Onderwerp: Aardlekautomaat knalt eruit

ik denk dat de issues een breder spectrum bestrijken....

Maar terug on topic: ik heb ook een stevige lader in de boot, tot nu toe was dat geen probleem in de Turkse havens. Ik moet me misschien net als TS dus druk gaan maken over lichter-gezekerde walstroom installaties in NL. Ik zal eens opzoeken hoe groot de inrush-current bij mij is. En wellicht zo'n LED LIMITER overwegen.

Cornelis is een troll, ik zal ‘em negeren verder

Een zeer duidelijk antwoord . Het vocht en stroom is niet duidelijk.voor de betweters

Cornelus schreef :
Omhoog of omlaag ?

..geen...

troll, he..

Gezellig weer hier.

Zou in de walstroomkast zekeringsautomatien met C-karakeristiek niet logischer zijn? En B’s aan boord?

Knock Knock, hello, Ed?

JeePee schreef :

Zeer duidelijk dat jullie weten wanner de aardlekschakelaar uitschakelen. De lader is niet oké . En het vocht is geen probleem. M.a.w zoek het maar uit betweters

weet je,
ga weg of zo...

Cornelus schreef :
Beste Cornelus, als het lijkt dat er vele beterweters op dit forum zitten, dan zal dat wel kloppen. Maar kijk eens terug wat je schrijft.
Omgerekend naar de walstroom is 230 volt gedeeld door 120 watt. Dat is 1.91 ampère.

Bij mijn weten geeft 230V met 1 A een vermogen van 230 Watt. Tenminste dat is wat ze met destijds hebben geleerd op school. En in de 50 jaren daarna is dat altijd juist gebleken.
Mogelijks heb je te snel willen reageren en heb je een vergissing gemaakt.
En ook een paar keer 320 V in plaats van 230 getypt. Dat alles geeft een verwarrende indruk.

En voor 120 Watt heb je bij 230 V slecht 0,521 A nodig. ( A = W / V )

Als je dergelijke foutjes in je posts schrijft moet je niet verbaasd zijn dan anderen het beter weten.

Daarbij is Volt gedeeld door Watt helemaal onzin want dat zou dan zijn Volt/(Volt x Ampere) waar dus 1/Amp uit komt en die eenheid bestaat niet .
Immers , Watt=VoltxAmp , vandaar dat er i.p.v. Watt ook wel VA wordt geschreven
Ad

Zeer duidelijk dat jullie betweters het niet vertellen waarom de aardlekschakelaar er uit gaat

Je dacht “laat ik eens weer wat typen” !?

Cornelus schreef :
Nou vooruit, nog 1x dan:

"Inrush current"

prein2 schreef :
Nee, dát nou net niet.
Aardlek gaat er alleen uit op lekstroom, eventueel capacitief, maar dat is bij een verwarmings element niet te verwachten. Niet op te grote stromen.

Cornelus? zolang hij niet met inhoudelijke zinnige tekst komt is het een troll!

Don't feed the trolls.

Tenzij heb een aardlekautomaat ( ook alamat genoemd) is . Dat zijn in feite combinaties van een aardlekschakelaar en een zekeringsautomaat .
Ik heb er ook 8 van in mijn meterkast.
Voordeel van die dingen si dat er bij een storing maar één groep spanningsloos wordt i.p.v. meerdere . Meestal zit r immers maar een of twee aardlekschakelaars , elk voor meerdere groepen.
Nadeel is wel dat je bij een storing niet altjd kunt zien of het een kortsluitimng of een aardlek is tenzij het een alamat is met een aanwijzer voor de aardlek.
Meer info: www.groepenkastbestellen.nl/blog-aardlekschakelaar
Ad

Calidris schreef :
Jawel hoor.. Lees het draadje maar van voor tot achter. Blijkt om een 6A zekering te gaan in de walstroom kast die uitlaat bij het aa sluiten van de victron acculader. Bekend probleem...

Hoi wanner gaan jullie het vertellen over de aardlekschakelaar. Beste betweters van het zeikforum.

Wat ben je toch een plezierig man..........not

Cornelus schreef :
De aardlekschakelaar gaat eruit omdat je een aardlek hebt.
Lijkt me heel duidelijk.

Het is zeer duidelijk dat jullie niet weten tussen de gelijkstroom uit de accu’s en de wisselspanning uit de stopcontact

Cornelus schreef : Leg eens uit als je wilt.
Misschien in een apart draadje, is wel een interessant onderwerp.

PvO schreef :
Het lijkt me wel duidelijk.
- uit een accu komt stroom
- uit een stopcontact komt spanning.
Dat schrijft Cornelus toch.

aanvullend,
als een accu lekt
is er lekstroom