Onderwerp: Compacte zeilboot voor vakantie

Iemand al eens "de Bug" gezien?



met race zeil schijnt hij aardig vooruit te willen.

Ding weegt 45 kG en kan als een kruiwagen de kant op gereden worden.
Lijkt ons ideaal voor de vakantie.

www.sailcenter.nl/
zie onder modellen de Bug

was er zelf niet erg weg van, mat dat heb ik met alle rotomoulded bootjes. uitvoering met het grote zeil heb ik nog nooit gezien, maar met zoveel zeil zou je leuk vooruit moeten kunnen komen.

Vanwege de duurzaamheid of....?

De boot is voor ons bedoeld als funboat in de vakantie en eventueel avonden en evt. bijboot.

Dit bootje trek je zo op de kant en is zo op en afgetuigd. past makkelijk op de vouwwagen en wil ook nog redelijk vlot varen.. volgens de specs...

iemand enige ervaring
en wat is er tegen deze productie methode voor een dergelijk scheepje?

het is vrij slap spul, en de afwerking is niet geweldig te krijgen(je blijft gietrandjes e.d. zien. Vaak zijn ze ook niet strak. het materiaal is in principe bomb-proof, je kan ze zo van een gebouw afgooien. UV licht zal ze in de loop van (vele) jaren wel aantasten, kijk maar naar die kleine groene pionieertjes nadeel is vooral dat het vrij zwaar en flexibel is, daarom zie je het eigenlijk alleen in kleine bootjes terug, alles heeft zijn voor en nadelen he...

Het is slap maar toch bom proof. Jij hebt er verstand van dus ik vaar "blind" op jouw kennis.
Zwaar is inderdaad relatief dit bootje weegt 45 kG.

Het materiaal is dus sterk. kan hem zonder "kleerscheuren" op de kant trekken. Wat op vakantie een voordel is.
Dat slappe zou dat nog nadeling kunnen zijn voor de vaar eigenschappen of heeft dat voor zo'n klein, kort bootje geen gevolgen?
Hoe schat je (of jullie) de vaar eigenschappen in?
Kent iemand de ontwerper?
Ik neem aan dat ze met het ontwerpen van al die lasers toch wel een beetje weten hoe ze een bootje moeten bouwen.
Ons sprak de eenvoud, afmeting, gewicht en de "geclaimde" snelle vaareigenschappen aan.
Denk dat de boot ook bedoeld is als funboot. Mijn vraag is kan hij dit ook waarmaken.
Afwerking en netheid vind ik erg belangrijk maar voor de toepassing van de boot kan ik er mogelijk in dit geval (heb hem nog niet gezien) wel doorheen kijken.

Tjah, een boot blijft een evenwicht tussen compromissen....

De gietrandjes kan je er misschien wel weer afschuren...

En over het slappe van het bootje... Wat maakt dat uit als je het voor de fun gebruikt? En al zou je er wedstrijden mee gaan varen, in eenheidsklasse zijn ze allemaal slap.... En als ze desondanks toch bombproof zijn, lekker belangrijk dan!

Zoals je zelf al aangeeft is het vervoer en de funfactor belangrijker....

Ik vraag me alleen af of ie wel echt groot genoeg is voor een volwassene...

Groeten,
Globe_Trotti

Daar ben ik ook benieuwd naar..
hier een filmpje:


en nog een..

Na dat filmpje denk ik eigenlijk niet dat ie geschikt is voor een volwassene......

Groeten,
Globe_Trotti

tja, volgens mij moet je wel een beetje lenig zijn voor zo'n bootje. hogere gangboorden dan de openbic, dus in principe meer reserve drijfvermogen.
of de slapheid van het materiaal veel aan de eigenschappen doet, waarschijnlijk alleen merkbaar als je er een polyester versie van zou hebben.
bel anders even met sailcenter, er staan een paar op voorraad( vorige week nog geweest , haha)
ook pico's en vago's hebben ze staan. Iets groter, wellicht ook interessant.

ga inderdaad contact opnemen met sailcenter

Geert,
zou graag een filmpe evenzo van een bv. 420 willen zien, met het zelfde
weer, dan in de bergen was, en dan zo de eigenschappen vergelijken...
denk, dat je dan ook een verschil ziet,.....
maar ik kan het moeilijk beworden..
zeilersgroeten

Werner,

Als het aan mij lag kocht ik een 420. Ik ken de boot snel en te varen met twee volwassenen. Echter het is een hele boot t.o.v. de bug. Eigenlijk is het meer een boot dan de Bug.
Maar we zoeken ook een boot welke je snel kan op en af tuigen. Makelijk te tillen is en niet te zwaar vanwege de belasting op de vouwwagen. Natuurlijk kan ik daar de dissel van verlengen en de as verzwaren.... maar dan kun je we door blijven gaan. Als het onze enige boot zou worden en we hadden buiten bocenstaande punten alleen de als eerste geposte wensen dan was het een 470 of een 420 geworden denk ik.

voor Werner:

Geert,
ik zou bij mij een 420 bv, zo op de vouwwagen van jou formaat opleggen, dat past toch, jou wagen is totaal 4,10 lang. voren wat speling bij de trekhaak, bv. 50 cm, en hij kijkt achter 60 cm over. het mag tot krap een mtr.oversteken. en zo zou ik op vak gaan. het gewicht, 45 kg, of 90kg, wat een gering verschil! twee oude matrassen tussen vouwwagen en boot, en gaan.
ik denk er ook heel makkelijk over, maar ik zou het ook zo doen.
maar het moet ja niet perse een 420 zijn, maar met zo iets kan je zich ook nog een keer in Friesland uitleeven, met een pittig windje, en niet alleen in de vakantie.. dus dubbel lol.. of fun...

Je maakt het kiezen er niet makkelijker op
Gelukkig hebben we nog even.

De lol op de friese meren hebben we al met onze Roomboot

De volgende opties staan open:

Type/SW/nadelen/kg/afmeting/zeil oppervlak

Flying Junior FJ/114/../75/4 mtr/9,7
Mirror/146/hout//
Europe/115,5/../../3,35x1,38/7 m2
Laser Bug/ 118?/Te klein?/45/2,6x1,3/5,3
420/110/Te groot?/90/4,2x1,63/7,5+2,8
iso//////
middelandse zeejol/154/traag/45/3x1,25/../
topper/118/../43/3,4x1,20/5,2


Op dit moment wordt er nagedacht over de topper.
www.toppersailboats.com/topper.aspx

Gaarne jullie mening over de boten op bovenstaande lijst.

Van belang is dat ons langste familielid 1,97 er ook mee kan varen deze knappe man is daarnaast 92 kG

Alvast bedankt voor jullie inbreng

In het filmpje van de bug valt mij op dat de giekneerhouder zwaar vertraagd is. Als je daar met je 92kg aan gaat hangen trek je de mast ongeveer door het vlak lijkt me.

Bij de gemiddelde optimist is het gewoon een enkel touwtje.

Overigens ligt er in St Annaland een nogal ongevruikte Topper. Wellicht weet de havenmeester meer.

succes,

zeehond

Heb net een topper gereserveerd. De Topper is relatief goedkoop en makkelijk en snel op te tuigen. De SW waarde verraad een relatief snel bootje. Ik snap dat met mijn lengte ik enige consessies moet doen. Mijn vrouw is 1,70. Voor haar zal het perfect gaan. We hebben dit besluit genomen als compromis. We willen dat de kinderen er ook een beetje het gevoel voor zeilen mee krijgen. De 420 is voor hun een stap te ver. Daarnaast is de topper meer een gooi en smijt bootje zowel in het water als in transport en vaarklaar maken. Mocht het slecht bevallen is de schade meer dan goed te overzien
Ben vanplan alle onderdelen waar ik enige twijfel opver heb te vervangen. Er gaan geruchten dat de kinderen de boot willen schilderen in ...... en ...... en een vleugje ...... .. Kijk dat kan dan weer als je een goedkoop bootje koopt
Iemand al eens in een topper gevaren?

vaart nog wel een beetje...

De topper is gekocht voor een bedrag waar je hooguit in Nederland slechts een paar keer voor uit eten kan

Hier nog een geinig filpje van iemand met een oude topper.. heeft zelfs voor de giek een houten balkje geplaatst
En tot mijn verbazing zitten ze er met zijn tweeen in :!:

Voor de liefhebbers er zijn er genoeg...
Ze worden nog steeds gebouwd en sinds +/- 1980 zijn er 50.000 verkocht!!