Onderwerp: thuishaven of woonplaats

Koezt schreef : Hoe kan men, aan de hand van de bootnaam, het adres achterhalen, volgens jou? Dat "nalopen" klinkt als a piece of cake, maar is het dat ook?

--
stegman

Tony2920 schreef :
Hou u in he makker.
Breek deze ex-doelenaar zijnen bek niet open hé!
-> ZEER gevoelig punt!

De keuze is simpel:
- of het deurganckdok moet gedempt worden en alles terug in ere herstellen
- of het dorp volledig wegdoen.

Aangezien een stuk haven niet afgebroken wordt, moet nu het dorp ook maar weg.

Klaar zo?
Dank!

Terug on-topic nu dan.

lodewijk stegman schreef :
via de Kadasterregistratie die veel grote boten nu eenmaal hebben.

Baasklusje schreef : Dat kunnen er "veel" zijn, maar we spreken toch altijd nog over een minderheid, denk ik. Die informatie is ook niet gratis, trouwens. Denk ik.

--
stegman

Sow, dat is een oud topic. Kon zo snel even niet de meest recente vinden.

Hier wordt het uitgelegd:

www.zeilen.nl/actueel/nieuws/d...yB9-kkEsqx2oRSdIqwmI

Huh heb je ooit iemand zijn naam op een boot zien staan?

Ik niet

fokkeh schreef :
Ik wèl.
Op mijn eigen boot bijvoorbeeld. Achter de raampjes van de kajuit hangt aan beide kanten een geplastificeerd kaartje met m'n naam en telefoonnummer. De naam op de spiegel is die van m'n woonplaats
Binnen in de hut (niet van buiten zichtbaar) hangt een kaartje met m'n volledige adres.

En het is nog verplicht ook.

Nog een voordeel van een klein bootje

Ik vind het een niet consistent verhaal.

Het bpr zegt “naam en woonplaats”. En dan wordt in het voorbeeld ook de naam van het schip meegenomen.

En vervolgens is de toelichting dat bij een schip tussen de 7 en 20 meter “bij het passeren van een verkeerspost of een sluis” de boot geïdentificeerd kan worden. Hoe dan? Het stuk geeft ook aan dat die identificatie aan de binnenzijde (in de kajuit?) aangebracht mag worden.

dehler31abc schreef :
Pfff.. Ook zonder die verplichting zou ik mijn telefoonummer vanaf de buitenkant zichtbaar hebben gemaakt.

Het grootste deel van de tijd ben ik niet op de boot. En hoewel er in al die jaren nog nooit iets met het ding is gebeurd terwijl ik er niet was, lopen er in die tijd wel andere mensen over de steiger langs mij pieremachochel. Die zien, bijvoorbeeld, op zeker moment dat de boot nogal diep in het water ligt. Dan kunnen ze me direct bellen in ieder geval.

Hmm de discussie thuishaven of woonplaats op de spiegel heeft hier eerder plaatsgevonden. Vanwege het feit dat de meeste papieren aan boord de woonplaats van de eigenaar vermelden heb ik de woonplaats gekozen.
Eerlijk het idee dat een inbreker de moeite neemt om op een steiger te achterhalen wat je NAW gegevens zijn en dan gaat inbreken als de boot de ligplaats verlaat lijkt met erg ver gezocht. Ik kan tien manieren bedenken die een potentiële inbreker minder werk bezorgen en ook nog minder risico, je hoeft niet alle huisgenoten in te schepen bij vertrek uit de haven, maar het lijkt met hier niet de plek om dat te gaan door nemen.

Gaat wel over als je een paar keer bent gebeld terwijl er niets aan de hand bleek. Annoniem uiteraard.

Jutter schreef :
Die kaartjes hangen er al bijna 10 jaar en ik ben nog nooit gebeld met sores over de boot. En al helemaal niet terwijl er niks aan de hand bleek.

Maar jij hebt andere ervaringen, begrijp ik?

Wadloper schreef :
Prima toch? Moet je helemaal zelf weten. Bij ons in de haven zijn er havenmeesters die leden prima op de hoogte houden en onderling weten leden elkaar ook te vinden maar dat is niet overal zo natuurlijk.

dehler31abc schreef :
De boot ligt niet altijd in z'n box in Stalland, hè..

Wadloper schreef :
Ja 2x, dus ik doe het niet meer.

lschip schreef : Lijkt op antwoord van een ambtenaar die de wet interpreteert maar de praktijk niet kent
JB

RWS weet het zelf ook niet.

In Scheveningen liggen veelal 2 RWS-schepen met als thuishaven Rijswijk.

La Mavare schreef :
RWS weet het wèl en is ook vrij consequent. Ook de RWS-boten die ik rond Dordrecht en in Zeeland zie varen hebben 'Rijswijk' op de spiegel.
Het hoofdkantoor van RWS zit in Rijswijk.

Wadloper schreef :
Inderdaad,geheel consequent van RWS. Toch vind ik het een vreemd gezicht, net als een zeilboot met "Otterloo" of zoiets op de spiegel.

Wat dacht je van een Shell-tanker van 20000 ton met op de kont als thuishaven
's-Gravenhage?

keeszeiler schreef :
Op het moment dat je je realiseert dat het gewoon de woonplaats van de eigenaar is, is het al een stuk minder vreemd. Rijswijk is trouwens prima per boot bereikbaar.

Op de spiegel van mijn boot staat 'Dordrecht', terwijl de boot het merendeel van de tijd in Sint Annaland ligt. Maar je bent Dordtenaar of je bent het niet.

Chevron tankers ook destijds.

RP te W. Thuishaven Driebergen ! Voor mijn gevoel vind ik dat niet gepast. Driebergen heeft helemaal geen haven. Laat staan een thuishaven.

En je hoeft toch niet direct in je thuishaven een vaste ligplaats te hebben ?