Onderwerp: Dusseldorf

Evaluationcopy schreef :
Je heb helemaal gelijk. Je moet geen apples met peren vergelijken. Evenmin monohull's en multihull's.
Als een monohull zijn kiel verlies is de kans groot dat die naar de bodem afborreld. Als mijn tri zijn zwaard verliest is het enige effect dat ik minder hoog aan de wind kan varen. Gezien ik het licht dat er steeds meer walvissen rond zwemmen en daarmee de kans groter wordt dat je daar tegen aanvaard weet ik wel welk type boot ik dan het liefst me op bevind.

Mijn er de draak mee steken komt voort uit jou begin opmerking.

Moet je dan elke keer een nieuwe kiel opschroeven als je de grond hebt geraakt?

Wie kaast kan de bal verwachten.

Mss beter dit kiel-kreukelzone verhaal in het "afvallende kielen" draadje te posten. De lezers daar zijn wss wat meer op de hoogte met de achtergrond daarvan als ze meegelezen hebben.

Ik zie op de site van Nautitech/Bavaria dat de twee kielen gelijmd zijn en niet met bouten vast zitten aan de rompen. Dat wordt expliciet genoemd als zijnde iets bijzonders en ik ga er dan maar vanuit dat dit de crashbox constructie verklaard.

Michel

Het hele kiel verhaal kon me niet zo boeien. Ik heb een zwaard, geen blok lood of gietijzer. Maar vind een dergelijke draad verder prima. Ieder zijn ding. Waar ik hier in deze draad op reageer is de quasi leuke opmerking richting multihulls.

Die tourcatamarans zijn best wel snel hoor, vorige week heeft mijn broer met de lagoon 450 (en first 40) gevaren, dit was zijn berichtje:

"Heeft duidelijk een tragere reaktie wanneer je stuurt. Ik moest een tijdje sturen voor ik er gevoel voor kreeg. Maar je kunt wel 9 knopen lopen met weinig helling en een komfortabele beweging. "


Verder ben ik zelf erg benieuwd vanuit degenen die de Django hebben bekeken wat ze van de kwaliteit vonden. Graag reactie indien mogelijk hierop. @kockie - heb jij de Django's bekeken ?

Ik ben een keer met m'n kleine 2ft bootje uit Noorwegen vertrokken tegelijk met een 42ft toer-cat. Na drie dagen varen met wisselende wind en een dikke dag met pittige wind op de kop had ik 'm op 5 mijl voor me op de ais. Ik voer toen op de spi met heel zwakke wind. Hij startte z'n motor en was daarom 8 uur eerder dan ik in Lelystad bij mij in de haven

Een toercat zou ook niet direct mijn keuze zijn. Wij hebben ook wel eens een grote cat ingehaald met onze klassieke S-spant. Maar dat zegt nog niets. Er zijn toercats en toercats, met grote performance verschillen. Zomaar even generaliseren is wel wat kort door de bocht.

stationary object

3Noreen schreef : Tja, het is maar net waar je het mee vergelijkt.

kockie schreef :
En gave zeilen!

Gisteren dagje op Boot rondgelopen. Prima vermaakt. Voor ieder wat wils. Dat voor 14 euro pp. Weet niet wat HISWA entree kost, zal niet veel minder zijn.

dewinter schreef :
In tegendeel , €15 aan de kassa , en dat voor nog geen kwart van de oppervlakte
En dan de broodjes op de Hiswa
Ad

Morgen met mijn zoon maar weer eens naar Boot, vanuit het zuiden stuk dichterbij dan Amsterdam...

Yellow Boat schreef :
Als je lid bent van boot.club (gewoon aanmelden) en ook nog eens 65+ betaal je voor een e-ticket slechts Euro 9,- (normaal 65+ 10,- Euro) en heb je ook nog eens vrij reizen in Noord Rijn-Westfalen. Kom daar maar eens om in Nederland! En vergelijk ook nog eens het aanbod. Dus ga ik niet naar de HISWA.

Ah! Das Boot!

HISWA, wat is dat ? Alhoewel, ik vond het aantal ¨snuffelstands¨in D.dorf wel beduidend minder dan andere jaren en mistte een aantal stands. Overigens niets dan lof over de organisatie van dergelijke evenementen bij onze oosterburen. Parkeren, vervoer, etc.

Vond de nieuwe j-112e een erg goed gelukte boot. Nog een beetje wars van de trend dat alles breder wordt achterin. Ook ff staan kijken bij die italia daar was die 12.98 erg mooi ( en ver buiten bereik van mijn portemonnaie;) ik miste een standje van salona, of heb ik dat gemist.?

Airgead schreef :
Nee hoor , dat in Düsseldorf is "DIE Boot"
Net zoals "Das Meer "en "Die See" wat allebei "de zee" betekent terwijl 'DER See" weer "het meer" betekent .
Tja , rare taal dat Duits......
Ad

Gisteren met de ontvangen vrijkaarten naar boot geweest. Dit jaar konden we niet door de weeks. Was aanzienlijk drukker dan we gewent zijn. Verschillende boten tot 10 meter om mee te toeren bekeken. Hanse 315 - Winner 9 - Dehler 32 - Bavaria 34. Om met de laatste te beginnen het was er zo druk dat we nog geeneens in de rij zijn gaan staan. Winner 9 leuke boot maar erg laag plafond in de achter kajuit. Hanse 315 mooie boot maar toch niet helemaal onze smaak. De Dehler 32 hadden we zo wel willen mee nemen. Nu ergens nog even een prijs winnen . Verder op de Raymarine stand nog gesproken over 2x AIS input via nmea183 en nmea2000 Volgens hun simpelweg de baud rate op 4800 zetten en de plotter ziet de AIS van de marifoon niet meer. Gaan we maar eens testen. Ook nog hal 3 aangedaan, wat kleinigheidjes gekocht en ons verlekkerd aan mooie duikbestemmingen. We zijn nu aan het revalideren van al dat geslenter .

Perseus schreef :
112e inderdaad een gelukte boot!
Die Italia 1.98, hoe mooi ook, is alleen handig als je kleiner dan 1,85 bent helaas (nog even los van de prijs ), dat vond ik jammer, want het is wel een mooie boot..

Salona heb ik ook niet kunnen ontdekken; jammer, want hebben fijne boten in hun programma. Aangezien ze er niet zijn vraag je je dan alleen af: gaat het nog wel OK met hun, want BOOT is toch wel DE beurs voor een botenbouwer... ik hoop dat dat er niks mee van doen heeft, maar niet op deze beurs zijn is niet een goed teken.

Yellow Boat schreef :
Als je anderen de "les" wilt lezen moet je het wel goed doen.
Zoals ik het gelezen heb was Airgead opmerking een verwijzing naar een film titel. Voor wie de film niet kent hij gaat over hoe de bemanning bijna vergroeit raakt met hun boot.

Maar nu het zelfstandige naamwoord voor boot in het Duits is Boot. Dat is een onzijdig dus als we "een boot" willen zeggen zou je Das Boot moeten gebruiken.
Daar in tegen is het woord voor beurs Messe is vrouwelijk, dus Die Messe.

Nu waarom Die Boot Messe? Dat komt omdat het zelfstandig naamwoord natuurlijk Messe is. Boot is in deze uitdrukking een bijvoeglijk naamwoord. In de afkorting Die Boot is Boot nog steeds bijvoeglijk gebruikt om de beurs aan te duiden. Daarom vrouwelijk.

Waarom ik juist enige humor in Airgead's Das Boot las was dat hij daarmee op dit forum refereerde aan hoe belangrijk DE BOOT voor ons allemaal is.

Lezen is best moeilijk. Eén woord verkeerd interpreteren en de betekenis van het geheel kan volstrekt langs je heengaan.

3Noreen schreef :
ja hèhè dacht je dat ik dat allemaal niet wist.
Had je MIJN smilies niet opgemerkt dan.
En een Duitser gaat inderdaad naar "Die Boot" in Düsseldorf , dat staat vast, inderdaad om dat dat de afkorting is van Boot Messe.
Kijk maar eens in dit Facebook bericht waar het gaat om "Der letzte Tag der boot " (volgens mij trouwens abusievelijk zonder hoofdletter) en uiteraard niet om "der letzte Tag des Bootes"
Overigens , over de Duitse taal hoef je mij echt niks te leren hoor.Maar dat heeft een heel andere oorzaak
Ad

Als jullie de rest van deze discussie nu eens bewaren tot aan de bar met een biertje tijdens de ZF Wintermeeting

Aernoudt schreef :
Heel juist ! Lekker kijken naar onze volgende nieuwe liefde. Daar is "die Boot" voor. Of zou trouw zijn aan "Das Boot", zoals in de film, toch niets nuttigs kunnen hebben ?