Onderwerp: 23 ft op Ijsselmeer

ReinierZeilt schreef : met 7bft vind ik op de motor de box uitvaren al te spannend.. En blijf ik ook liggen.

Haha met 7 voor de eerste keer het water op zal ik maar niet doen.
Misschien de tweede keer

Ach met 7 Bft zonder zeilen omhoog met ruime wind kom je al op je bestemming. Beetje schommelig dan maar goed. De schade ontstaat bij wegvaren en aankomen inderdaad. Bij mij het meest bij wegvaren, aankomen op een of andere manier gaat altijd wel goed omdat je vaart hebt. Wegvaren lukt altijd wel maar vraagt toch meer creativiteit.

Tot welke wind varen de Optimisten uit in Workum bij de United 4 regatta's? Op de Elbe zie ik ze nog gaan met 6.

23 voet is niet maatgevend, het soort schip en bemanning wel. En ja, 7 is een bak wind die je beter kan voorkomen indien je schip en jijzelf er niet voor opgewassen bent. Ik ga niet doen alsof het niets is, het is gewoon veel wind. Het juiste tij terug van Texel langs de hoger wal naar Enkhuizen echter is bij 8 Bft een hele andere beleving dan hakken zagen bij krap 5 BFT vanaf Lelystad.

23 ft kan op IJsselmeer........ hangt wel af van ..... vul maar in.

@Peter. 6 Bft ruime wind pak ik meestal een stuk halve wind alleen op het grootzeil om dan later af te vallen naar bijna voor de wind en het voorzeil erbij op de boom. Anders kan mijn automaat het niet aan. Werkt prima.

Gr Michel

YB: Mooi hoor,
Lijkt wel geshopt... aan de rand van de wereld .

sturdy and brave!

(sorry beetje mosterd na de maaltijd zie ik, ZF is al wee 5 pagina's verder...)

Beauty schreef :
Misschien wanneer we wat meer comfortabel met onze nieuwe boot zijn

zeilersforum.nl/index.php/foru...op-ijsselmeer/reply#



Bootje van 22 ft bij windkracht 5
Alleen is dit nog op hogerwal dus nog geen echte hoge golven

Maar dat is dan ook wel een echte boot

Bootje van 20 voet, 6 meter (Beneteau Forban)
Ijsselmeer, Windkracht 5

Ik heb het ietsje grotere zusje (Baroudeur MK2, 7 meter).
Deze scheepjes kunnen wat meer wind prima aan, je blijft een veilig gevoel houden...
Lagerwal wegvaren zonder motor is veel lastiger... en met een windje 6 a 7 niet te doen.

Of je het zelf comfortabel vindt,,, tja, zie het filmpje. Bootje beweegt wel een beetje op en neer

gaat prima toch? Geen centje pijn.

madoc schreef : Hey! Dat ben ik met m'n Marsvin!

Sunday schreef :
Volgens mij de nieuwe eigenaar die hem nu misbruikt

mooie foto

Stel ik vaar van Amsterdam naar Lelystad en de wind is west kracht 5. Krijg je dan aan de kust van Flevoland een golfopbouw die gevaarlijk kan zijn voor een beginnend zeiler?

5bft op het IJsselmeer zal nooit echt gevaarlijk worden. Wel vervelend denk ik....

Gevaarlijk niet. Hooguit wat schommelig, de golven komen schuin van achter, net als de wind.

Oké dankje!

Hoger wal tot het paard en dan nog ruimer

fpb10 schreef : Voor de wind gaat dat prima. Bij W blijf je boven de vaargeul en bij Z eronder.

Bij 5bft beginnen in Lelystad-haven als lagerwal is niet leuk. Niet met 24 en niet met 42ft. Een klotsbak. Eenmaal boven de vaargeul heb je de gewone golven weer.
Niet leuk, zeker te doen, niet gevaarlijk. Niet het eerste tripje voor het gezin.
Eerst eens samen proberen met 3 riffen zonder fok.

Booty24 schreef :
Bedankt voor deze handige tips. Mocht je meer uit de mouw kunnen schudden dan hoor ik het graag!

peter1 schreef :
Ziet er goed uit

Booty24 schreef :
Goed plan, als je na3 uur hobbelen weer terug wilt, ben je met een kwartier weer in jh Lelystad haven

15' , 500 kg , 6 Bft kan ook.



Zag ik zelf wel zitten, maar dit vond m'n eega te klein.

Kattegat 6 Bft blijkt ook te doen (zelfde type bootje, maar dan onder de aanduiding Lynæs 14).



Ik zou me met Hunter 23 met inbouw-plof en rolfok maar niet al te sappel maken.

Vanmiddag na mijn nachtdienst gaan zeilen met de Hurley 700. Nooit erg slim na 4 uur slaap. Een aantrekkende flinke vlagen van 25 knopen wind WZW met buien die overtrokken toen ik onder zeil was. VHF kanaal 1 gaf al bft 6 op achter Marken. Omdat mijn nieuw niet geteste reefsysteem haperde geklooi. Ik heb dat net aangelegd ivm nieuwe zeilen maar kreeg het onderlijk niet strak. Op 1 reef en zonder rolgenua al 5 knp vaart. Kon het daar niet fixen dus het grootzeil geborgen en op maximaal gereefde genua, nog steeds ruim 5 knp snelheid. Vlak voor de haven de motor aan en geen probleem binnen te komen. Buiswater over want de buiskap is bij de zeilmaker, toch al met al een rustig vaargedrag, ze liep twee keer uit het roer met een erg harde vlaag. Het kan allemaal met een 22 ftr maar soms is de leercurve iets te stijl...en moet je uitgeslapen zijn en nieuwe dingen eerst testen in rustiger weer.

Dat noemen ze leerprocessen, wat je gaat zien komt alleen te voorschijn met wat grens overschrijding.
en dan heb jij nog een zware stabiele boot..

klinkt toch als een leuk avontuur..heel anders als een beetje dobberen met bf 2

quote="H700" post=1288129]Vanmiddag na mijn nachtdienst gaan zeilen met de Hurley 700. Nooit erg slim na 4 uur slaap. Een aantrekkende flinke vlagen van 25 knopen wind WZW met buien die overtrokken toen ik onder zeil was. VHF kanaal 1 gaf al bft 6 op achter Marken. Omdat mijn nieuw niet geteste reefsysteem haperde geklooi. Ik heb dat net aangelegd ivm nieuwe zeilen maar kreeg het onderlijk niet strak. Op 1 reef en zonder rolgenua al 5 knp vaart. Kon het daar niet fixen dus het grootzeil geborgen en op maximaal gereefde genua, nog steeds ruim 5 knp snelheid. Vlak voor de haven de motor aan en geen probleem binnen te komen. Buiswater over want de buiskap is bij de zeilmaker, toch al met al een rustig vaargedrag, ze liep twee keer uit het roer met een erg harde vlaag. Het kan allemaal met een 22 ftr maar soms is de leercurve iets te stijl...en moet je uitgeslapen zijn en nieuwe dingen eerst testen in rustiger weer.[/quote]