Onderwerp: Stroomverbruik Autopilot en Ipad

Ok....we gaan voor 8Ah per dag voor de Ipad.

T'is toch wonderbaarlijk hoeveel moeite het kost om zoiets relatief eenvoudigs boven water te krijgen. Het lijkt mij dat ik toch niet de enige ben met deze graag?....ook niet op ZF.

Voor wat betreft de AP : die heb ik dus nog niet. Ik kan dus ook niets meten.
De opmerking van ErikSnel geef toch weer te denken.

Zoals ik al eerder heb aangegeven heb ik deze gegevens over het dagelijks gebruik dus nodig om het vermogen van de accu's te bepalen en hoe deze op zee geladen kunnen worden. Zodanig dat ik geen tekorten krijg. Maar da's de volgende stap.

Vinni

Ik lees net in een ander draadje dat een loodaccu een laadrendement van slechts 50% zou hebben. Om de lading met 10 Ah aan te vullen dien je er 20 Ah in te stoppen.

Die 50% lijkt me wel heel pessimistisch en heb ik niet eerder gezien, maar dit zou betekenen dat je wel degelijk rekening moet houden hiermee bij het kiezen van je zonnepaneel of zwaardere/beter geregelde alternator.

Niet zo snel.....

Komt nig wel een topic over.

Vinni

Vinni schreef :
volgens deze site theiphonewiki.com/wiki/IPad (hoe is het mogelijk, een eigen wikipedia voor applezooi) heeft de aaipet 4 een batterijcapaciteit van 11,5 Ah.

Geen idee hoe lang dat ding blijft werken op een volle accu, maar als jij dat wel weet kun je uitrekenen of die 8Ah per dag genoeg is. Zou betekenen dat hij met beetje inefficient laden 2 dagen kan werken op een volle accu.
Als ie dat niet haalt moet er meer dan 8 Ah per dag in.

Even teruglezen BK: die oefening is net gedaan

(en de ene Ah is de andere niet!)

Inderdaad......juiste Ah is al door Nachtvlinder gebruikt in zijn berekening.

En als ex-professioneel baggeraar in de microshit-wereld is de functionaliteit, stabiliteit en logica van Apple-producten een verademing. Als het even kan zal ik NOOIT meer rotzooi van microsoft aanschaffen. Wat een bagger!

Vinni

Nachtvlinder schreef :
pardon, geheel over het hoofd gezien....

Baasklusje schreef :
Bij welke spanning?
om 11,5 Ah bij 6V te laden met 12V heb je 5,75Ah nodig op 12V (Als je omzetting 100% efficient is)
Kortom, je moet in dit geval met Wh rekenen, is Ah x V.

Edit: erger beter nog, hij is maar 3.78V, 42,5Wh,
Da's 3,5Ah bij 12V

Lees even terug (die 8 Ah is bij 12 V) en gaat over wat deze iPad uit z'n scheepsaccu haalt

Nachtvlinder schreef : Ja, precies. Thomas gooide er de capaciteit van de iding bij....

Gewoon zo'n iding aansluiten en meten hoeveel stroom die gebruikt, als de accu vol is.
In princiepe zal je dat ding toch continu aan het boordnet willen hebben tijdens varen, en dan is ie steeds vol.