Onderwerp: Waarom een dinghy met BB?

Poohboot schreef : Jaja, maar laten we niet vergeten dat het overgrote deel van de ZF-ers gewoon in Nederland rondpioniert en mag uitgaan van de Nederlandse situatie.
De ene plek is de andere niet, dat zal best. En ik vind het fijn voor je dat je zo'n wereldreiziger bent, maar Martinique is niet de norm. Het is allang duidelijk dat er situaties zijn waar roeien een moeizame zaak is, maar Vinni, onze vragensteller, zit voorlopig nog niet in de Caraibische Zee en vraagt zich af waarom hier in Nederland iedere plassenzeiler zijn toevlucht neemt toe een buitenboordmotor.

Een goede vraag, waar hij een mooi scala aan antwoorden op heeft gekregen. Dankzij jou weet hij nu al wat hem te wachten staat als hij ooit nog eens bij Martinique uitkomt. Nou ja; beter te vroeg dan te laat, zullen we maar zeggen.

--
stegman

ilCigno schreef : Timo, mijn eerste pots in deze draad geeft al aan dat mijn mening is dat een rubberboot belabbert roeit.
Ik pleit dan ook voor een andere bijboot dan een rubberboot. Daar moet je moeite voor willen doen, zeker als je een kleine boot hebt. Leuke 'harde' bijbootjes die ook nog aan boord kunnen worden genomen (een harde eis, want een bijboot in een sluis is een tamelijke pain in the neck) liggen niet voor het opscheppen. In veel gevallen zal het neerkomen op wat huisvlijt. Ik vind dergelijk geknutsel wel leuk, dus ik zie er wat in. Ook om er mee te kunnen zeilen.
Niet ieders keus, maar als ik over roeien praat, dan praat ik over roeien met een dergelijk bootje.
Ik vind het ook heel jammer dat een rubberboot zo waardeloos roeit (eentje van 2,1 m. roeit waardelozer dan waardeloos, waarschijnlijk) maar ik kan er helaas niks aan veranderen.
Don't shoot the messenger!

--
stegman

Kan wel hoor met een 3.3pk tje..


Alleen in het bootje haalde ik bijna 10 knoop, toch netjes.
Maar met zijn vieren kwam je inderdaad te kort om in plane te komen.

Skiff, vier of acht zijn top om in te roeien, maar dit is toch wel overtreffende trap gaaf: surfboat roeien in ijmuiden:
Normaal roeien we op de vecht, maar hier gingen we gastroeien bij surfboat holland.
Ik zit hier op slag




Niet voor watjes
De volgende golf lagen we vol en moesten we zwemmen...

Maar thuis op de boot een 3 meter rubberboot met 2 pk suzuki. Leuk voor de kids en gasten. Gaat een stuk sneller dan roeien, maar vooral als de boot geheel vol zit met bbq mensen en hout is er geen plek om te roeien.



We hadden eerst een bombard ax mini, maar met 2 volw en wat boodschappen erin kreeg je al snel golfjes binnen en moest je 3 x op en neer. Daarom nu wat groter tot volle tevredenheid. Past nog net voorop.

Erikdejong schreef : Trek jij steeds de 20 PK motor er af en breekt je rug in het proces? Hihi! Want een rubberboot die 20 pk kan hebben in de david achter het schip is vragen om problemen met een beetje en zeetje! En geloof me, ik kan het weten!

Nee niks tegen een dikke buitenboord motor, zeker als je met 6 man snel wilt.

Ik wil alleen zeggen dat die 2,5 pk het altijd prachtig deed! Met het grootste gemakt er op en af gaat en ook nog eens lekker zuinig is, De trainees mochten er mee varen zonder dat wij er bij hoefden te zijn (kan je met 20 pk vergeten, dan heb je binnen de kortste keren ongelukken). En 20 PK is per definitie onzuiniger dan 2,5, hoe veel langer het ook duurt voor dat je er bent. Neemt niet weg dat de pret van het snel varen best wel wat mag kosten!

Even strikt genomen: 2,5 PK is voldoende voor een gemiddeld jacht rubberbootje...

Wij hebben zodiac 320 met een 6pk suzuki 4-tact, en een Bombard 480 met een yamaha 20pk 2tact. En beide boten en beide motoren gaan altijd onderdeks als we meer dan 100 mijl gaan varen met het moeder schip, of als we veel wind verwachten.
En nee, ik til ze nooit, ik heb gewoon gaten in de motoren geboord, draad erin getapt, oogbouten erop en dan met een spruitje aan de spinnaker val gaan ze zo door het voorluik naar binnen. Als ik een van de boten op het vordek zet, dan blijft de motor er meestal gewoon aanzitten en zetten we alles als geheel overboord, ook weer aan een spruit en en val.

Iedere zeilboot heeft in feite een grote kraan aan dek staan, waarom zou je die niet gebruiken?

Een boot hoort inderdaad niet aan dek te liggen of nog erger: in davids te hangen als je naar zee gaat. Een dek dient leeg, schoon, glad en overzichtelijk te zijn

Doen wij ook, Erik. Wij hebben een Zodiac 310 met dezelfde Suzuki. Als ik via de giek en grootzeilval de motor op de bijboot op mijn gemakkie monteer, zie ik veel mensen kijken: Hé, dat is handig!

Faran schreef :
Hoe moet het met stevige golven? Combinatie van grootschoot en preventer inzetten?
(of zorgen dat je met de neus precies in de golven ligt?)

Leuk om te lezen hoe sommige dat doen en meestal komt iedereen in de zelfde richting
Onze boot is 3 mtr met 6 pk (achilles mariner)
Deze pomp ik aan dek op, leg hem met zijn spiegel op/over de reling en kan dan zo de bb er gemakkelijk er aan hangen!
via een gemaakte spruit,(2 lijnen op spiegel één naar punt) haken we de grootval in en zo laten we hem zakken
En andersom als ie er uit moet.. gewoon met de grootval