Onderwerp: Een compleet geheel kopen

PvO schreef :
Na mijn test van de winter hartje Rotterdam met de niet sotma AIS, bleek dat hij er toch best heel vaak in dat drukke gebied niet tussen kwam voor een uitzending.

Het ontvangen was inderdaad geen probleem.

Dus ik durf niet te stellen, als ik de schepen zie , zien ze mij ook wel ......

Jeroen-pion schreef : Dat doe ik ook niet, er zijn andere methoden om dat na te gaan.

Erodona schreef : Ik dacht dat je een alles in één systeem wenste?
Het nadeel van een alles in een systeem is dat je in één keer alles moet overzien bij de aanschaf, een modulair systeem kan je eenvoudiger aanpassen bij veranderende wensen, mogelijkheden of technieken.

PvO schreef :
Zo bedoelde ik het ook niet, dat zei je ook niet klopt.

Ik wilde alleen even benadrukken dat zien in dat erg drukke gebied , altijd lukt, gezien worden beslist niet.

Als ik nu een transponder zou kopen was dat zeker een sotma .

Zeilprutser schreef :
Klopt. Een alles in 1 systeem is nog de gedachtegang. Zowiezo wil ik van de rpi af. Dus of een WiFi multiplexer zoals de quark met alles in 1. Of een quark met een ais transponder. Of een transponder met WiFi in 1. Vandaar ook de vraag. Is het dan nog verstandig om een conventionele transponder met WiFi te kopen? Daar ligt nu even het laatste punt wat ik wil uitzoeken. Een ais WiFi sotdma kost me bijna 700€. Een quark met sotdma losse transponder kom ik op 650€. Een quark en een losse conventionele ais zit ik op 600 Max. Even uitzoeken dus nog. Vandaar ook de vraag is een conventionele ais transponder überhaupt nog de investering waard als ik binnen nu en twee jaar niet te zien ben met mijn bootje. Daar koop ik natuurlijk geen transponder voor.

ik zou een gewone transponder kopen. Of je moet het hele jaar rond rotterdam varen.
Rotterdam is retedruk, daar loopt de AIS vol. Het lijkt me dat je daar dan sowieso goed de uitkijk houdt en je marifoon standby.
Er zijn maar weing plekken waar het zo druk is. Dus normaal gesproken heb je daar geen last van.

.

Eens met Chris, persoonlijk zie ik alleen het nut van Sotdma als je op internet gevolgd wilt kunnen worden.
Voor de veiligheid zie ik geen toegevoegde waarde, als het zo druk is dat je niet gezien wordt dan wordt het tijd om het zenden in algemeen belang uit te zetten en eens goed om je heen te kijken.

Probleem is dat alle binnenvaart en de visserij schepen de AIS aan laten staan. Vaar je langs een vissershaven, dan krijg je een grote hoeveelheid van signalen op je scherm van niet varende schepen.

In OpenCPN is er de mogelijkheid om afgemeerde schepen en langzaam bewegende objecten te verbergen. Verwacht niet dat dit helpt. Het zal gaan om het beschikbare aantal slots die door al die stilliggende schepen wordt bezet.

Bram

Nee, opencpn helpt hier niet bij Bram, dat zie je goed.

AIS is ook maar een hulpmiddel hè, vergeet dat niet. Je moet uitkijk houden en er niet blind op varen.
Ook al omdat niet alle schepen een transponder hebben.

Ik vind het wel verrekte handig dat andere boten je kunnen oproepen met bootnaam.
Hoor je dat op de marifoon dan reageer je wel!

Voor alle opties (CSTDMA, SOTDMA of helemaal niets) is wat te zeggen, hierboven zijn de argumenten goed benoemd.

Uiteindelijk gaat het bij AIS om veiligheid (zien en gezien worden). Belangrijker dan AIS is je zichtbaarheid op radar (reflectie), zeker op binnenwater. Als je bij slecht zicht niet door een vrachtschip overvaren wil worden realiseer je dan dat binnenschippers bij slecht zicht op radar varen omdat die hen altijd een realtime weergave van de situatie om hen heen geeft. AIS posities (zeker die van CSTDMA transponders) kunnen door de tijdsintervallen tussen de AIS uitzendingen verouderd zijn, dat kan met name op wat krapper en drukker binnenwater gevaarlijke situaties opleveren. Daarnaast varen er ook nog bootjes rond zonder AIS en ziet de binnenschipper ook graag waar de tonnen liggen etc. AIS is een heel mooi informatief hulpmiddel maar zeker op binnenwater voor de veiligheid van ondergeschikt belang.

Beste Roos,

ja, dat begrijp ik. Waar het mij omgaat zaken te kunnen zien, die op dat moment noch niet visueel zichtbaar zijn. Een schip dat de haven komt uitvaren en nog niet zichtbaar is. Een bocht in de rivier van waar een schip komt aanvaren. Al dan niet met een blauw bord op.

Wat je met helder zicht ziet is niet het probleem. Maar er zijn talloze voorbeelden te geven waarbij je visueel dingen niet ziet, zoals de koers van het object. Omstandigheden als mist, hevige buien etc. etc.

Nog afgezien het feit dat een andere schip onder dezelfde slechte omstandigheden jou wel ziet.

Bij de houtrib is dat ook mooi, best wel druk daar soms.
Als ik daar vanaf het ijsselmeer terug naar mn haven wil, zie ik op mijn multiview de beroeps varen, terwijl ik ze nog niet in het echt kan zien. Dat is erg handig.

Als het prijsverschil 100,— is kocht ik de sotma. Je ziet de drukte aan AIS verkeer toenemen en toenemen. Vaar maar langs een willekeurige jachthaven. Zo veel (stilligende) schepen zichtbaar dan en dan wordt vast niet minder.

Zo ik ben helemaal klaar met dat vreselijke open plotter en opencpn ellende. Het is gewoon een onbetrouwbaar, vreselijk ingewikkeld en verre van snel of makkelijk systeem. Heel het systeem er uit gerukt en met een grote boog rechtstreeks de doos in. Weg met die pest ellende. Morgen gaat mijn bestelling eruit voor een fatsoenlijk iets. Niet dat vreselijke raspberry meuk gebeuren. Sorry maar wil ik net gaan varen doet de hele pestbende na een update het niet meer. En ik ga er geen minuut meer insteken. Voor alle overige twijfelaar. Doe het niet en bespaar je de frustratie van uren lang in die ope plotter interface te gaan grasduinen. Rij naar kok Watersport of dekker en koop iets wat werkt.

shop-nl.stentec.com/navigaties...ossingen/p-1a/?cid=2

Vaar al jaren met kaarten van deze club.
Werkt altijd, tot nu toe dan

Goede beslissing Erodona!

Neem een fanless pc boxje met schermpje. Windows erop en wingps. Klaar ben je.
Ik heb dezelfde oplossing in de Tapas, tot volle tevredenheid.
Wat PvO aangeeft is een oplossing, hoewel ik denk dat het nog wel goedkoper kan.
Mocht je vragen hebben stuur maar PB of bel.

Of een plotter natuurlijk, hoewel ik denk dat wingps makkelijker te bedienen is, en meer kan.
En dat plezier heb je continue.

Erodona schreef :
Het is voor jou een onbetrouwbaar, vreselijk ingewikkeld en verre van snel of makkelijk systeem. Dus heel verstandig dat je er mee stopt.
Je kan beter veel meer geld uitgeven aan iets anders, als je dat hebt. Voor RPi moet je investeren met tijd en kennis, dat is aan veel mensen niet besteed.
Heb net een heel mooi RPi geïnstalleerd. Met mooie laseraltimetriekaarten en luchtfoto's en zo.
En natuurlijk met heel goedkope vectorkaarten van de hydrografische dienst.
Kost wat tijd, maar levert mij een heleboel plezier op.

En met een RPI 4 met 2 GB of meer en de laatste software werkt het net zo snel als mijn 64 bits Linux systeem. Start ook nog veel sneller op.

Maar goed, als je er geen moeite voor wilt doen, neem je gewoon een ander systeem met geen openbron software en Windows 10. Kun je alle dinsdagen (patch-day) uitkijken of je systeem nog wel werkt en je ingestelde voorkeurs instelling nog dezelfde zijn.

Weghouden van internet om dit te voorkomen is geen optie, want je wilt natuurlijk wel de laatste grib bestanden kunnen binnenhalen.

Bij een ander systeem of software zit overigens ook nog een heel pakket aan instructies bij.

Druk op knop is een illusie.

Zelfs bij je nieuwe TV toestel werkt dat niet meer.

Bram

Druk op de knop = dedicated plotter van Raymarine, Garmin, etc.

En dat dikke instructie boek dan ? En die dure kaarten sets ? En geen RWS, ENC en IENC kaarten toepasbaar ?

Kun je de zaak ook tegelijk beter laten aanleggen door een vakkundige installateur.

De druk op de knop is op die van je portemonnee.

Kost wat maar heb je ook wat, geen illusie iig. En wie leest er tegenwoordig nog een dik instructieboek. Plug & play en intuitieve bediening.

Zelf neig ik naar zo min mogelijk installatiewerk en een Ipad.

Niet iedereen is hobbyist Bram.

Noballast schreef :
Een watersporter is een hobbyist, die zelf de nodige handigheid moet bezitten om dingen te herstellen of in te stellen.

Ik herhaaL het nog maar eens. Zelfs je TV toestel werkt niet plug en play. Vandaar dat de onhandige medemens iemand moet laten komen om zijn TV in werking te kunnen krijgen.

En heb je al eens mensen zien klungelen, die pas voor het eerste een een Ipad of een Apple systeem hebben gekocht ?

Zelfs "Plug en Pray" werkt niet meer bij moderne apparaten.

Bram

Echt Bram, je kan toch niet met droge ogen volhouden dat de framboos een plug and play apparaat is.
Want is toch bij lange na echt niet het geval. De hardware niet en zeker de software niet.

Het is nu eenmaal echt heel iets anders dan een plotter.
Dat geeft ook niet. Er zijn er echt die veel plezier hebben aan een framboos.

Het kan zo zijn hoor, dat mensen die voor het eerst een ipad zien zitten te klungelen zoals je schrijft.
Maar als je diezelfde mensen een framboos laten zien, haken ze echt meteen af.

Sommigen doen er wat langer over.

Vraag me af hoeveel framboos printplaatjes al overboord zijn gegaan.

Beste Roos,

ik geef helemaal niet aan dat een Raspberry Pi plug en Play is, netzomin als elk ander systeem.

Je zult je er in moeten verdiepen om alle opties werkend te krijgen. Vandaar een dikke handleiding.

Watersport is zelf redzaamheid als je onderweg bent, daarom moet je weten hoe dingen werken en hoe problemen eenvoudig kunnen worden opgelost. Zowel je navigatie spullen als je motorinstallatie en andere technische zaken.

Ook onderweg kan het nodig zijn instellingen aan te passen en problemen op te lossen. En als je met een Vesper AIS moet wachten op vervanging van een onderdeel vanuit Nieuw Zeeland dan ben je helemaal ver van huis. Gelukkig zit de vestiging van Navico en consorten voor heel Europa dichtbij in Dordrecht. Tenzij je elders verblijft.

Ik begrijp steeds je achtergrond van de kritiek wel. De commercie heeft er weinig aan en een multiplexer heb je ook niet nodig.

De RPI wordt in de vestiging van Sony voor professionele camera's gemaakt met een heel streng kwaliteits controle systeem. Heb dan ook nog nooit gehoord van een RPI die moest worden vervangen door een defect of voor garantie.

Groet,

Bram

De raspberry is een technisch project. Punt.
En daarom gooide Erodona hem overboord. Als je het leest heeft hij het echt geprobeerd. Toen deed hij een update en was het weer hommeles. Ik begrijp heel goed dat hij er dan klaar mee is.

Je verhaal van Sony is grappig, maar nu blijkt dat in de praktijk, met een medezeiler ( hoe dichterbij wil je het hebben) het niet werkt. Het kan aan de hardware liggen (voeding etc) , het kan aan de software liggen (updates) of het kan aan de techneut liggen die niet genoeg van linux weet of het hele verhaal met al die programma's gewoon niet begrijpt.
Het maakt niet uit waar het aan ligt. Het werkt voor hem niet! en hij ging overboord.


Oh, en maak je geen zorgen hoor, ik hoef niet te leven van de Roosmux, als ik er een of meerdere minder van verkoop lig ik daar echt niet wakker van. Het is wel weer erg leuk om de rpi afhakers uiteindelijk toch een roosmux te zien kopen.

Hoe dan ook we komen er vast niet uit, dus ik haak af nu. Of je moet nog met wel steekhoudende argumenten komen. Een technische discussie is altijd leuk.