Onderwerp: Amperemeter aansluiten

sy helios schrijft:Helemaal gelijk natuurlijk, de enige oplossing daarvoor is om laadbronnen (dynamo, acculaders, zonnepanelen etcetera) aan de accukant van de shunt aan te sluiten. Die kan je dan dus niet meten.

Even mezelf corrigeren.
Ik ging er veel te snel vanuit dat het voorbeeld van de 2 weerstanden parallel uitging van 2 gewone 1/4 Watt weerstanden. I2*R geeft 30*30*0,0025= 2,25 Watt. Als ik het codenummer had gebruikt om het onderdeel op te zoeken had ik die opmerking uiteraard niet gemaakt.
Nu ben ik toch benieuwd hoe je weet dat zij dit onderdeel in hun assortiment hebben want in de catalogus van 2010 staat het niet. Ik ben al meer verwijzingen tegen gekomen naar artikelen die niet in hun catalogus staan. Vandaar!
Wil je zowel laad als ontlaadstromen meten dan zul je aan een meter moeten met de 0 in het midden. Dat betekent echter de helft van de schaal voor de aflezing. Voor lage stromen bepaald niet ideaal. Dus toch maar digitaal.

@ zeekraal er is veel meer leverbaar bij Conrad dan in de papieren catalogus voor particulieren staat, er is ook nog een wat dikkere business catalogus.
Zelfs de online versie heeft deze verschillen, merk op boven in de balk bij Conrad. De Conrad shop en de business shop.

zeekraal schreef:
Heh, dat zou inderdaad een kortstondig vuurwerkje zijn geweest

Ik heb het op de Conrad website gevonden (www.conrad.nl). Helaas werkt een directe link niet, maar als je het artikelnummer (447366 - 89) in het zoekscherm opgeeft (linksboven), dan vindt 'ie hem direct en kan je zien dat hij ook op voorraad is.

Jeroen.

Heren, dank, weer wat wijzer!

zeehond schrijft:
Shunt 1 zit op de serviceaccu direct aan de minpool, deze accu zit bij mij onder het bed in de achterkajuit, net bakboord van de schroefas. Ook voor de startaccu heb ik dus een shunt gemaakt net als shunt 1 van een stukje rvs strip, deze zit ook direct op de minpool. Deze accu zit (zoals gebruikelijk neem ik aan) onder het zitje van de kaartentafel.
De diodesplitter zit onder het bakboordbed in de achterkajuit zover mogelijk naar voren.
Dit alles zit op een accumonitor aangesloten, die naar keuze de spanning of het stroomverbruik van een van beide accu's geeft. Weet zo het merk niet, maar hij zit boven de microfoon van de marifoon:

Hmm.. zo ziet de berging onder mijn kaartentafel er ook uit... ducktape rulez!!

dehler schrijft:
Jaap,

Bedankt voor de link.
We hebben het hier toch over zeer kleine weerstanden, dus de warmte ontwikkeling zal dan toch wel meevallen? Waarom zou een meter met bijpassende shunt hier minder last van hebben?
Overigens is het zo dat deze meter in het paneel zit ingebouwd, een andere meter is dus niet zo eenvoudig. Overigens zal de 30Ampere nooit gehaald worden.


groeten,

Tjerk