Onderwerp: Elec. waterpomp eruit.....goed idee?

Ik schreef hier boven al, drinkwater alleen elektrisch.
Geen stroom of pomp kapot haal ik het deksel van een van mijn drie tanks en hevel ik met een slang.
Doe ik winters op de kant ook wel als er onverhoopt nog veel water aan boord is, beter dan de pomp een hele tank te laten leegpompen.

Baasklusje schreef :
jij bent erg, goed ik dacht het maar jij schreef het

LOL was wel een inkopper, gezien het ongeluk dat TS eerder is overkomen. Maar om nu panisch te worden over "kabels en leidingwerk" lijkt me ook niet rationeel. Beter maar de spullen op orde brengen!

Jeroen-pion schreef :
Elektra en water gaat prima samen Maar handpompen en blussen is niet van deze tijd. Putsje gaat makkelijker en je staat ook nog buiten, wat veiliger is.

Lekker elektrisch laten en zo'n voet-of handpomp in de kist voor het geval dat de stroom het begeeft en je gruime tijd zonder blijft.

Ik heb 2x zo'n whale.

Bevalt uitstekend. Komt een beste straal water uit.

Tóch heb ik er nu een electrische pomp bij gezet. Precies om wat eerder genoemd is; wateromloop. Met die voetpomp en 100 liter water gaat het meuren.

(Daarnaast wil ik de boot om die reden graag met volle tanks wegzetten en voor de wedstrijden leeg hebben, dat is een stief kwartier pompen)

Moeilijk doen zoals op de IlCigno met kogelkranen is niet nodig, want alle klepjes staan in de juiste richting. Met de voetpomp pomp (zuig) je het zonder moeite door de electrische pomp en andersom stuwt de electrische pomp moeiteloos het water door de voetpomp. Alleen even goed kijken dat de pompjes hier tegen kunnen.

Dan wel het voetpompje stroomopwaarts van het druksysteem plaatsen; dat voorkomt dat het membraan van het voetpompje permanent onder druk staat.

Ik volg je niet....

Je bedoelt de behuizing?

Anjo schreef :
hmmz dat is ook wel een goed argument.
zal eens kijken of ik ook wat ruimte kan winnen als ik die elektrieke pomp weg haal.

@Vinni kan je met die handpompen ook warmwater uit de boiler pompen ?

Ik heb geen boiler.....maar ik zou niet weten waarom niet.

Vinni

Bij ons aan boord naast een elektrische pomp ook een Whale handpomp op het aanrecht. Zat er al in. Laat ik zitten met als reden dat de elektrische pomp defect kan raken.

Sprokkie,
je pompt geen warm water uit een boiler, je pompt er koud water onder in en dan komt vanzelf het warme water er boven uit.
Mits het verwarmingselement in bedrijf is natuurlijk, anders komt er gewoon koud water uit.

Afgelopen vier dagen op pad geweest,
Op een gegeven moment moest ik weer aan dit topic denken....
en hoe fijn het wel is dat je de kraan openzet en er stromend water uit komt zonder dat je daar nog meer handelingen voor hoeft te doen. Het was wel op een vrij vermoeiende dag. Dan ben je dus blij met een eenvoudig stukje comfort zoals meteen stromend water.

Ergo....
Dit idee gaat de schroothoop op.
Voor het geld dat de eventuele aanpassingen zouden gaan kosten koop ik liever een
reserve waterpomp.

Vinni

Soms zijn zeilers toch een merkwaardig volkje, hele dag druk met lijntjes zeiltjes om nog eens belachelijk langzaam en vaak via de langste weg naar het punt B te komen.

Niets mag elektriciteit slurpen, maar oooowh wee als men aan het einde van de dag simpel op een voetpompje moet drukken, dat is veel te gek

Jeroen-pion schreef : gezien alle draadjes over allerhande computers ,navigatie apparatuur, zonnepaneel en accus valt het met de aversie tegen stroom gebruik wel mee.

Het ging mij ook niet alleen om het stroomverbruik.
Dacht dat dat onderhand wel duidelijk was.

Vinni

boarderbas schreef :
@Boarderbas en @Nachtvlinder:
Wij hebben ook een Whale MK3 voetpomp, werkt prima!

Begrijp ik het nu goed dat als je VOOR de Whale voetpomp in de aanzuigleiding (bijvoorbeeld) een Jabsco Par Max 3.5 pomp zet deze dan gewoon het water door de voetpomp perst?

Zou mooi zijn scheelt idd een hoop geklooi met kranen.

Maar:
Als Par Max weigert zuigt de Whale voetpomp het water dan ook door de Par Max?

Zou andersom niet beter zijn voor de voetpomp? Je hebt dan niet permanent de volle druk over het membraan staan, maar de electrische pomp zuigt door de voetpomp héén (en zonder electra perst de voetpomp het water door de klepjes van de electrische pomp - je zult iets harder moeten pompen dan normaal door de weerstand van de klepjes)...

Als je perse twee pompen wilt, zou ik ze parallel zetten met indien nodig een terug slag klepje.

Op de il Cigno ziet het watersysteem er als volgt uit



Een terugslagklep volstaat volgens mij niet in deze situatie. Maar wellicht zie ik het verkeerd.

Je bent de ontluchting vergeten te tekenen

Maar mooi hoor, vind het een goed idee, zo'n backup, denk alleen dat ik het warmwaterdeel zou skippen. Warm douchen met voetpomp en het leidingsysteem doorspoelen tot er warmwater uit de douche komt kost denk ik best veel gepomp. Kun je die voetpomp canuit de natte cel ook bereiken, of pompt er iemand anders voor diegene die staat te douchen?

De voetpomp zit in de kombuis. Als er geen elektra is wordt er ook niet gedoucht aan boord. Je kunt dus aan mij ruiken of de accu leeg is

Maar je kunt wel prima warm water in de kombuis gebruiken met de voetpomp als je dat wilt. In de praktijk komt het zelden voor dat we de waterpomp uit zetten om stroom te besparen. Ik heb het voorheen wel gedaan tijdens overtochtjes, toen ik nog geen zonnepanelen had en de hele nacht de 25W driekleur aan had gestaan. Maar met zonnepanelen, LED lampen en een Sterling laadregelaar is dat tegenwoordig bijna geen issue meer.

Mooi gedaan!

Nachtvlinder schreef : De combinatie drukpomp / voetpomp heeft iedere Compromis af werf...

Ssst, is toch niet relevant hier?

ilCigno schreef :
Als de terugslag klep 100% afsluit, zie ik de meerwaarde van de afsluiter niet.
Ik ben zelf niet zo thuis in voetpompen, maar hebben deze van zichzelf al geen terugslag klep?