Onderwerp: ORCA Navigatie

WildOrchid schreef : Niet altijd aan staan deze?

WildOrchid schreef :
Toch raar dat b.v. in Zweden per jaar 3000 wijzigingen doorgevoerd worden van nieuw gevonden steentjes......

"verandert toch nooit"

Een Zweedse collega was een Zweedse hydrograaf, dus geen gerucht.

Hallo,

Ik ben benieuwd naar jouw ervaring met de ORCA navigatie software. Ik overweeg om het aan te schaffen. Ik navigeer nu op een Tablet met Navionics i.c. Emtrack AIS. Ik gebruik nu de gratis versie van Orca als back-up en deze toont al meer info dan de betaalde Navionics. Ik hoor graag van jou. Groet Peter

Hier ook een mogelijke overstapper van Navionics naar de Orca app.
Kaart ziet er mooi, rustig en overzichtelijk uit.
Heel benieuwd naar jullie ervaringen.

Grt Hans

Edit: Nog even wat verder nagezocht.
Voor kaarten betaal je 49,- per jaar en daarmee heb je het abonnement "Plus".
Je krijgt dan alleen AIS-targets binnen via internet (Marinetraffic), dus per definitie onbetrouwbaar.
Voor 149,- per jaar krijg je het abonnement "Smart navigation".
Daar zit wel de weergave in van AIS-targets van je eigen AIS-ontvanger.
Prijs is dan helaas niet meer interessant in vergelijking tot Navionics.

omega schreef :
Is de combinatie van de een-na-laatste en laatste zin eigenlijk al niet voldoende om tot de conclusie te komen dat het geen alternatief voor Navionics is?

Ook dat men in de goedkope versie AIS aanbiedt via Marine-Traffic vind ik niet alleen ondermaats maar misleidend. Het verschaffen van een vals gevoel van veiligheid. On-ethisch, eigenlijk.

Wadloper schreef :
Ik denk dat het wel degelijk voor sommige een alternatief is. Bij ORCA krijg je voor die 149,- veel meer kaarten dan bij Navionics. Maar dit verschilt dan per gebruiker. Iemand die alleen de NL kaarten nodig heeft, heeft natuurlijk minder aan het geen dat er kaarten van andere gebieden bijzitten.

Pelagic 28i schreef :
Mijn Navionics-abonnement voor UK, Ireland and Holland loopt nog tot augustus van dit jaar en de laatste keer betaalde ik € 49,99. In tegenstelling tot de naam, dekt dat abonnement ook de Franse Kust tot Brest. Meer dan ik in één seizoen kan bezeilen (een onbedoeld eufemisme, in mijn geval).
Pas als ik helemaal de andere kant op wil (Scandinavië) heb ik een een extra abonnement nodig. Dat kost dan € 99,99.
Dan zit je op hetzelfde bedrag waarvoor je bij ORCA ook real-time AIS krijgt. Wat de mijn abonnementje van € 49,99 al heeft.
Kennelijk krijg je dan bij ORCA nog steeds meer kaarten, maar hoeveel kaarten heb je per seizoen nodig?

Persoonlijk vind ik real-time AIS ook belangrijker dan een overvloed van kaarten, waarvan ik per seizeon maar een beperkt deel kan gebruiken.

Als je binnen GSM bereik bent, en dat is verduiveld vaak in je thuishaven-domein, ook op de Noordzee en Oostzee, dan ben je voor 0 euro klaar.

Dus helemaal andersom gedacht: Orca is je basis telefoon en tablet app en pas als je een kaart wilt kopen omdat je off line bent (alleen het downloaden kost €49; de toegang is €0) of omdat je live AIS wilt zien denk je na over iets anders.
En dat de prijsstelling dan competitief, vergelijkbaar of niet meer (helemaal) gratis is denk ik niet vreemd.

Garmin heeft bijna al zijn gratis functionaliteit overboord gezet. Ik begrijp dat wel, maar zonder dat voordeel jagen ze me daarmee ook weg, want ik was er aan gewend geraakt.

Dus voor €0 of €49 en je eigen AIS op een rozet. Moeten we werkelijk weten op welke plek we die aanvaring voorkomen?
Verwacht je nog werkelijk een ondiepte tussen jullie in die dat voorkomt of doe je wat.

Met mijn huidige boot heb ik 3 seizoenen met alleen een rozet, oudere papieren kaarten, en een incidentele ap gevaren zonder AIS integratie. Dat wat eigenlijk heel inspannend. Want AIS op de kaart verlegt ook heel veel aandacht naar die E-kaart. Toen heb ik verbinding gemaakt omdat het kon en een steun gemaakt omdat dat kon en ben ik weer afgeleid wat ik niet wilde. Het is net TV. "Talkshow-radio met beeld" werkt verlammend. ZF lukt dat zelfs zonder beeld en zonder radio erbij.

On topic:

Leuke clip van de Low Cost Sailor:
EP116: Vergelijking Orca Navionics OpenCPN

On topic:

en een goedkoop hoog 800? NITS schermpje erbij. Ook voor the Nits....
EP111: Waterdichte motorfiets schermen aan boord

allemaal te low cost voor ons natuurlijk. Maar in relatie tot een €2000 spullenwinkel als je vandaag voor de keuze staat.
Er was ook een Zeilersforum display dat niet waterdicht was. Kan dit de vervanger zijn?
Daar zat een NMEA-AIS-Compass scherm in.

Het aardige van een tablet plotter is: je kan het allemaal thuis voorbereiden.
voor €80 hoef je hem ook niet meer te delen met een andere functie.

omega schreef :
Jullie vergeten nog dat je dan ook nog de Orca Core er bij moet kopen!

Booty24 schreef :
Even voor alle duidelijkheid: je bedoelt hier de Navionics-app, neem ik aan? Want Garmin is niet per definitie hetzelfde als Navionics.

Vraag 2: welke gratis functionaliteit is er bij Navionics overboord gezet?

Even snelle check:
Geul a'dam‐Lelystad die al paar jaar geleden verlegd is klopt al niet.
Welke rode-groene boeien moet je hebben in de Orca kaart?
Wat is dat voor ondiepte midden in de geul.
Dat het daar veel dieper is klopt wel (navionics).







Fietspad en geul naar D'dam ontbreekt ook.
Gedetailleerde diepte ontbreekt.
De gezellige haven van ZV het Y zou onbereikbaar zijn..





Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gisteren en vandaag de SSR gevolgd op MarineTraffic, Orca en webcams.

Opvallend is dat de Orca AIS in de gratis app nagenoeg live is met de webcams.
Bij MaineTraffic-gratis heb ik vertraging. 15Min was de opgave ooit.

Ik overweeg de Orco Core en display te halen als flexibele upgrade van de verouderde spullenboel aan boord. Ik heb veel moeite met de zaag zetten in het polyester en het flexibel kunnen gebruik van de Orca spullen spreekt me erg aan.

Hoe goed is het scherm afleesbaar (in de zomer, in de zon) als ik het scherm onder de buiskap hang in instrumentmodus? Het is denk ik een afstand van 2 meter.

Only Fools Rush in schreef :
Perfect leesbaar voor mij in ieder geval. Ik heb hem zelden tot nooit op de maximale leesbaarheid staan. Bij mij hangt hij ook onder de buiskap.

Only Fools Rush in schreef :
Ik vind de helderheid niet beroerd, maar ook weer niet zo goed als gehoopt. Als hij te warm wordt schakelt hij de helderheid terug. Bij ons hangt hij overigens niet onder een buiskap, dat zou denk ik wel schelen.
Het helpt overigens wel als je begint me t een volle batterij.en hij niet ook nog maximaal moet laden op de inductielader. Dat geeft minder warmte.

De Core heeft bij ons nog wel een afwijking. Onder helling geeft hij niet helemaal de goede vaarrichting aan. Dat zou beter moeten worden als hij wat verder van het wind instrument komt te hangen (volgens spec's moet er een meter tussen zitten nu is dat 20 cm. dat is dus een winterklusje).

Hoe bevalt de Orca&Display2 @Pelagic28i en @Mischief?

Ik heb de gratis variant op mijn telefoon geprobeerd uiteraard. Ik denk dat ik daar wel mee overweg kan.

Is het gedurende een vaarseizoen stabiel? Wordt er nog aan de software getweakt en nieuwe features toegevoegd?

Mijn bevalt hij prima. Je kan zowel zoomen met het touchscreen als met de knoppen. Dat is vooral handig met natte handen vind ik.

Verder is de software nog volop in ontwikkeling. In de app kan je zien wat de laatste updates zijn geweest.

Ik gebruik de display 2 in de draadloze lader. Het is een dedicated tablet op Android kan ook andere apps draaien. Eigenlijk stabieler dan de plotter op de oude boot (Raymarine Axiom).
Het kaartmateriaal heeft wel wat inhaalwerk te doen. Bij de Moerdijkbrug, IJburg en Spakenburg miste detailinformatie. De internet AIS vind ik gevaarlijk want je weet niet hoeveel die achterloopt. Dat is dus Spielerei voor in de haven. De Core lijkt zijn werk te doen, maar ik vond de zeiilfeatures op de RM beter. Met name voor wedstrijdbanen. Voor cruisen en planning is de Orca beter, als je Internet hebt.