Onderwerp: Chemisch toilet

GeorgeIIPetraI schreef :
ok, heb het toch nog liggen, ik gooi er dan nog 3 lagen stukjes expoxy matjes op , zf primer en klaar is kees

Easyzeiler schreef :
Kees is dan misschien klaar, maar dit soort dingen zijn voor mij nou de reden om een boot bij bezichtiging ondersteboven te keren.

Dank voor de extra reminder.

H2O schreef :
Met de shit silo belast ik het milieu niet zoals met die chemicaliën die in een shit container moeten waarmee je het milieu wel belast, dus zo zinloos is deze discussie niet lijkt mij.
Mvg Grover

die chemicalien zijn biologisch afbreekbaar, dus dat is geen discussie

GeorgeIIPetraI schreef : ik denk dat een professioneel bedrijf het niet veel anders kan doen, dicht maken met expoxy of polyester waterdicht maken en afwerken zo simpel

Easyzeiler schreef :
Dat is poep ook en toch wordt er in dit draadje alweer met beschuldigende vingers gewezen. Maar zoals ik al eerder schreef, wij lozen alleen op zee. Mag óók niet, maar dat slaat naar mijn bescheiden mening nergens op.

Paar jaar een chemisch toilet in de Onrust gehad. Prima, werkt goed, simpel en stinkt niet. Wat me wel opviel bij zwerftochten door NL is dat er niet heel veel havens zijn met opvang/afvoer faciliteiten (lees een "dedicated" stortbak) Met als grootste voorbeeld JH Texel waarbij de havenmeester van dienst rustig zegt: "keil het maar in de WC van de toiletruimte"

Hielkoos schreef :
da’s toch ok

Easyzeiler schreef :
Nee!

"De eerste regel van de chemische toiletten is dat je ze alleen moet legen in een speciaal aangewezen plaats. Afgezien van de voor de hand liggende hygiënische problemen mogen de chemische stoffen niet rechtstreeks in de riolering. "
bron: huis-en-tuin.infonu.nl/product...koop-en-gebruik.html

Edit: wonderlijk genoeg is het wettelijk wel toegestaan.
"Een lozing van het afvalwater van chemische toiletten op het vuilwaterriool is toegestaan."
bron: www.infomil.nl/onderwerpen/luc...56-bd72-5045feaca228

Sinds wanneer mag chemische zooi weer het riool in?

Als je geen pomptoilet (meer) wilt zou ik ipv chemisch toilet overstappen op een emmer met plastic zak. Daar zijn geloof ik ook speciale zakken voor te koop. Zo deed ik het ook in de winterstalling.

Voor de rest een zinloze discussie dit. Meerdaagse tochten over zee en geen of beperkt havenbezoek vraagt om andere voorzieningen dan wanneer je elke dag in een haven bent.

GeorgeIIPetraI schreef :
en die chloor en schoonmaakrotzooi die je er thuis in gooit, da’s toch hetzelfde

Easyzeiler schreef :
en die chloor en schoonmaakrotzooi die je er thuis in gooit, da’s toch hetzelfde[/quote]

Chloor?
Schoonmaakrotzooi?

Er zijn vast nog massa's mensen die heel veel dumpen in het riool maar dat is inderdaad 'not done'.

Wellicht kunnen we wat zuiniger worden op het water.

Overigens had ik helaas te laat gevonden dat het wettelijk wel 'mag', dat lozen van al die chemische middelen uit zo'n toilet.

Wij hebben er eentje waar het reservoir makkelijk af te halen is. De base staat met sterk klittenband vast op de vloer. Halen we in de winter eraf door er iets scherps tussen te schuiven wat het kittenband los maakt. Dus tip plaats ze een beetje aan de randen

Wij hebben ervaring met beide, pomptoilet in de boot en chemisch in een ander voertuig.
Pomptoilet is aangewezen als je op zee vaart of weinig havens aandoet.
In de havens gebruik maken van de haventoiletten vind ik niet meer dan normaal.

Het chemisch toilet is voor ons dus niet geschikt voor aan boord.
Als we met het andere voertuig weg zijn moet het chemisch om de 2 a 3 dagen geleegd worden, en dat is op zich geen lastige klus. Vooral omdat je die dingen kunt legen op speciaal daarvoor voorzien plaatsen.
Wat me wel opvalt, meestal komt die leegplaat uit..... in de gewone riool tesamen met het andere afval- of regenwater.

Bij die 'milieuvriendelijke' producten heb ik mijn bedenkingen. In hoeverre zijn ze milieuvriendelijk?
Het is me ook opgevallen dat je,zeker met warm weer, extra product moet toevoegen na een dag. Dan is het zeker niet milieuvriendelijker dan de gebruikelijke producten.

GeorgeIIPetraI schreef :
Dat komt omdat glasvezelplamuur een ander type verspeller en harder (Amineversneler met BP pasta i.p.v. kobaltversneller en MEK) gebruikt dan gewone polyester. Die samenstelling is minder bestand tegen water . Voordeel is wel dat het i.t.t. normale polyester wel aan staal hecht en daarom veel bij autoreparaties wordt gebruikt waarvoor het ook eigenlijk oorspronkelijk bedoeld is.
Overigens bijft uiteraard ook de slechte hechting van nieuw polyester op oud polyester . daarom beter epoxy of eventueel vinyesterhars gebruiken die beide veel beter ( epoxy nog beter dan vinylester) hechten aan oud polyester .Voordeel van vinylester is wel dat je ook normale glasmat kunt gebruiken i.t.t. bij epoxy.
Ad

@YellowBoat: Dank je wel voor deze heldere reactie. Ik meende al zoiets, maar kon het zelf niet verwoorden.

ik heb het dicht gesmeerd met variopox van de ijssel

Alle reacties heel hartelijk dank. Weet iemand een middel om een muurvast zittende afsluiter weer los te krijgen? WD40 en kruipolie heb ik al geprobeerd.

Blijven proberen. Bij mij duurde het twee weken tot de twee oude bronzen schuifafsluiters eindelijk los waren. Sluiten nu weer prima af.

Probleem is dat kruipolie bedoeld is om ijzeroxide week te maken ( niet op te lossen hoor want dat kan dat spul echt niet) maar bij bijv. aluminiumoxide of , in dit geval koper of tinoxide uit het brons werkt dat niet.
De enige manier om die schuifafsluiters gangbaar te maken is geheel demonteren en mechanisch schoonmaken en weer invetten met , bij voorkeur siliconenvet wat niet op den duur hard wordt of weg spoelt.
Bij de Blakes plugafsluiters helpt heelaas alleen bruut geweld door met gedemonteerd deksel en handvat van buitenuit met een stuk rondhout en een hamer tegen de plug te slaan.

Eigenlijk ontstaat het probeem omdat in feite niemand die dingen elke 5-10 jaar of zo uit elkaar haalt om te reinigen en opnieuw te smeren( ik ook niet hoor) maar gewoon wacht tot ze helemaal niet meer werken ( wat gelukkig meestal veel langer dan 10 jaar duurt) en dan gewoon vervangt.
Ad