Onderwerp: 'gieren' achter anker op ondiep water, geen stroom

dolder schreef :
Niet uitklappen = niet ingraven

Ja, dat is natuurlijk ook zo..

We gaan t proefondervindelijk uitproberen

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als je zo'n ankertje aan het achterschip zet, zal de kop sneller opzij waaien dan het achterschip, dus schuin op de wind komen, en dan opzij gaan zeilen. Als ie ver genoeg is uitgezwaaid, trekt de ankerlijn de kop weer de andere kant op en herhaalt het zich dus over de andere boeg.
Het gaat er dus om, om de kop te fixeren, daar dat ankertje knopen zou dus kunnen helpen...

Een paraplu-anker van 4 kg is voor jouw doel zeker niet te zwaar. Gewoon proberen zonder ketting.

Ik heb het niet gewogen, maar het zal ook zo'n 3-4 kg zijn denk ik, net een meter of twee ketting (5mm?) en verder drijvende lijn. Is eigenlijk voor de bijboot aan boord. Gaat gewoon uitgeklapt overboord, maar echt vast ingraven heb ik nog nooit mogen ervaren. Kan ook niet met zo'n licht anker, kleine vloeien en 10m lijn. Het gieren wordt er wel flink door gedempt.

ilCigno schreef :
Ik doe hetzelfde alleen dan aan voorkant, hoofdanker uit met 10 meter ketting en daarna 10 meter lijn over de ankerrol, dan een klein parapluanker met +/-5 meter lijn aan de voorste bolder.
Bij ankerop eerst het kleine anker er uit.
Geeft bij mijn scheepje een hoop rust

A

AdB schreef :
dat schreef Rooie Dirk dus ook al.....

WADnWIND schreef :
Ja, en ik vertaal het van koopvaardij naar jachtjes, en bevestig dat die manier voor mij werkt.

A

een sprinklerlijn op de ankerlijn zetten. dus een lijntje aan je aan je ankerlijn, deze samen met de ankerlijn uit vieren. vervolgens de sprinklerlijn aantrekken en verder naar achter op het schip vast zetten. hierdoor zal het schip iets schuin op de wind liggen en niet gaan gieren.

Iets schuin op de wind is voor dit type schip niet genoeg. Ik schat dat het wel 60 graden op de wind moet zijn

Omdat TS expliciet spreekt over "geen stroom"; het verbaast me dat nog niemand is gekomen met de optie 'vertuid' ankeren..
Ik versta daaronder: ankeren, een flinke lengte aan lijn of ketting uitbrengen en vervolgens op de motor t.o.v. het uitgezette ankeren naar voren en opzij varen en op ongeveer dezelfde 'breedte' een tweede anker laten zakken, een paar scheepslengtes van het eerste.
Op dit anker ongeveer evenveel 'scope' uitvieren als op het eerste anker. Beide ankerlijnen vormen samen een 'v' en de boot blijft keurig op z'n plek.

Niet te grote windschiftingen kunnen worden opgevangen door door de ene, c.q. de andere ankerlijn wat in te nemen, of verder op te vieren. Zodanig, dat beide min of meer 'op spanning' blijven.

Ik bedoel: het is wat gedoe, maar als we nou toch met extra ankers gaan prutsen, is dit de ultieme oplossing.

Zelf heb ik het genoemde gieren allang geaccepteerd als een onvermijdelijk gegeven. Ik heb nooit gemerkt dat dat ene anker zich als gevolg daarvan loswerkte, krabde, of iets van dien aard. Ermee leren leven is verreweg het gemakkelijkst.

Ik lig op dit moment voor anker op de Noorder Krammer, nabij Oude Tonge bij het natuurgebied. Heerlijk, wat een rust. De boot zwaait rustig heen en weer, wat ik zeer op prijs stel want zittend in de luwte van de buiskap veranderd het uitzicht voortdurend. Ideaal, dat gieren.

ilCigno schreef : .
Hahaha.... + 1

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

lodewijk stegman schreef :
Even lunchen.....

A

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

AdB schreef :
Eet smakelijk!

Spudpaal in je mast.
Of onder het gangboord Rooie Dirk dat heeft.

WADnWIND schreef : bij een valkje kan je de vaarboom prima als spudpaal gebruiken!

keeszeiler schreef :
Ik heb zelf een klein zeiltje gemaakt, die ik bevestig ter hoogte van het uiteinde van de giek aan de achterpreekstoel. Dit vermindert het gieren vrij sterk.

Jan

Gewoon in het midden?, Jan? of iets schuin, aan de zijkant? Wat voor materiaal heb je gebruikt?, Het je nog meer fotoos?

PvO schreef :
Ankeren met een Dehler is altijd een avontuur, zeer onrustig en kans op uitbreken anker wat me laatst overkwam, door snelle reactie kon ik nog net een aanvaring voorkomen met andere boten.

Je kan zonder problemen op de motor varen met het hele ankergerei nog uitstaand, je vaart dan weer terug naar positie en laat de boot deinzen en je ligt weer voor anker.

Boven de 20 knopen moet je uitkijken, boven de 25 knopen ben je snel de klos.

Hans Heinsius schreef :
Het is gemaakt van Bisonyl , wat ik nog over had van een afdekzeiltje van de bijboot. Het wordt gehesen met de grootzeilval en aan de achterpreekstoel vastgemaakt. Het staat uit het midden en de "schoot" is vastgemaakt aan de SB middenbolder.
Als ik op de boot ben zal ik nog een foto maken.

Jan

Kapiteinmomo schreef :
Dat lijkt me niet zozeer aan het schip te liggen alswel aan het ankergerei of de ankergrond. Mijn Winner is een vergelijkbaar ontwerp, voorzien van 20 kg Kobra anker en ruime 8-mm ketting. Ligt als een huis, behalve op rotsachtige bodem of een steile helling of in dik zeegras. Raakt niet los bij tijwisseling, laat staan bij windschifting. Hoe meer wind, hoe vaster het zich ingraaft.

Go west schreef :
Hierbij nog een foto van het zeiltje uitgerold op de steiger. In het "voorlijk" is een lijn aangebracht, de lijken zijn eenvoudig geplakt en in de hoeken heb ik ringen geslagen.
De afmetingen zijn : 2,6 bij 2,3 bij 1,15 m.

Jan

Bedankt Jan: duidelijk; ik ga er mee aan de slag

Een klein 3 kant zeiltje aan je achterstag, kijk hiervoor op www. sailrite ga ook een zeiltje maken het gieren schijnt dan over te zijn.
Klopt wat Go West llaat zien.
Succes mvg Ruurd