

Harken schreef :
ja, dat kan:


Als jij voor de juiste as zorgt maak ik het roer er om heen.
Gr Rob

Ik heb inmiddels contact opgenomen met Sailing Point Terherne voor een prijsopgave van een roer voor de Centaur. De diameter van de roeras komt overeen met die van de polyvalk, mocht deze toch groter uitvallen dan zou er een nieuwe roeraskoker in moeten worden gezet. Ik heb een prijslijst voor een complete set:

* Helmstok..........................64,95,-
* Roer + roeras...................395,-
* Koker................................82,-
* Roerlager..........................34,65
* Borgring............................16,-

Waarschijnlijk zal alleen het roer met roeras voldoende zijn, de huidige helmstok kan gebruikt worden evenals de overige onderdelen. Een totale investering van 395,- Gaat dus om onderstaande roerblad:

er van uitgaande dat je bestaande roer een rvs as heeft, dan kan je het oude roer gebruiken (misschien stukje afslijpen) en daar met hout-epoxy een nieuw blad aan maken. Dan hoef je in elk geval lagers en helmstok niet te vervangen. Dan ben je aan materaal iets minder dan 100 euro kwijt. Het maken is 30 tot 40 uur werk. Met wat tips en adviezen heel goed zelf te doen. En bevalt het nieuwe roer niet dan kan je het zelf aanpassen.

Gr Rob

edit: text iets aangepast: TS heeft immers een RVS roer.

roblisto schreef :
Als je eerst deze taktiek probeert kun je altijd nog het viervoudige uitgeven aan een nieuw roer! Epoxy te veel? Komt altijd wel weer van pas(dat wonderspul).

Zelf ook een klaproer met een balansdeel.

Bij deze reageer ik hier ook, ik heb zelf een flytour, deze heeft een tamelijk zwaargaand roer, ik wou het roer van de winter een beetje aanpassen en er een ''balansgedeelte'' aan maken, zodat hij lichter gaat sturen. Het roer wat er nu onder hangt is gewoon een stalen roer.

Iemand hier ervaring mee?

Arent schreef : Dat ben ik maar deels met je eens. Ik ben afgegaan op de informatie die er was, alleen de foto dus. Ik ken het roerblad in kwestie niet, en aangezien er geen beslag of draaipunten op de foto te zien zijn, lijkt het of het rechte deel van de bovenzijde gemaakt is om de scharnierpunten aan te monteren, een andere mogelijkheid is er niet. Pas later werd duidelijk dat dit roer niet compleet is en er nog een roerkop bij hoort. Wat dit betreft heb je dus gelijk en zat ik fout.

Wat betreft het profiel van het blad: Ook weer afgaande op de foto is te zien dat het blad niet het meest gebruikte NACA 00xx profiel heeft en daar doelde ik op. Ik geloof je onmiddellijk dat je een NACA 6xxx profiel hebt toegepast voor dit roerblad, maar dat is niet de meest optimale of voor de hand liggende keuze. NACA 6xxx profielen zijn vooral geschikt voor hoge snelheden, catamarans bijvoorbeeld. Voor een Valk is een NACA 00xx profiel een betere keuze. Zie voor de argumenten dit artikel.

ilCigno schreef :
Dat was de letterlijke tekst. Ik was een beetje dwars, omdat ik zeker weet dat de laatste opmerking niet waar is.
ilCigno schreef :
Met de laatste opmerking ben ik het helemaal eens. Voor zover mijn kennis en ervaring met roerprofielen gaat, zijn die uit de 6xxx serie niet interessant voor bv een Valk.
Gek genoeg heeft de ontwerper er toen dus wel voor gekozen. Destijds ('98?) zei me dat ook niet zoveel.
Later bleek ook het nieuwste Centaur roer een 63xx profiel te hebben. Dat heb ik altijd een vreemde keuze gevonden, maar het schijnt goed genoeg te sturen. dat laatste geldt trouwens ook voor de Polyvalk.

Gr, Arent

Zo ziet de huidige Hoora Valk constructie eruit

ovni schreef : Dat ziet er degelijk en praktisch uit. Als het roerblad geraakt wordt klapt het vanzelf op. Het roerprofiel loopt nog iets door boven de waterlijn, ook goed.

Harken, kwam deze valk tegen op een veilingsite. Let even op het roerblad, ziet er beter uit dan het huidige roerblad Moest hem even met je delen, misschien een optie... Welliswaar geen naca-profiel maar stuurt vast beter dan het huidige.

Polyvalk, toevallig ben ik ook bezig met een nieuw roer, hou mijn draadje ook in de gaten: EEN BALANSROER ONDER EEN FLYTOUR.

Ik heb besloten om er zelf een te gaan maken, en dat zou jij ook kunnen doen. Gewoon van multiplex, naca profiel etc.. etc.. Berekenen etc.. Ik maak i.p.v de oude ijzeren as ook een nieuwe RVS as.

Zodra ik binnenkort aan mijn roer begin kan je daar misschien wat van opsteken, ik krijg ook nog van alle kanten info in dat topic over hoe ik dat roer moet maken.

Fly-tour, wat leuk om te horen Als ik het allemaal zo lees begint het bij ook te kriebelen. Ik heb net als Harken ook een polyvalk met een Ottenhome roerblad. Het begint mij ook te kriebelen om er een balansroer onder te hangen, de stuureigenschappen zullen er alleen maar op vooruit gaan... Ik zal het draadje even doornemen en blijven volgen. Je hoort nog van me

Ik vaarde eerst met zo'n stalen plaat onder me'n boot, gaat loodzwaar....
Daarom had ik bij de beslissing om een nieuw roer te maken gelijk besloten om er een balansroer onder te maken....