Onderwerp: vouw fiets aan boord

Een paar testen, daar kan je mooi even vergelijken.



www.kemperfietsen.nl/vouwfiets...entest-motorboot.pdf

www.kemperfietsen.nl/vouwfiets...rijeigenschappen.pdf

www.kemperfietsen.nl/vouwfiets...ntest_opgevouwen.pdf

www.kemperfietsen.nl/vouwfiets...etsentest_tillen.pdf

www.kemperfietsen.nl/vouwfiets...entest_vouwgemak.pdf

kassa.vara.nl/tv/afspeelpagina...s-het-beste/speel/1/

Hier nog een Brompton-adept !

Ik ben al aan mijn tweede toe, met de eerste heb ik heel Nederland bereisd met trein en bus. Hij was al tweedehands toen en fietst nog steeds. Toch heb ik een nieuwere gekocht (weer tweedehands) uit 2006. Het grappige is, dat deze echt beter is, net een paar cm groter, steviger, degelijkere onderdelen (en ook nog knaloranje!)

Waarom ik zo enthousiast ben, is omdat je op deze fiets echt rustig tien, twintig kilometer kunt fietsen. Dat wil ik op die andere fietsen niet. Het hangt dus ook van je fietswensen af, natuurlijk. Je zit wel iets ver voorover op de Brompton, maar als je hem goed afstelt op je eigen lijf krijg je hem echt wel comfortabel. Voor extra lange mensen is er trouwens een fietsenmaker in Amersfoort die daar een mooie oplossing (stuurpenverlenging) voor heeft gemaakt.

Ja, het is een dure fiets, maar ik wil niet meer zonder.
Grootste nadeel is dat je er goed op moet passen Iedereen weet dat het dure fietsen zijn en een dief steekt hem zo in zijn binnenzak bij wijze van spreke.

Veel fiets en zeilplezier!
Paulien, zeiler - ligfietser - vouwfietser. In die volgorde!

Mijn vouwfiets is in Belgie gejat. Nu is het denk ik een plooifiets...

Shark 24 schreef :
Er is niets op tegen dat je op "die andere fietsen" niet wil.
Ik neem aan dat je bedoelt dat je het Niet wil proberen, ik kan echter moeilijk aannemen dat je alle in de markt zijnde vouwfietsen aan een 20km-test hebt onderworpen
De opmerking lijkt me derhalve subjectief.

Groet,
Hans

in veel jachthavens kun je (normale)fietsen lenen
ik had aan boord ruimte voor normale fietsen die ik toch beter vond fietsen dan vouwfietsen
ik zin nu te denken aan een mountenbike waar je de wielen makkelijk uit kan halen en die op het voor bed te leggen
als je in Vonitsa(griekenland)kun je onze fietsen lenen die hebben we daar achtergelaten toen we de boot verkochten(als ze er nog zijn)
oj de vouwfiets, ik heb nog nooit een vouwfiets geleend die lekkerder fietste als een normale fiets
Frank

It Paradyske schreef :

Kijk dat is volhouden, en niet laten afschepen met koop maar een nieuwe, er zijn kennlijk weinig specialisten of ze nemen niet de moeite voor een klant om serieus te zoeken.

Het vernieuwen van de trapas, komt dat door de kwaliteit van de di blasi, of worden er wekelijkse (dopingvrije) wielerrondes mee gereden?

Wij fietsen veel.Gaan regelmatig op fietstocht van 50km ofzo. Rondje over Texel.In Amsterdam door het Vondelpark. In Antwerpen naar de Vogeltjesmarkt.In Friesland van Makkum naar Hindelopen. Vannuit Blankenberge naar Brugge of Damme en naar het Zwin, en zo nog veel meer dan ik nu even kan bedenken. De eerste fietsen die we hadden waren van Compass. Wat waren we gedupeert toen die gestolen werden in Antwerpen.
Ben toen weer opzoek gegaan naar betaalbare vervanging.We hebben deze gekozen,
www.svb24.nl/index.php?sid=0fe...id=10574&anid=116715

Waarom? Aluminium is lekker licht en roest niet, erg belangrijk bij op en van boord dragen.3 Naafversnellingen zijn minder kwetsbaar bij opslaan in bakskist.20" wielen rijdt prima.
Wij kunnen niet zonder!

Herman schreef : Ja die van ons ook in Antwerpen.
Daarom heb ik nu een extra zwaar kettingslot eraan

Shark 24 schreef :
Grappig! Die volgorde heb ik ook....
Feeling 29, Nazca Fuego, Brompton.
Wat voor ligfiets heb je?

Piepschuim schreef :
Dacht dat de cups versleten waren, veel speling, wat niet goed op te lossen was. Di Blasi is nou ook weer niet zo'n topkwaliteit, en op de boot hebben ze het zwaar: veel op waddeneilanden, zee, zout en zand doet z'n werk dan grondig.

@ Hans:
Natuuuuurlijk is het subjectief! En een gekleurd beeld ook. Maar dat zei het woord adept al
Het is mijn ervaring met mijn fietsje en ik heb er echt nog wel een aantal uitgeprobeert. Maar je hoeft geen 20 km op een fiets te fietsen om te ontdekken of je dat wel wilt Een kleiner stukje is vaak al genoeg.

En dat is ook wat je moet doen: Gewoon veel uitproberen! Er zijn zoveel fietsen in botenland, gewoon aan mensen vragen of je even mag proberen, dat mag vast wel.

Groet, Paulien

@ Hans van de Paradyske: Shark 24 - Rainbow Lyra - Bromptom

PS Nog een waanzinnig mooi vouwfietsenmerk: Bike Friday!!!! Daar kun je pas mee fietsen!

Nog geen (vouw-)fiets aan boord. Tot op heden nog geen kwalitatieve vouwfiets gevonden aan een acceptabele prijs.

Misschien wordt dit hem wel:
- www.velotaf.com/information/45...te%E2%80%A6-2-awards



-

Tot nu toe veel response met veel nuttige info!
Bedankt zover!

Shark 24 schreef : Op een Brompton moet je makkelijk 50 km kunnen fietsen! Op die simpele Talamexen van ons doen we regelmatig tochtjes van 30 km, zonder enig probleem. Ja, een beetje zadelpijn, maar dat krijg ik na meer dan 20 km op elke fiets.

--
stegman

Als je echt een perfect rijdende (deel) fiets wilt ; Moulton. Absolute TOP
Gedeeld echter waardeloos om op te bergen.

Zelf gewoon 2 ATB's mee. Kun je ook nog een heuvel mee op fietsen. En ook nog eens minder gewicht.

Ik heb een Dahon Jack, geweldige vouwfiets met grote wielen (24"), maar daardoor wel niet heel klein op te vouwen. Fietst wel erg goed (is eigenlijk een mountainbike die je op kan klappen).

Bas van Dijk schreef : Kun je ook een gewone fiets nemen, de buizen doorzagen en een huls erom poppen?

douwe schreef :
Haha.
Ja, meer is het eigenlijk niet. Maar hij mag wel gratis mee op de trein, dat was mijn belangrijkste eis, en hij kan achterin de auto.
Ik draag hem nooit, als je dat wel moet doen is hij erg groot.
En erg redelijk van prijs, ik heb 399 dollar betaald via internet.

Hier nog een enthousiasteling voor de vouwfiets. Heb een Dahon. Bij het kopen gelet op: geen derailleur, maar naafversnelling. (veel minder kwetsbaar en niet zo'n lomp uitsteeksel.
Bij het vouwen moet de ketting gewoon op spanning blijven, niet met veersysteem. Zelfde argumenten als bij de derailleur.
Verder bijzonder aangenaam, maar pure luxe is de naafdynamo.
Heb hem nog niet aan boord gebruikt, maar als ik dat ga doen wil ik er een tas omheen. Dan blijft ie minder makkelijk aan van alles hangen.
Ik fiets er rustig 20 km op. Ideaal in trein of bus, maar hij mag ook altijd mee tijdens een lift door bekenden.

Op de site van SVB staat nog een test

In een van de laatste PBO's heeft ook een test gestaan. Heb ze inmiddels weggedaan, maar wellicht dat iemand met een e-abonnement je wil helpen. Dit fietjes was mijn trouwe metgezel op mijn rondje van drie maanden door het kanaal:


Gregor

Gregor schreef :
Als je even zegt welke dat was kan ik wel even kijken of ik hem op de pc heb staan.
Ik koop ze niet elke maand .
Ad

Was in het mei nummer 2012 nr 547.

De Seatec fietsen van SVB zijn overigens gewoon Dahon fabrikaat.

meten meten meten, en wat blijkt, 2 fietsen met 26" wielen nemen net zoveel ruimte in beslag als 2 vouwfietsen 20". Wij klikken simpel de wielen eraf, en hup alles naar binnen. Nu geef ik onmidddelijk toe, net zoals Erik al zei, op een grotere boot is de toegang wat makkelijker. Maar toch, je hoeft niet gelijk aan een vouwfiets te denken.

lodewijk stegman schreef : Dit ervaring, we hadden er 2, kon net in de hondekooi achterkajuit, matras ff op zolder gelegd, bed was niet nodig, op het laatst besluit zoonlief om toch maar mee te gaan, snel een derde bijgekocht, moest helaas in de 'dinette staan', dus elke avond ff wegzetten zodra we gingen eten.
Ondanks deze handicap, willen we ze niet meer missen.
3 weken Kent verkend, bijv. van Ramsgate langs de kust naar Margate en terug met de trein. makkelijk! fietsie opvouwen,instappen en neerzetten,
uitstappen, uitklappen en naar de boot.
zo hebben we veel tochtjes gemaakt. super