Onderwerp: Koelkast te weinig stroom?

Kleiner per stuk en daardoor makkelijker te dragen.

Proost schreef :
Dat is zeker een goede. De oude accu krijg ik er niet of nauwelijks uit. Hoe doen jullie dat? Ik moet een ruimte in die maar een meter hoog is en daar moet ik hem eruit vissen of erin laten zakken. Dat is vrijwel niet te doen...

Vandaar kleiner per stuk maar 2. Ik moet ook half in de hondekooi om de dingen er uit te tillen en dan is een niet te zware accu een +. Wel denk ik dat de accu's zoals Philip doorgaf iets te groot zijn en dat zou jammer zijn natuurlijk. We wachten op de maten van die accu's die hij bedoelt.

Philip, heb jij dat merk en type nog voor me van die twee losse accu's die zouden passen? Ik heb net nogmaals gemeten en heb nog een halve millimeter gevonden: 40,5x18x24 cm (LxBxH). De hoogte is trouwens minder beperkend. Hier mag hij nog wel wat uitsteken.

Wil eigenlijk deze week nog de accu('s) halen of bestellen, zodat het volgende week je weg, mijn bier koud is

Misschien zou deze passen als ik een beetje doorduw : www.compass24.nl/web/catalog/search/8391763?detail=1

Is dit een goede? Kan AGM altijd dieper ontladen worden of moet je nog een bepaald type AGM hebben hiervoor?

hmm ik heb de datasheet er even bij gehaald van mijn accu's en ze blijken toch iets anders te zijn dan ik dacht, je krijgt in die 18cm geen twee naast elkaar van 10,5cm maar houdt in de lengte weer 10cm over. Niet ideaal dus. Bovendien met 300 euro p/s nieuw onbetaalbaar en op marktplaats kan ik ze niet meer vinden (destijds wel nog voor niet veel) Het gaat om FIAMM UMTB AGM accu's van 60Ah per stuk mocht je het toch nog willen weten

In principe is een agm verder te ontladen door de opbouw van een agm. Al zal je natuurlijk wel weer flinke kwaliteitsverschillen tegenkomen denk ik. Kan compass geen grens geven zoals 'echte' merken dat wel doen? Of in ieder geval de bron van hun accu's? Een merk als PBQ (ook redeijk budget) levert zelfs redelijk uitgebreide datasheets. En deze compass dingen zijn natuurlijk een gerebadged ander merk.

Philip, dank je voor het checken. Dat gaat hem dus inderdaad niet worden.

Ik weet dat AGM accu's verder leeg getrokken kunnen worden, maar staat AGM gelijk aan deep cycle? Op de sites van watersportwinkels hebben sommige AGM accu's namelijk de toevoeging deep cycle en sommige weer niet. of is dat een tikfout?

moeilijk te zeggen omdat het vaak over marketing termen gaat. In principe laat AGM al een wat diepere ontlading toe als een gewone lood accu maar binnen AGM kun je je accu weer toespitsen op diepere ontlading, langere levensduur of hogere stromen en vast nog andere zaken. Er bestaan bijvoorbeeld ook agm start accu's. Typefout denk ik dus niet. Goeie aanbieders geven wel richtlijnen van aantal cycli die een accu kan hebben voorbeeldje van victron. Daarmee kan je echt vergelijken en zien wat 'deep cycle' nu echt betekend voor een accu.

Een Centurion Robustak accu is niet duur als je even zoekt. Ten opzichte van de agm of gel accu's hou je er een zonnepaneeltje aan over. Dat zou mijn keus zijn.

Proost schreef :
Ik heb even gezocht, maar kan deze alleen vinden voor dubbel de prijs (277 Euro) dan een Wilco Royal (139 Euro) of DMA Dekker Marine (109 Euro) van hetzelfde Amperage, volgens mij. Is er zo'n groot kwaliteitsverschil tussen deze accu's?

Aquaverium, bij Topmarine waren ze niet duur, daar zou ik eens informeren.

Die bij Dekker zijn wel afgeprijsd en echt goedkoop.

Ik ben uiteindelijk voor de DMA accu bij Dekker gegaan en heb de 105 Ah deepcycle genomen. Mocht ik per ongeluk deze accu eens slopen, dan vallen de kosten nog mee tov de alternatieven.
Voor mijn Waeco lader moet ik echter aangeven of dit een natte, gel of vlies accu is. Weet iemand dat? Aangezien het deepcycle is, zou ik denken AGM accu en dat is volgens mij "vlies".

Uit de beschrijving van die DMA accu's kan ik niet opmaken dat het AGM is, de prijs is daar ook niet naar. Lijkt me dus een gewone "natte" accu.

Jeroen.

H2O schreef :
Oei, dan moet ik dat even goed checken, want heb gisteren de settings van mijn lader op vlies gezet. En dat is een heel gedoe (lader los, paneel eraf, kleine ruimte). Ik wil niet nog een keer een kapotte accu, dankzij zoiets stoms.

Dit is de handleiding van mijn lader: waeco.com/tmp/IU152A-IU802A_EB_10s_05.pdf

Op pagina 146 staan de settings die mogelijk zijn met de DIP-schakelaars. Die staan nu als volgt:
1 -> OFF
2 -> ON
3 -> OFF
4 -> ON

Dat betekent dat hij laadt met 14,8V voor 16 uur tijdens de hoofdfase en de laadspanning wordt voor de ingestelde duur van de hoofdlaadfase onafhankelijk van de laadstroom gehouden. Na afloop van deze tijd wordt op de druppellading omgeschakeld. (dit laatste snap ik niets van).

Als ik goed op de site van Dekker kijk, zijn dit volgens mij VMF Green accu's en dan specifiek de VDC31M. Daarover lees ik de volgende websites:

www.hengelspullen.nl/nieuws/review.asp?ID=27
www.evin.nl/2008/interne%20lin...hi%20mpl%20lader.htm

Daar staat op dat je gerust met 15,9V mag laden, terwijl ik met 14,8V laad. Als ik de DIP-settings op natta-accu zet, wordt het voltage een stuk lager.

Dus als iemand met 100% zekerheid kan zeggen wat de beste setting is, hoor ik het graag, voordat deze ook stuk gaat

De DMA accu heeft Calcium-Calsium platen en is onderhoudsvrij en niet een AGM maar een natte accu. Je moet deze ook niet helemaal leeg trekken. Daar kan ie niet tegen.

Proost schreef :
OK, maar toch moet ik blijkbaar afwijken van de settings van een natte accu en met 14,8V laden, zoals bij een vlies accu?

In de link naar de hengelsport site staat inderdaad voor Calcium accu's 14,8V. Druppelladen voorkomt dat een accu overbeladen wordt en compenseert de zelfontlading.

Proost schreef :
OK, dan ga ik er vanuit dat de vissers weten waarover ze het hebben

Ik weet wat druppelladen is, maar de twee opties in de handleiding volg ik niet:

Laadgedrag Schakelaar 4
OFF -> De druppellading wordt afhankelijk van de laadstroom ingesteld.

ON -> De laadspanning wordt voor de ingestelde duur van de hoofdlaadfase onafhankelijk van de laadstroom gehouden. Na afloop van deze tijd wordt op de druppellading omgeschakeld.

mailman schreef : Daaruit lees ik dat bij de eerste optie (OFF) wordt gekeken naar de laadstroom en wanneer deze beneden een bepaalde waarde komt, wordt overgeschakeld naar druppelladen (lijkt mij de meest voor de hand liggende instelling).
De tweede optie (ON) begint met voor een vaste aantal uur de "hoge" laadspanning (14,4 - 14,8V ofzo), en schakelt daarna over op de druppellaadspanning (meestal 13,5 - 13,8V). Er wordt dan geen rekening gehouden met de laadtoestand van de accu.

Volgens mij bestaat bij optie twee het risico dat de accu veel te lang op een gasspanning wordt gehouden en daardoor droogkookt. Zeker bij een onderhoudsvrije accu zoals de VDC31M is dat nadelig voor de levensduur.

Hoe vervelend het ook is, ik zou je lader toch maar op de stand voor natte accu's zetten.

Jeroen.

Dat zou vreemd zijn, want met DIP-schakelaar 3 kan je deze op 8 of 16 uur de max. lading zetten. Er wordt zover ik weet, niet gemeten en daarop de tijdsduur gezet. Of heb ik het verkeerd?

mailman,

Blij te lezen dat je je koelkast aan de praat hebt, door direct op de accu aan te sluiten.

Lees dat je nu problemen hebt met je accu,s.
Ik wil wel even mee delen dat wanneer je voor gel of AGM accu,s kiest je lader hier voor ook geschikt moet zijn. Gel en AGM accu,s worden met een hogere spanning geladen dan lood-zuur accu,s. In mijn mastervolt lader zit er dan ook een DIP switch voor Gel accu,s. De exacte vereiste laad spanning weet ik niet, maar er is veel info te vinden in het geweldige boek:"Altijd Stroom" van Victron Energy.
LINK:http://www.victronenergy.nl/upload/documents/Book-NL-AltijdStroom.pdf

Gegroet

Ik ben van dat hele gesodemieter af en laadt alleen maar automatisch via de laadstroomregelaar van de zonnepanelen.

axelrose schreef :
Bedankt! Voor de duidelijkheid: ik heb een lader die hiervoor geschikt is. Ook daarop zitten DIP-schakelaars voor gel, natte of AGM accu's

mailman schreef : Hoi Mailman,
Gewoon een kwestie van goed de handleiding lezen
Volgens de handleiding (10.3) gebruik je de "timer" stand met schakelaar 4 op "aan" alleen voor het conditioneren van accu's voordat ze bijvoorbeeld voor de winter worden opgeslagen. Daarna zet je schakelaar 4 op "uit" om overlading te voorkomen.

Wat ik zou doen voor normaal gebruik is de schakelaars in deze stand zetten:
1: Aan -> Natte accu
2: Uit -> Natte accu
3: Aan -> 8 uur, U0 fase duurt maximaal 8 uur, zie 10.1
4: Uit -> Normaal IU0U gebruik, laadtoestandafhankelijk

Schakelaar 4 op uit betekent dat wanneer de accu 90% geladen is, er wordt overgeschakeld op druppellading (staat in 10.4 uitgelegd).

Jeroen.

H2O schreef :
Je legt denk ik de vinger daar precies op de zere plek

Ik heb alleen de paragraaf gelezen mbt de DIP-switches. De instellingen zie je geeft, zouden volgende de tabellen in de handleiding moeten kloppen, maar als ik Google, krijg ik te lezen dat deze accu dus wel op 14,8V geladen moet worden (gelijk aan AGM accu's).

Misschien het beste om VMF Green eens een mailtje te sturen om hier meteen duidelijkheid in te krijgen? Ik ga die lader namelijk niet nog 2x eraf halen