Onderwerp: Bevestiging van radarreflector

Volgens mij zijn er beugels in de handel waarmee je reflectors meteen in de juiste positie aan de mast kan bevestigen. Ook heb ik wel eens een argument gelezen om de reflector zo op te hangen dat een ribbe in het verticale vlak staat, met de onderzijde horizontaal. Als het schip onder helling ligt (wat bij een zeilboot vrij vaak voorkomt) staat hij weer in de regenvang positie.

Die gaatjes hebben ze erin gemaakt om hem in de zaling te hangen.
Voor mensen die hem maar af en toe ophangen zo als op het wad.

Als je er zelf meer in maakt en je hangt hem op aan meerdere vlaken
trekt de zaak iets krom en werkt hij niet meer.

Dus als je hem even los in de zaling hangt gewoon zo doen
anders een beugel maken en vast aan de mast ( heb ik ook )

Ik geloof dat je het niet helemaal begrijpt Ton, Als je hem (op welke manier dan ook) aan de originele gaatjes ophangt, hangt hij verkeerd.

De enige manier om hem echt goed op te hangen (zonder hem definitief aan de mast te zetten) is een paar gaten bij boren.

Met 6 gaatjes aan de bovenkant (elke hoek van het bovenvlak als ie op de grond ligt) en 6 gaatjes aan het ondervlak, kan je hem met een paar lijntjes goed hangen. een extra lijntje naar BV het want om hem niet te laten draaien en hij hangt prima en trekt hij niet krom.

Kom anders midden April even langs (in Enkhuizen) dan laat ik even zien wat ik bedoel.

als je de goede kubus-reflector koopt heeft die:
- openingen waardoor hij om de hekstag kan worden gemonteerd
- gaatjes met rvs beugeltjes om hem in de juiste positie om de stag vast te maken zodat hij niet kantelt.
Ik heb een blokje op de hekstag gezet (klemmetje) en een touwtje erdoor.
Daarmee kan ik de reflector hijsen (in het voorjaar).
Tegen het draaien rond de stag (door de wind) 2 touwtjes naar de hekstoel.
De helling van de hekstag zorgt (bijna) voor de catch-rain positie.



groet
t

De reflectie van de verschillende posities is getest. zie http://www.ybw.com/pbo/pdfs/radar_reflectors.pdf voor een test van de 16' plastimo.

het blijkt dat als hij rechtop staat dat hij de grootste reflectie geeeft maar dat er bij verschillende hellingshoeken ook grote dalen in de reflectie optreden. Als je hem in de regenmeter positie monteert zijn de dalen minder diep maar is de gemiddelde reflectie lager.

succes,

zeehond

Klopt ik snap het niet.
Maar ik heb hem op de grond gelegd, heb toen een beugel gemaakt aan de bestaande gaten.
Toen dat ding boven in mijn mast gemaakt.
Dat ding zit in elkaar met hoeken van 90 graad en dat is bij mijn nu ook nog
als je ook aan een andere plaat gaatjes maak en dan aan een beugel maakt.
Of hem met draden ophangt komt er kracht op de platen onderling.
Dat is iets voor een horlogemaker om niet een klein vervorming te krijgen.

Vorig seizoen hebben wij de radarreflector steeds gehesen in het want onder de zaling, maar dat was geen succes. Hij bleef maar ronddraaien en bij harde wind sloeg het metaal tegen het de verstaging. Eén keer ben ik er midden in de nacht vanwege de herrie zelfs uitgegaan om de reflector weer naar beneden te halen.

Ik vind jouw oplossing erg interessant en wil 'm graag gaan proberen. Maar op welke wijze heb je dat blokje op de hekstag vast gezet? Wat heb je daar precies voor gebruikt? En geeft dat geen beschadiging van de stag? En rammelde het niet te veel?

Jos

Ik heb die van mij vandaag op de achterstag gezet.
In het hart van de reflector zit bij mij een halfronde opening, als je dan 3 van de plastic kruisjes weghaalt schuif je het deel met de uitsparing weg, plaats de reflector tegen de stag en schuif het deel en de kruisjes er weer op.
Ik heb wat tape om de stag gedaan waar de opening van de reflector de stag raakt om corrosie te voorkomen, boven en onder voorkomen de kruisjes dat het aluminium je stag raakt.
Onder de reflector heb ik wat vulcaniserende tape om de stag gewikkeld met een tie-wrap erom, om te voorkomen dat hij naar beneden schuift en een lijntje van het gat aan de zijkant naar de hek reeling geleid om draaien te voorkomen.
Door dat de stag schuin loopt, kom je in de buurt van een regen vangende plaatsing, maar niet helemaal, maar ik vind het een prima bevestiging zo.

Heb jij geen blokje gebruikt? En hoe hoog heb je 'm geplaatst?

Nee, geen blokje gebruikt, dan gaat hij ook met de zijkant tegen de stag of de lijn schavielen lijkt me. Heb hem zo hoog geplaatst als ik kan reiken, zo'n 2.5 meter, denk 4 meter boven de waterlijn.

Thanks!! Lijkt ook een prima oplossing!

Groeten,

Jos

Ik heb toch zo mijn twijfels. Als de reflector aan de zijkant van de mast hangt, en de mast tussen de radar en de reflector zit, wordt daarmee niet de reflectie verstoord of onmogelijk gemaakt? Vooral bij metalen (Aluminium) masten. Ik denk minder bij houtmasten.
Naar mijn inzicht is de beste plaats bovenop de mast, in regenvanger opstelling in der daad. Zichtbaar rondom. Hangt hij ook hoger.

Helmutmuhr schreef :
De aluminium mast zelf zal onder die hoek zelf ook een radarecho veroorzaken. Bij mijn weten is er geen onderzoek dat bekijkt in welke mate de hoogte x breedte van het mastprofiel (van opzij aangestraald) die afdekking compenseert.

Bij ons zit de trilens reflector op een zaling gemonteerd. Minder snel complete afdekking door de mast, maar meten is weten. Om dat (netto) afdekkingseffect goed te testen valt nog niet mee.

Als je ook een AIS transponder hebt zal er op de brug bij slecht zicht denk ik nog wat aandachtiger op het radarscherm worden gekeken.

Helmutmuhr schreef : en je driekleur dan?
@Helios; met een tweemaster heb je daar natuurlijk geen last van!