Onderwerp: Boot aan walstroom laten liggen

Twee jaar geleden kwamen we thuis van de boot, blikseminslag geweest in straat achter ons.
Alle computers in huis de ethernetpoorten stuk en de aardlek eruit.

Hartelijk dank voor jullie antwoorden Ik koppel em toch ff af..

50W zonnepaneeltje op dak, beide accu's altijd vol, geen gedoe met walstroom kabel

Toch nog even in dit draadje een nabrander.
Er wordt door sommigen gesteld dat als je systeem in orde is het zou moeten kunnen. Nu haal ik mijn walstroom er altijd af om meerdere redenen. Het wordt door de haven niet op prijs gesteld en we hebben kabeldieven gehad, en veiligheid.

Persoonlijke ervaring:
Mijn systeem is goed tot ie het plots niet meer was.
Zonder aankondiging werd de hele zwik bij de lichtaccu's gloeiend heet en het stonk. Gelukkig waren we aan boord om alles meteen af te koppelen!
Of het echt zou gaan branden uiteindelijk weet ik niet, maar stel dat dit was gebeurd hadden de schepen aan weerszijden zeker ook een e.e.a. meegekregen of erger.

Kortom.... neem het risico niet zou ik zeggen, en haal het af. Sommigen hebben wellicht 10 jaar geluk gehad.

@ric: precies neem geen risico!

Ik heb al 35 jaar geluk!
(dat zal vast niet toevallig zijn).

living on the edge

Al 11jaar dezelfde boot en al 11 jaar na het varen aan de stekker.
Net als de rest in de haven.

Bij ons ook iedereen aan de walstroom, ook bij afwezigheid.

Niet aan de walstroom maar wel laden met een zonnepaneeltje is niet veiliger. Je kunt dan nog steeds de accu zover krijgen dat deze verhit.

Gaat altijd goed tot die ene keer dat het toch net fout gaat, ondanks dat je je installatie hebt laten inspecteren door een erkend bedrijf.

Ik leg de accu wel eens aan de oplader, als ik aan boord ben. Meestal neem ik de accu gewoon mee naar huis om op te laden.
De huisregels van de vereniging staan het niet toe walstroom te gebruiken als je zelf niet aanwezig bent.

Ik moet van de VvE als ik ga zeilen thuis de hoofdschakelaar uitzetten, water afsluiten, gas blokken, deur op slot doen, alarm afzetten, opdat niemand last zou kunnen ondervinden tijdens mijn afwezigheid.

Maar de overheid is voornemens om middels een nieuwe wet de bevoegdheid van de VvE buiten spel te zetten in het geval een bewoner een oplaadstation voor zijn tesla look-alike in de gemeenschappelijke kelder-garage wil aanleggen.

Je kan veiligheid / risico's belangrijk vinden en voorop stellen of dit ondergeschikt vinden aan een ander al of niet bestaand probleem. Net hoe je erin staat.

PeterG2 schreef : Goed idee, elke keer met 2 accu's van 90Ah gaan sjouwen.....
Zet je thuis ook elke keer de hoofdschakelaar om als je een dagje weggaat?

Hap hap.
Ik heb niet gezegd dat ik zulke zware accu’s heb. Slechts 2x 14Ah, ha ha, 3kg per stuk, een in iedere fietstas een.
Thuis draai ik niet op accu’s, maar het zou natuurlijk wel veiliger zijn als alles spanningsloos staat, maar praktisch is anders.

PeterG2 schreef :
En thuis laad je alleen accu's als je er naast staat?

o.a.:
Telefoon
Boormachine accu's etc.
Laptop
Backup batterij van je alarm (alarm is dus alleen ingeschakeld als je thuis bent )
elektrische fiets/auto etc.

Hoe vaak heb je gehoord dat een boot is uitgebrand doordat hij aan de walstroom lag?

Gas explosies door ondeugdelijk gebruik en of ondeugdelijke installaties daarin tegen...

Ronaldl schreef :
Kan t me niet voorstellen..
hoe doe je dat met je vriezer en koelkast? telkens ontdooien vooraf, alles opeten?
JB

Vreemde gedachtengang. Je installatie is niet veiliger of onveiliger met je aanwezigheid. Als je installatie goed is aangelegd kun je gerust je boot even alleen laten. Als je het niet vertrouwd dan is er duidelijk wat mis en moet je dat herstellen of wijzigen.

Dan kun je je afsluiters ook open laten

Mijn boot ligt altijd aan de wal stroom en afsluiters staan allemaal open.
René

mijn boot ligt nooit aan de walstroom en de afsluiters staan altijd open.

b100 schreef :
Zo doen wij het ook

Met de lood/zwavel accu's altijd aan de walstroom met een Mastervolt lader.
Nu met de lifepo4 accu's niet meer aan de walspanning.
De motor alternator levert 20 ampères continu.
Dit met eet een klein accu pakket en geen boiler.
Stroom afnemers zijn een koelcompressor, water druk systeem en navigatie instrumenten.
Er word keurig weinig stroom afgenomen.

Nachtvlinder schreef : Dat klopt, die afsluiters weten niet of je er wel of niet bent.

Als ze t wel zouden weten zouden ze zichzelf afsluiten en dat is juist wat we proberen te voorkomen.

Het is al gezegd: als je installatie en apparatuur in orde is kan het oneindig aan de walspanning.
Het verhaal dat de accus plotseling het worden ligt aan de lader of accu leeftijd = pech. Kan bij iedereen gebeuren.

Ik lees alleen Dolder die zijn verbruikers afkoppeld? Dát is nu wel een goed idee.
Lood accu's zijn dol op wisslende stromenstromen.

Eigenlijk zegt iedereen dat hij zijn installatie en spullen niet vertrouwd. Ik denk dat je dan toch eerst ten rade moet gaan bij je zelf en het onderhoud en de staat hiervan.

Kock1964 schreef :
precies!
Als je het niet vertrouwd moet je actie ondernemen zodat je het wel kan vertrouwen.

Afschakelen en dichtzetten kán, maar is (angst)symptoom bestrijding.

iets is goed of het is niet goed.