Onderwerp: Advies gevraagd voor nieuwe apparatuur

Die Chinees ziet er niet uit
Net een Nintendo uit 1987

Ben sowieso niet van Chinese spullen, allemaal imitatie zooi
Alleen het eten is lekker.

De raymarine element 7s vind ik wel mooi
Met een aparte ais transponder met aparte antenne
Marifoon kom ik wel uit

Alleen heb ik dan meer gps antenne,s dan stootwillen aan boord

De originele van shipmate
Die in de raymarine plotter
In de marifoon zit er vaak 1
En in de ais transponder zit ook vaak een eigen gps antenne zag ik
Dan heb ik nog een gps muis voor mijn laptop
En een losse gns 2000 voor mijn iPad

De weg kwijt raken zit er niet meer in voor mij

Afgelopen zomer gevaren zonder externe GPS en met de positie input van de VHF (B&G V60) die net onder dek zit hadden we geen problemen, behoorlijk nauwkeurig. Die interne van de Plotter (Zeus3) zit in een rvs casing en die jumpt wel meer dan die van VHF.

Alleen hij jumpt als we lange tijd voor de kant liggen maar dan heb je hem niet nodig

Ik heb vorig jaar een ES75 plottertje van RM gekozen met ingebouwde GPS. Simpel en relatief goed te betalen. Is inmiddels bijna uitgefaseerd, maar werkt nog prima voor ons. Zo'n Axiom heb ik overwogen, maar die heeft geen fysieke knoppen; alleen touchscreen en bovendien een stuk duurder destijds.
Voor mijn AIS heb ik een AIS700 transponder gekozen van RM met SODTMA; deze heeft een eigen GPS. Alles hangt in een STNG netwerk en werkt prima samen met de autopilot en de windvaan.

De marifoon moet nog. Ik heb nog een Shipmate 8300 zonder DSC binnen hangen, maar die weigerde vorig jaar een keer en ik hoor m slecht, omdat de speaker binnen hangt.
Ik heb mijn oog laten vallen op een RAY90 + draadloze handset erbij. Beetje (erg) prijzig, maar wel mooi en lekker compact.

Roosmux erbij roodkapje, dan ben je de losse gps en kwijt. Positie uit transponder halen.

Prutser,

Als je de moeite had genomen te mailen naar Onwa, had je ook toegang gekregen tot de FCC approval, daar staan foto's van de K39 binnenzijde met een SRT module. Het is dan ook niet aannemelijk dat er wat anders in zit.

Verder hoef je je persoonlijke ongerief met sommige ZF leden niet op mij te botvieren. Dat jij in het goede van de mensch gelooft is te prijzen, maar als ondernemer is dat toch een tikje naïef, net als dat ik vaker naar jou moet aandragen dat sommige apparatuur moet voldoen, dan wel voldoet aan wettelijke eisen.

Roodkapje schreef :
Een AIS transponder kan NOOIT zonder eigen GPS.
Mijn Icom marifoon met ingebouwde GPS gebruikt minder stroom dan zijn voorganger zonder GPS.

WADnWIND schreef :
Jij hebt mij er zelf ooit op gewezen dat "wij" daar niets aan hebben! Ik verwees jou toen naar de FCC site zodat we eventueel op basis van de beschikbare data daar zelf konden beoordelen of konden verwachten dat apparatuur enigszins betrouwbaar en degelijk zou kunnen zijn ontworpen!(los van welke keuring dan ook)

De importeur in VS kan het kastje importeren met de srt module en volgens de voorschriften van FCC daar leveren.
Wij kunnen er alleen op vertrouwen dat de module er hier in zit als er in de manual wordt gerefereerd naar conformiteit of Directive 2014/53/EU.

Roodkapje schreef :
Icm de 7s zit je vast aan NMEA2000 en/of SeaTalkNG.
Stuurautomaat (iig stuurcomputer) en extra displays, wind diepte etc zou ik dan ook voor Raymarine kiezen ivm compatibiliteit.
Voor de AIS maakt het merk dan niet uit, die aansluiten via NMEA2000 en een beetje moderne marifoon heeft tegenwoordig ook NMEA2000, de extra paddestoelen zijn dan op die van de AIS na dan niet nodig.
De interne GPS van de 7s zal het buiten neem ik aan prima doen.

Zeilprutser schreef :
Weet je dat heel zeker? Ik ken geen artikelen waar verwijzing naar conformiteit verplicht is. Het voeren van het CE logo is in zichzelf namelijk een conformiteitsverklaring.

Ik vraag het nog maar eens

koko schreef :

koko schreef :

Ja,
ik heb een wind / log / diepte meter van Dataline
zitten aangesloten op een soort x-box
ook mijn shipmate gps zit er volgens mij op aangesloten en de stuurautomaat.
de oude marifoon ook, maar waarom dat was weet ik ook niet.?

heb bij de outlet een C97 gekocht, bewust geen touch screen wat met natte vingers niet werkt.
goede prijs. zit ook nog aan een digitale radar te denken, hebben ze daar ook te koop.

Roodkapje schreef : Neem aan voor de GPS data?
Je hebt nu een NMEA0183 "Netwerk" icm de 7S heb je een converter nodig naar NMEA2000/SeaTalkNG.
Mijn voorkeur zou dan gaan naar een Plotter met nog NMEA0183 ondersteuning, ik weet alleen niet of er nog een beetje moderne types zijn die dat nog hebben.

Zeilprutser schreef :
Garmin plotters en de Zeus3 van B&G

Hou een deel van je budget op zak: die Shipmate RS8300 is een serieus goede marifoon. Laat hem nakijken en eventueel repareren in Middelharnis bij www.atis-brand.com/ .
Ik heb zelf de Shipmate RS81. Prima ding. Degelijk. Is te herprogrammeren, te repareren. Ik heb er een "Zeevaart combi" van laten maken. Pas een nieuw snoer aan de hoorn laten zetten.
Blackbox veilig binnen met korte dikke kabels naar de accu. Los speakertje in de kuip. Hoorn buiten en binnen handbereik.
Die RS8300 is de betere versie zelfs.

Jugo, kom er maar in

Op Marktplaats zijn ze er dol op. Goede start voor een mooie nieuwe met een handset en speaker voor buiten

holtere schreef :
Precies, zo snel mogelijk weg doen. Alles wat je er voor krijgt is meegenomen.
DSC klasse C ontvangt geen DSC, dus je zal nooit weten of je een ack hebt gekregen.

De rs81 is kwalitatief beter dan de rs8300.
Uberhaupt zijn het stokoude slechtere marifoons can 25-30 jaar oud. Als je daar veiligheid van af wilt laten hangen ben je wel een thrillseeker.

Voor het gebrek aan kwaliteit van de rs8300 kan ik wel een boekje schrijven, zoals ik in 1997 al gedaan heb. Binnen 3 weken hebben we ze al vervangen in reddingboten wegens storingen van buitenaf.

Begin dus maar niet over kwaliteit.

(Zo goed Hans?)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Helemaal!

Mooie boel hee.

Les geleerd: me niet bemoeien met dingen waar ik wel ervaring, maar geen verstand van heb.

KoertM schreef :
Ach trek het je niet aan. Ik heb zo'n ding ook 10 jaar gehad, heeft het altijd gedaan, al haperde die op het laatst wel een keer wat. Na schoonmaken deed ie het toen weer. Maar het probleem is, dat het een incompleet DSC modem heeft. Nieuwe van klasse C zullen er beslist niet komen.
Bovendien heb ik begrepen dat een rs8300 die het nu nog doet redelijk uniek is.