Onderwerp: Kompas

Hoi Derreck,

Ik ken je boot niet, maar in een kajuitboot is een schotkompas erg handig. Dat bouw je in in de wand naast de ingang van de kajuit. Het neemt dan weinig ruimte in in de kuip, terwijl het naar voren kijkend wel goed te zien is.

Succes,

Erik

Op kajuitzeiljachten voldoen zoals gezegd
schotkompassen over het algemeen prima.

Goed beschermd, niet al te kwetsbaar
en prima afleesbaar (mits er iemand voor zit natuurlijk).

Om de laatste reden valt te overwegen
zowel aan stuurboord als aan bakboord
naast de kajuitingang een schotkompas in te bouwen.



Nadeel is dat schotkompassen prima zijn om op te sturen,
echter om te peilen zijn zij minder geschik,
vanwege het ontbreken van 'rondom uitzicht'.



Sommige schotkompassen hebben het voordeel
dat zij ook binnen in de kajuit afleesbaar zijn.
Verlichting is wat mij betreft een pré.

Johan

Een andere mogelijkheid is een beugel maken boven of vlak voor je kajuitluik. Op de foto zie je het bij mij aan boord zit. Dit is wel een duurder soort kompas, maar het functioneert goed.

Schotcompassen zijn wat mij betreft the way to go. Dat van mij hangt in't midden (onder het deurtje). Zo kan er nooit iemand voor zitten.

Nog een toevoeging:

Het hierboven (bij Eric) getoonde Sestrel moore kompas
heeft daarbij als voordeel dat het door de hoge plaatsing
minder gevoeli is voor afwijkingen ten gevolge
van scheepsmagnetisme (deviatie).

Tevens kan het beter als peilkompas worden gebruikt.
Maar we hebben het hier wel over een kompas
uit het duurdere segment, geliefd bij wereldzeilers.

Wat dedeviatie betreft:
een goed kompas is compenseerbaar,
maar zorgvuldige plaatsing is vanzelfsprekend.

Johan

Ik vind het zonde om een gat in mijn boot te zagen zoals op de afbeeldingen hierboven, bovendien moet ik dan een behoorlijk grote boorkop hebben. Ik dacht meer aan deze oplossing:



Voordelen: goede bescherming tegen diefstal...goed te peilen..multifunctioneel!



Voordelen: 2 gaatjes boren en klaar! Makkelijk uitneembaar.
Nadeel: waar plaats je `m?



Deze prijs verschilt wel erg metde rest...22,50 euro...kan niet veelzijn?


Dit type lijkt mij het meest geschikt...eenvoudig afneembaar 2 gaatjes boren en klaar, tevens met verlichting!:



nu nog kiezen.... :roll:

Bij die laatste heb je alleen wel 4 gaatjes nodig....

Groeten,
Globe_Trotti

Die kleine Siva heb ik aan boord als handpeilkompas en voor nood. IS best een goed kompas, alleen wel wat kleiner bij het aflezen. Bedenk je wel het volgende: op rustig water kan je snel een klein kompas aflezen, maar zodra je in slechter weer terecht komt wordt het aflezen op een klein kompas een meer vermoeiende bezigheid. Kies niet alleen op prijs maar ook op goede bruikbaarheid..........

Helemaal mee eens,
je zet niet zomaar in je boot
de boormachine of decopeerzaag.
Daarom vraagt de keuze waar je wat gaat plaatsen
zorgvuldige afweging vooraf.

Het voordeel van Plastimo kompassen is overigens
dat wanneer er door Plastimo nieuwere typen uitgebracht worden
uit een bepaalde serie, dat deze perfect passen
in de oude openingen.

Johan

Ik sluit hier aan bij de vorige reakties en raad twee schotkompassen hoog ingebouwd links en rechts van het kajuitluik aan.

Voordeel:
1. ze zijn ingebouwd en dus niet kwetsbaar (elke opbouw of aanbouw is dat wel)
2. als stuurman zit je meestal aan de hoge kant en dus vlak voor je kompas
3. tijdens het ruigere werk heb je in één oogopslag een goede indicatie van je koers

Nadeel:
je moet inderdaad een gat maken (voorboren, uitzagen met wipzaag en afwerken met halfronde vijl of schuurpapier), maar mits het volgen van de juiste procedure en aanbrengen van dichtingen is daar geen enkel risico aan verbonden.

Bovendien heb ik steeds een peilkompas op zak voor het juistere werk, samen met een handheld-GPS.

grtj, Frank

ik zie af van het grote zaagwerk geeft mij de mogelijkheid mijn kompas mee te nemen op de nieuwe boot als die er ooit komt... Verder nog een goede plaats vinden... 2 kompassen is wel goede optie maar neemt ook ruimte in... De boot is maar 5.5 meter... Verder ook mast kompassen gezien... Ik denk echter dat dat helemaal lastig afleest!
Ik denk wel dat plastimo juiste merk is wat dit betreft... Compenseert automatisch... En goede levensduur?

Dit kompasje
is inmiddels 30 jaar oud.
Staat 'ter herinnering aan goede jaren'
op mijn bureau. Maar ik zou er nog altijd op vertrouwen.

Johan

Hoe bedoel je 'Compenseert automatisch... '.. ?? Compensatie voor deviatie is iets wat je pas na inbouw/opbouw kan doen en wat het kompas niet automatisch uitvoert.

Ik zag op de site van plastimo dat al hun kompassen compenseren....

Maar je kan een kompas pas aan boord compenseren. Ik neem niet aan dat ze bij Plastimo precies weten op welke boot hun kompas komt te staan...

Nee inderdaad...geen idee hoe dat werkt...hoe compenseer je een kompas dan>? d.m.v. afstellen?

Wikipedia geeft je antwoord......

nl.wikipedia.org/wiki/Scheepskompas

poeh ik kan niet kiezen!!!

Kan ik deze ook tegen de wand aan hangen? of zakt `t kompas dan omlaag? Ik denk dat de kompas met beugel de beste oplossing is en dan zo dicht mogelijk aan 1 kant langs de ingang van de kajuit hangen...dan is het kompas goed afleesbaar uit elke hoek...alleen is dit kompas geschikt om horizontaal te plaatsen?

Het aanbrengen OP de schot, en dan nog met beugel, lijkt mee zeer diefstaalgevoelig. En elke keer erafhalen voor je van boord gaat is ook niet alles.

Groet Martin

Ach weghalen is niet veel werk als je kompas daarop gemaakt is. Op mijn oude boot zat die ook op het schot van het brugdek en op mijn Halftonner nu dus op de beugel. Even afhalen en opruimen na het weekend. Gaat prima.

Ik denk toch dan met een beugel i.v.m. eenvoudige montage en kantelbare komps voor goede afleesbaarheid...ook demontabel tegen diefstal...verder nadeel is dat `t ruimte in beslag neemt....

Plaats hem dan links of rechts van de kajuitingang...nog tips? Anders koop ik `m morgen!


[/img]

Ik zou hem in het midden van het schot van het brugdek zetten. Je kijkt er dan op en kan dan gemakkelijk uitlezen. Zo zat dat bij mijn vorige boot ook Een nadeel, je moet met in en uitstappen wel goed opletten waar je je voeten neerzet.

Ik ook.
Kies dan wel een kompas met platte roos, een schotkompas heeft een staande roos.
Zelf heb ik een beugelkompas (Ritchie) makkelijk afneembaar tegen de overloop van de grootschoot gemonteerd.

Een kompas op de nederlandse binnenwateren lijkt me alleen nuttig om te controleren hoe hoog je aan de wind kan varen

Op mijn bootje zit een plastimo compas, weg gewerkt in de kajuit wand. Vindt dit persoonlijk wel een practische oplossing.

Hoi Derreck,

Allereerst compliment voor je Oceaan 18,
wat op zich een prima scheepje is.
Een Van der Stadt ontwerp toch?

Kijkend naar je kajuitdeurtje een volgende gedachte:

Dit kan wel wat onderhoud gebruiken,
is mogelijk zelfs aan vervaging toe?

Je zou kunnen besluiten
ee schotkompas in het onderste deel
van je kajuitdeurtjes/zetborden te bouwen,
wellicht in een nieuw te maken kajuitdeur (niet zo moeilijk).

Je kunt dan een seizoen lang al zeilende ontdekken
wat de meest gunstige plaats is voor een kompas.

Misschien blijkt dat wel het houten schotje te zijn,
maar dan heb je het weloverwogen besloten
als je er toch voor zou kiezen
in het polyester te gaan inbouwen.

Immers: een nieuw schotje is zo gemaakt,
met polyesterherstelwerk is wel een ander verhaal.
En je bootje is mooi gaaf, zo te zien,
daar kun je prima mee uit de voeten!

Groet,

Johan (met mooie herinneringen aan twee Kolibries 560)