Onderwerp: communicatie aan dek

Ik heb dat mensen zien doen, die gebruikte een scheidsrechter headset. Kun je meerdere gebruikers op aansluiten.

www.axiwi.nl/producten/

www.axiwi.nl/communicatiesyste...hten-en-zeiljachten/

YscO schreef : Ik pleit toch voor NauticTalk www.portofoonwinkel.nl/nautic-...2-personen/pid=69603 omdat die speciaal voor de binnenvaart is ontwikkeld en ik er zelf zeer goede ervaringen mee heb.

Gerard schreef : Voor sommige mannen zou dát nu juist een reden zijn om er niet een aan te schaffen.

Gerard schreef :
Dat bedoeld grover exact!

Gerard schreef :
Kan ik me voorstellen, ziet er redelijk uit.

Het kost wel wat...
Als ik zie hoe het er aan toegaat op vele plaatsen.
Hoe meer men investeert in communicatiemateriaal hoe minder men communiceert!

WADnWIND schreef :
Voor minder dan de helft heb je een PWR oplossing met headset die net hetzelfde doet. Kun je het eerst eens uittesten, want stel dat je vrouw niet met zo een ding op haar hoofd gezien wil worden.
Het zou niet de eerste vreemde reactie zijn die ik van vrouwen te horen krijg.

telefoon op handsfree?

Beste mede zeilers hartelijk dank voor de vele reacties.
Ik ben inmiddels voldoen wijzer geworden.
De goedkopere (niet professionele dus) portofoons heb ik gevonden.

Paul

Wij gebruiken ook headsets aanboord. Dan heb je je handen vrij in situaties waar je eigenlijk al meer als twee handen nodig hebt.
Wij zijn niet ervaren genoeg om alles met gebarentaal aan te kunnen als het slecht weer is of als je boven in de mast een stuk gereedschap nodig hebt. Dus wij zetten gewoon onze headsets op als we die denken nodig te gaan hebben en het kan me niet zoveel schelen als mensen daar om zouden lachen.

Wij gebruiken ook die uit de link van YscO, zij het een ouder model. Werkt al 10 jaar perfect: www.portofoonwinkel.nl/nautic-...2-personen/pid=69603

Erikdejong schreef : Misschien even bij Irma in de leer.....als ik een aantal hier goed begrijp is het niet beheersen van gebarentaal een brevet van onvermogen.

- Hoe doe je gebarentaal met twee handen vol?
- Hoe doe je gebarentaal in het donker?
- Hoe doe je gebarentaal als je de ander niet kunt zien omdat je zelf ook druk bent met iets anders?
- Hoe doe je gebarentaal als je door horizontaal vallende sneeuw de andere persoon niet kunt zien?
- Hoe doe je gebarentaal als je bovenin de mast zit en de persoon beneden een 6mm inbussleuteltje in een emmer naar boven wil laten sturen?

Wij gebruiken natuurlijk ook gebarentaal tijdens 'normaal' gebruik, maar er zijn zat situaties waar dat gewoon niet toereikend is, en het maakt weinig uit of je boot nu 8 meter of 80m is.

Klinkt alsof je zeer onverantwoorde akties onderneemt! Not supported by ZF

@Erik, mijn post was enigzins ironisch bedoeld, ik ben het helemaal met je eens.

PvO, zo las ik het ook

Erikdejong schreef :
Beetje ver gezocht allemaal, TS en de rest van het forum vaart niet zoals jij vaart en waar jij vaart.

Het gaat om de manoeuvres, dus sluis en aanleggen.

-voor aanleggen en sluis zit de roerganger achter het roer en staat voordekker voorop en is communicatie voorafgaand aan handelingen.
-Ik heb met aanleggen en in de sluis in het donker altijd de voordekker kunnen zien.
-voor aanleggen en sluis zit de roerganger achter het roer en staat voordekker voorop en is communicatie voorafgaand aan handelingen.
-Sneeuw en andere persoon niet kunnen zien..... Come on .
-Daar gaat het hier niet om en dan roep je gewoon, dat kan ook nog steeds.

Laatmaarwaaien schreef :
Dat kan ook anders. De bemanning legt de achtertros om de bolder en geeft de lijn aan de roerganger (die daarmee het schip onder controle heeft). Daarna loopt de bemanning naar voren voor de voortros.

Een crewlid op het voordek fungeert als fok bak, meestal niet handig.
Sta je bij de zijstag dan heb je meer kans een lijn uit te brengen.
Een mid-achterspring is handig als je wind of stroom op de boeg hebt.
En in alle andere gevallen is inderdaad een achtertros het meest praktische.

Laatmaarwaaien schreef : Ik denk dat jij uit het oog verliest dat ik ook 26 jaar in Nederland en omstreken heb gezeild en dat er ook zeker wat situaties voorgevallen zijn waar een headsetje toch wel erg prettig was geweest. Noodzaak is het niet, handig wel. Om daar een topic starter voor schut voor te zetten vind ik verre van netjes, want zo gek is zijn/haar vraag helemaal niet.

Arcadia schreef :
Dan heb je dus sowieso geen handset of gebaren nodig.

In sluis leg ik altijd achter eerst om de bolder en vier de lijn zodoende dat de boeg naar de bolder vlakbij de voordekker komt, de punt gaat dan naar de wal en voordekker legt hem er zo om. Staat er wind van de sluiswand af beleg ik de lijn en zet/laat ik de motor in zijn werk, de boeg keert dan vanzelf strak naar de wand en voordekker belegt ook zonder te werpen.
Hier is totaal geen communicatie nodig maar ervaring met elkaar en vertrouwen en het gaat altijd goed.

Optimale communicatie met gebarentaal, tussen 11.20 en 13.00 in dit fantastisch mooie filmpje

Het is even zoeken maar TS heeft zowaar een paar antwoorden gekregen op zijn toch simpele vraag.

Wel bizar hoeveel mannetjes mekaar dan toch weer -off topic- moeten aftroeven. Het wordt er weer niet leuker op zo.

Helemaal eens, met het kritische geluid t.a.v. de manier van reageren door sommigen ten koste van anderen. Voor mij is het nog maar zo'n 15 jaar geleden dat ik begon, maar daarom herinner ik mij nog zo goed, hoe ik al "blunderende" veel zaken (nog) moest leren. Mogelijk leiden degenen die zo nodig "lullig" moeten doen aan geheugenverlies m.b.t. hun eigen leerjaren? Ik begon als "oude" man en daarom snap ik dat iemands ogenschijnlijke leeftijd niets zegt over diens ervaring en probeer ik daar rekening mee te houden.