Onderwerp: jachtje in de problemen oceaan, waar is de mast

Nachtvlinder schreef :
Maar je kunt zeggen wat je wil, maar die chip die we nu met de vaccinatie hebben gekregen, werkt wel, heb nu overal internet...

En die booster chip is echt goed!



JB

De volgende booster schijnt AIS te hebben en die daarna Open CPN, en die daarna het Sailing Performance Dashboard!

Een feit is ook maar een mening. Net zoals de zwaartekracht. Die is ook sterk overschat

Etap28i schreef :
Daar zeg je wat..zeker boven water, trekt altijd zwaarder..en dan ben je t kwijt voor je t weet..

JB-NL schreef : Had van mij wel wat minder modern gemogen: ik hoopte op goede FM ontvangst, maar nee...

.... hebben ze er, zonder te waarschuwen, DAB+ op geinstalleerd.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ooit komt de waarheid boven tafel en dan staat een hoop mensen met de bek vol tanden.

Mijn laatste booster was van een ander type (omicron) en nu werken de chips niet meer. De oude was NMEA 0183 en de nieuwe N2K

b100 schreef :
Waar! ik gok op de antivaxxers..... O nee, wacht, het is geen gok.

wordt je nog steeds betaald om reklame te maken...?

nee, is me veel te oppervlakkig, die reclame

Net het boek aan het lezen moerasbever.com/product/factcheck/
, zou iedereen moeten lezen om een genuanceerd beeld te krijgen van de voorbije 2 jaar en toekomstige uitdagingen. Of sommige andere bronnen.
Voor mij is het duidelijk, de vaccinatie heeft de brede maatschappij niet geholpen door deze periode. Ze had alleen mogen toegediend worden bij kwetsbaren en ouderen. Heeft niet bijgedragen tot het verminderen van verspreiding.
Het gevoerde beleid heeft daarentegen veel nevenschade veroorzaakt, zowel psychische als fysieke.
Vingers kruisen dat eventuele toekomstige schade gaat meevallen, de eerste tekenen zijn er misschien al, 10% meer overstefte dan verklaarbaar.

O, wat is de verleiding groot om te reageren. Maar nee, ik trap er niet meer in.

hoe is het ondertussen met dat jachtje

b100 schreef :
Haha, dat was mijn vraag (link) ook Kan maar zo op marktplaats staan blijkbaar... of zwerfafval op zee.

b100 schreef : Die is over een tijdje wel terug te vinden voor/op de Ierse kust. Is in een ver verleden ook gebeurt met de Sentijn van Kees den Hartoog.

Is de Sentijn op zee verlaten? Dat verhaal had ik gemist.
Lang geleden eens een lezing van hem over zijn reis om de wereld in twee etappes gehoord. In in mijn herinnering is hij heelhuids thuisgekomen.
Mooie boot (langkieler, kuilengraver ) en een mooi verhaal was het.

Doejong schreef : Ze hebben zich van boord laten halen ergens bij New Foundland en hebben de boot toen achter gelaten. Boot is later gevonden en geborgen door Ierse of Schotse vissers.

Arcadia schreef :

+1

madoc schreef :
Lees hier hoe het de Sentijn verder verging.

Calidris schreef :

+2

Tony2920 schreef :
Goed zo. Bescheidenheid past jullie wel in dit geval.

Ik weet niet of het verhaal nog ergens op internet te vinden is, maar dat was een actie waar ik nog kippenvel van krijg…..
Door oververmoeidheid van Gerda door voortdurend slecht weer hebben ze een noodsignaal uigezonden.
Een bulkcarrier heeft een touwtje overgeschoten, daar hebben ze zich aangeknoopt en overboord gestapt (met slecht weer).
Nu hadden ze de pech dat de lijn in de schroef kwam maar ‘gelukkig’ brak die. Toen zagen ze de bulker wegvaren, kan je je voorstellen wat ze gedacht hebben.
Later bleek dat ze ‘even’ moesten luchtpompen (hebben die schepen nodig om te kunnen manoeuvreren).

Kees en zijn vrouw zeilden in 1986 naar de VS. Ze hadden op de heenreis harde westenwinden, vier stormen en deden er 50 dagen over. Ook op de terugtocht zat het erg tegen, het woei voortdurend uit de verkeerde richting en tenslotte stormde het 8 dagen achtereen uit het Oosten. Zijn vrouw Gerda raakte tenslotte zo uitgeput dat Kees besloot 500 mijl west van Ierland het schip te verlaten. Ze werden met moeite en gevaar door de bemanning van een bulkcarrier van boord gehaald. ”Sentijn” zelde zonder bemanning verder en werd enkele weken later door vissers aan de westkust van Ierland binnengebracht. Kees heeft zijn boot daarop “terug gekocht”. De boot is later weer in andere handen over gegaan. Zie ook deze link. Helaas kwam aan die voorgenomen wereldreis een voortijdig einde door mastbreuk bij Zuid Afrika.



In de bijlage nog een artikel over Kees.