Onderwerp: Multiplexer van Roozeboos in clubblad van T Z.

Dat van de Seatalk had ik al vermeld, maatje.

OH dat was nmea2K wat dhr Sprang wilde, dacht dat hij ook met seatalk >NMEA conversie bezig was, je merkt het er is hier weer redelijk gevalletje klok/klepel

vwb de prijs, hierover valt altijd te praten, kom je van het ZF meldt het dan even. En ik haal er een flinke korting van af.

ik heb de prijs moeten verhogen, omdat er sprake van is dat de mux verkocht gaat worden via een ander bedrijf. En die wil er ook wat aan verdienen. zo werkt dat...

Zie je wel, haal je er een derde , commerciëler ingestelde partij bij , is de consument de klos.

Houd nou gewoon zelf de verkoop , als monopolist, jij hoeft iemand die er alleen maar aan wil verdienen toch niet rijk van te laten worden?

En ja ik weet wie t is want die heeft t al op zijn website staan.....

ja klopt. en ik voel me nog schuldig ook.

Anjo schreef :

Schrijf ik dat dan?


Je moet het wel lezen in dit perspectief Anjo:
roozeboos schreef :


Hen3: quote hersteld.

roozeboos schreef :
Jij niet, de rest van de wereld wel..., je bent toch geen struisvogel?
Ik denk alleen dat het appels met peren is.

wat is dit nu weer?? iets met toon en muziek.
Ik heb er niks van gehoord. Ik kan er ook niks van vinden met google..
Het is een heel ander ding , dat weet ik natuurlijk ook wel.
Was alleen benieuwd of tie t al doet? Meindert was toen heel trots op zijn bordje.

Beetje chaggerijnig wadnwind? Hoe zou dat nu komen

mag ik vragen waarom iedereen toch NMEA naar Seatalk omzetting wil?
Mijn hele boot zit vol raymarinespul, en NMEA komt er uit de GPSen, de radar, de PC. Ook zijn er nog NMEA-displays.

Ik gebruik de NMEA-IN en NMEA-OUT van de ST60 Multi's voor de conversie.
De mux (shipmodul van 13 jaar oud) kan wel Seatalk naar NMEA vertalen, maar dat gebruik ik niet.

En ik mis niets.....
Alles wat ik ergens wil zien (Nmea-data op de Raymarine meters, Seatalk-data in de PC en de NMEA-displays) gaat goed. De stuurautomaat (raymarine) kan ik laten aansturen door zijn eigen kompas, door de gps of door de PC: werkt allemaal.

Ik schat zo in dat mijn boot van alle bootjes op ZF in de categorie 'veel electronica' valt, alleen mensen met NKE-spullen zullen nog meer gekoppeld hebben.

En toch heb ik NMEA to Seatalk nergens voor nodig.....

www.shipmodul.de/startseite.html

oh grappig, op de nederlandse en engelse site staat ie niet. En ook niet in de webshop. Zal nog wel niet klaar zijn dan.
beetje een baggerzooitje zo. (zou wadnwind zeggen)

Rooz, je moet je misplaatste concurrentie gevoel en jarlouzie nu maar eens uitzetten. Je hebt een prima product en het nergens voor nodig om je daarbij af te zetten tegen anderen. Een dergelijke kruideniers houding staat je niet, en probeer daar boven te staan. Meindert leest elke dag mee en glimlacht alleen maar en denkt er het zijne van. Onderzoekt alles en behoudt het goede.
Ik snap dat het moeilijk is als iemand niet altijd aardige dingen zegt over je kindje ( maar soms best waar kunnen zijn).


Verstuurt vanaf een te kleine terrorfoon, type fouten zijn dus standaard

Baasklusje schreef :
Mogelijk val ik ik de categorie van bootjes met NKE-spullen. Maar ook ik ben me niet bewust wat ik mis met het niet gebruiken van de Seatalk aansluiting. Ondanks raymarine plotter en GPS.

Overigens de 125 gps geeft geen magnetische variatie met seatalk.

WADnWIND schreef : Jugo, je kan niet weten wat ik denk(!!!) , maar het is absoluut zeker geen concurrentie gevoel en al helemaal geen jaloezie hoor! dus dat is opnieuw een foute aanname van je. ik ga verder ook niet meer reageren op geneuzel.

Ter info: ik heb Meindert zelfs geholpen met het ontwerpen van zijn multiplexer. (vwb hardware aanpassing tbv verhogen van baudrate van de ingangen).

Baasklusje schreef :
ik bijvoorbeeld: ik heb een nasa nmea windgever in de mast. Die gegevens kan ik met mijn multiplexer nu automatisch aanpassen ( AWA hoek) en ook doorgeven naar de ST80 multi in de kuip.
Mijn gps is ook nmea. Ook zichtbaar nu op de multi.
dus ja, het hang helemaal af van de situatie aan boord.

Baasklusje schreef : Jij hebt wel degelijk NMEA to Seatalk nodig, dat regelt de ST60 Multi voor je. Als jij geen multi had gehad, dan had je vast de NMEA to Seatalk functie van de mux gebruikt.

In principe heb ik de mux ook niet nodig voor de vertaling van nmea naar seatalk of andersom. Toch vind ik het een goede toevoeging, want je bent nu minder gebakken aan een merk of model en kan van alles bijelkaar gooien. Ik hou van die keuzevrijheid, zelfs als ik het op dit moment niet nodig heb.

@Baasklusje:
Tja, 'Nodig'.

Ik heb NMEA spul aan boord en wilde wat extra instrumenten zoals je weet om oa performance en ware wind, en snelheid te laten zien.
Toen kon ik goedkoop 2 ST70's krijgen, en dacht er dus te zijn dan met de Mux erbij.

Dus daarvoor heb ik NMEA naar Seatalk 'nodig ' ja.

De ST70 kan geen NMEA 0183 omzetten naar Seatalk iig.

Trouwens als er iemand die ST70's (ik heb er 2) wil ruilen voor mooi Multi NMEA repeaters dan ben ik daar ook voor te vinden hoor

Ik had graag de ST60-Multi gebruikt voor NMEA-Seatalk conversie. Sterker nog, ik had het al aan de praat in demo-opstelling! De praktijk was echter weerbarstig: bij het definitief leggen van de kabeltjes van de ST60-Multi naar binnen bleek dat er geen ruimte meer is voor nieuwe kabels. Dus ik mag kiezen: ofwel een grondige verbouwing van de gehele stuurstand, ofwel een extra draaddoorvoer in de kuip (jeuj, daar word ik vrolijk van) ofwel een muxje ergens in een kastje verstoppen. Met als bonus de wifi-mogelijkheden.

Ik heb NMEA windmeter, compass, dieptemeter, log, GPS en stuurautomaat en alles is van een ander merk ...

Buiten heb ik 5 x Raymarine ST40 displays en die wil ik aansluiten met 1 (seatalk) kabeltje naar buiten.

Dan wil je wel iets hebben wat NMEA <> Seatalk doet. Toen ik dit aansloot was de RoosMux er nog niet, dus ik gebruik een ander kastje, maar zou er niet zonder willen.

Mocht ik ooit nog een paar centen over hebben of WIFI willen dan weet ik waar ik zijn moet.