Onderwerp: Koelkast zonder geluid?

Vinni schreef :
Bij dit dagelijks verbruik zou ik in m’n handjes knijpen! Gemiddeld is dit nog geen 200 mA! Dat lijkt mij onwaarschijnlijk zuinig. Klopt je battery monitor wel!?

Nachtvlinder schreef :
De schat bedoelt gewoon amperes, niet amperes/uur.
Dat begrijp je toch wel?

Nachtvlinder schreef :
???
Ah is ampere per uur....dus ca 120 Amperes per dag!
Volgens mij maak ik geen fout hoor....

Vinni

bijna goed,
stel 4 amp continue, maakt ca 100 Ah in een dag.

onze oude kk trok wel 6 a 7 amp continue
altijd gesmolten kazen op vakantie
door de schipperse gedwongen tot een diepte investering ( ca 650 euri),
maar geld dubbel en dwars waard
en nu altijd koud bier aan boord
(tenzij verkeerd inkoop beleid )

Ampère is de stroomsterkte en niet de energie die het gebruikt. Wanneer de compressor aanstaat meet je 4amp dus effe simpeler 12V x 4amp is 48watt dat is het verbruik wanneer het een uur in werking is. Stel dat het per uur dus maar 15minuten werkt is dat dus ook een kwart van de energie dus 1/4 deel van 48watt. Het zelfde als thuis op de rekening van de electra leverancier staat ook geen melding van u heeft 20.000 amp gebruikt, nee u heeft 20.000 wat uur gebruik op het hele jaar.

Stel je hebt een accu van 100amp en je gebruikt 40% dus 40amp x 12volt is 480watt kan je verbruiken als je koelkast 48watt per uur gebruikt kan je dus met deze energie voorraad je koelkast 10 uur continu laten werken. Werkt je koelkast dus 30minuten per uur kan je dus op deze energie voorraad je kast 20 uur laten werken.

Is het nu Amperen of Amperes? En 1 Ampere, is dat het amperage per uur, per dag of stroomt dat wel elke seconde door het apparaat!? Per dag is dat geen kattenpis inderdaad!

Mss wil Vinni het nog eens uitleggen.

Freetime1970 schreef :
Mjah.....ok......

Hoe ik aan die 4-5Ah kwam is omdat de accumonitor (shunt-serviceaccu) aangeeft een verschil van 4-5A als de huidige koelbox aanstaat. En die 4-5A verbruik is continue. Dat het dan 12V is voor mij dus ook niet interessant. Alles dus niet beredeneerd vanuit het verbruikende apparaat zelf maar vanuit het accuverbruik. Voor mij is dat het belangrijkste.

Vanuit het apparaat beredeneerd begrijp ik jouw reactie volledig.

Als ik kijk naar een nieuwe koelkast/koelbox reken ik het verbruik altijd om naar amperes per uur. Dus het aantal amperes dat er per uur uit de serviceaccu wordt getrokken. Puur omdat ik dat het meest interessante gegeven vind.

En ja....ik zeg dus amperes en niet amperen.....maakt mij niet uit......

Vinni

Je bedoelt niet amperes per uur want dat is een zinloze eenheid. Je bedoelt Ah (ampere x uur) per uur. Wat feitelijk gewoon de gemiddelde stroomsterkte (A) is.

5Ah (capaciteit) per uur (tijd) is gemiddeld genomen 5A (stroomsterkte). Nu is dat gelijk bij je omdat je koelkast continue gelijke stroom trekt. Bij een compressor koelkast straks is dat geheel anders. Die zal ook wel rond de 5A trekken maar niet de hele tijd. Daardoor is je stroomverbruik iets van 1,5Ah per uur (gemiddeld 1,5A dus). Ondanks dat je straks wel gewoon 5A afleest als de compressor aan staat.

Juist vanuit accu gedacht, moet je denken in Ah en niet in A.

Je ziet weer hoe het gebruik van verkeerde eenheden tot verwarring leidt

Philip schreef :
Nee hoor, dat is de acceleratie van de stroom!

Vergelijk maar met snelheid:
Snelheid is meter/ seconde
Acceleratie van snelheid is meter/(seconde^2)

En zo is:
Stroom is coulomb/seconde
Acceleratie van stroom is coulomb/(seconde^2)

Dus een stroom van 1 A/s die begint bij nul is na 10 seconden 10 A.

Sorry ik draaf door, laten we het weer eens over koelkasten hebben.
De mijne maakt absoluut geen geluid, en verbruikt dan ook geen stroom (noch accelererend noch continu)
Hij wordt indien nodig gekoeld met koudepacks, of bevroren artikelen uit de supermarkt.
En voor een fractie van de prijs en bijkomende kosten van een koelkast, drink ik met enige regelmaat een heerlijk biertje op een terras.

Precies. Maar die eenheid is in deze context een beetje zinloos, of niet?

Philip schreef :
Zekers!

Freetime1970 schreef :
Goh , wat ben jij zuinig zeg
Of is het soms 20.000 KWh per jaar?
Heb je dan soms een wietkwekerij op zolder
Ad

Beste mensen...a.u.b. niet doordraven.
Het gaat maar om een koelboxje.

Vinni

Een koelkast zonder geluid!

Dit draadje leek mij wel van toepassing op het volgende:( en anders open ik een nieuwe )

In juni geconstateerd dat de Waeco Coldmachine Coolmatic 55 niet meer koelde en volgens het Youtube filmpje/instructie geen defect kunnen constateren.
Dus blijft besturing of koudemiddel over.

Uiteindelijk de firma Wesko laten komen en deze constateerde dat er geen koudemiddel meer aanwezig was.( Waeco Coldmachine Coolmatic 55 is van 2015?)
Er is geen lekkage geconstateerd ( afgepersd )dus opnieuw laten vullen en klaar is kees.
Vanaf dat moment maakt de koelbox toch veel meer (schrapend )geluid dan voorheen en heb ik meer last van condens op de leiding en wel zo erg dat er water onder de koelleiding komt te staan.
De eerste gedachte was dat bovenstaande veroorzaakt werd door het warme weer waardoor koelkast maximaal moest draaien maar het doet zich nog steeds voor.

Iemand een idee of dit geluid en condens te maken kan hebben met het vullen?
Er is koudemiddel R134A toegevoegd.
Zit er in de compressor ook een motor die misschien wel een drupje olie nodig heeft?

Vrgrt,

MrDJ

hoeveel coulomb was het nu?

zonder geluid;

compressorpomp mee laten draaien op de schroefas.
de Tooluka heeft dat al ruim 20 jaar.
volledig geruisloos en geen stroomverbruik.

WADnWIND schreef :
Deze vat ik niet?

Heb deze lente eennkoelbox geplaatst met de bekende danfoss compressor er in, met een fan voorde koeling


Stroomverbruik: na de opstart, grofweg 2A. Duty cycle grofweg 20%. Dus:

2 x 24 x 0.2 = 10 Ah perdag.

Geluidsniveau: niet STIL maar zeer acceptabel. Als er ook maar iets waait, schommelt, kraakt of klotst, overstemt dat de keolkast onmiddellijk.

En wanneer is dat nou niet, op een boot?

WADnWIND schreef :
???
Waar de Tooluka vaart heb je toch helemaal geen koelkast nodig?

MrDJ schreef :
Olie behoort in koelcircuit aanwezig te zijn. Even het bedrijf dat het opnieuw vullen heeft uitgevoerd vragen of daarnaar is gekeken en extra olie is toegevoegd. Condensvorming lijkt mij normaal, bewijs dat het goed werkt.


Walt

WADnWIND schreef : Als ik mijn schroefas zou laten meedraaien, zou ik de koelkast ook niet meer horen. Een draaiende schroefas geeft meer geluid dan de koelcompressor.

Veel eenvoudiger is om een VSR de electrische compressor te laten inschakelen wanneer geladen wordt met 14V, of door een relais op de alternator. Bij langdurig motoren daalt de temperatuur misschien te veel, maar dat gebeurt ook bij mechanisch aangedreven compressors. Voordeel is dat het lang stil blijft wanneer de motor weer wordt gestopt, tenminste als er voldoende thermische massa is.

37south schreef :

Daarom zet ik de koelkast vrijwel altijd op licht vriezen. De eerste rij wordt ingenomen door flessen water. Dit geeft een enorme thermische opslag. En je hebt lekker koud water op de hete zomerdag.

Te veel temperatuurdaling kun je weer simpel voorkomen met een tweede thermostaat op 1 graad of zo.

Maar on topic qua geluid: Met een VSR gaat de koeling ook extra koelen als de acculader aan gaat. 's Avonds / 's nachts in de haven. Juist dan wil je (ik) het stil hebben

Philip schreef :
Is het bij jou dan een gegeven dat ‘s-nachts de walstroom acculader aan blijft? Waar is die voor nodig als je slaapt en er verder nauwelijks stroomverbruikers zijn? Maar in dat geval zoals gezegd een NO relais op alternator of gewoon voor het slapen gaan de koelkast uitzetten als de temp lekker diep omlaag getrokken is en accus vol zijn.
Aan geen walstroom wen je trouwens erg snel. Een paar maatregelen zoals Joop’s flessen water of koelblokken en een goed geisoleerde koelkast komt makkelijk de nacht door.