Onderwerp: Compressor voor koelkast.

Midnight Blues schreef :
dit zijn 2 verschillende problemen met hezelfde apparaat :

1) compressor blijft draaien terwijl het al vroor = kan heel goed de thermostaat geweest zijn . vooral omdat hij stopte als je de thermostaat loshaald

2) niet koelen van de koelkast terwijl de compressor draait = te weinig 134a in het systeem waardoor hij niet koud genoeg wordt (maar als je de thermostaat C & T loshaalt zou hij wel moeten stoppen)

ik blijf bij mijn eerste snelle conclusie : als de compressor draait is hij niet stuk en moet je het ergens anders zoeken (134a gas druk, bedrading , thermostaat , controller etc)

Midnight Blues schreef :
Misschien een kortsluiting in de draadjes van de thermostaat?

Ik heb een monteur gesproken, die zou kijken wat er loos is.
Nou zoals jullie hebben kunnen lezen borrelde de accu's.
In verband met drukte in de haven heb ik onze boot verplaatst om plaats te maken voor passanten.
En heb nu geen walstroom.
Accu's kaput nog 4 volt.
Dus eerst nieuwe accu's dan de lader nakijken en dan de monteur weer bellen.
Zonder stroom doet de man nix.

Midnight Blues schreef :
Even de start akku er aan koppelen ?

Dan kun je waarschijnlijk beter nu eerst uitzoeken waarom je accu’s kapot zijn gegaan en dat probleem oplossen. De kans is anders aanwezig dat je de nieuwe accu’s anders ook snel kapot hebt.

ReneK schreef :
TS had al aangegeven dat hij 2 accu’s parallel heeft staan en die worden voor starten en huis gebruikt…

ReinierZeilt schreef : Exact. Eerst acculaadprobleem analyseren en oplossen, dan nieuwe accu's, daarna pas de koeling. Andere volgorde is zinloos.

Timo,
Ik moet kunnen varen.
En de koelkast moet kunnen draaien ivm de monteur.
Dus eerst maar andere accu's
Oude lader er weer in
Dan maar eens kijken wat er met de victron is.

Ik lees in een van de eerste posten dat een Victron lader is aangesloten door uw zoon.
Wat ik verder meen te begrijpen is dat kort daarna beide aangesloten accu´s gingen gassen.
Solar of walstroom?

Het eerste waar ik dan naar zou gaan kijken is de setting van die lader is dat 12-24-48 volt.

Ooit iemand langszij gehad met een gelijkend probleem, alles goed aangesloten maar in verkeerde volgorde: Als laatste de accu. Dan weet de ladser/regelaar welke spanning het moet zijn.
Het was snel opgelost, opnieuw aansluiten. Alles washeel gebleven.

Saeftinghe schreef : Dan weet de lader/regelaar NIET welke spanning het moet zijn. De solar chargers (van in ieder geval Victron) moeten bij hun eerste opstart 'voelen' op welke accuspanning ze zich moeten instellen. Ik meen dat dit slechts één keer kan, maar check de handleiding er even op zou ik zeggen. Met een multimeter heb je zekerheid.

ilCigno,

Dank voor de correctie.

Ik heb niet goed opgelet met schrijven, blunder van mij.

De buurman had de accu als laatste aangesloten, de regelaar had keus tussen 12 of 24V.

Heeft mogelijk de accu als een heel erg lege 24 gezien, opnieuw aansluiten verhielp het probleem.

Ik zie er nu nog een fout in, maar kan niet meer corrigeren.

Een kleine update over de accu's.
De monteur komt d ze week niet.
Beide accu's mee naar huis. Accu 1 aangesloten op de nieuwe accu lader en gaf na 1 dag ( na losgemaakt te zijn ) 11 en nog wat volt aan.
Dus dacht deze is kapot.
Maar na nog een keer laden op recondisening? Is de accu na een paar dagen nog steeds 12,8 volt.
Dus neem aan dat deze nog goed is.
Accu 2 begon na een paar minuten al te borrelen. Dus deze maar afgeschreven.
Wel 2 nieuwe gekocht deep enz. En toch ook maar een extra start accu.

Dit zijn de screenshots vd nieuwe accu's

Nou het elektra is weer voor elkaar.
2 nieuwe deepcycle accu's er in van ongeveer 80 amp.
Victron bluetooth lader, victron mttp met 100w zonnepaneel en een smartshunt.
Nu is alles wat dat betreft op telefoon en Android tablet af te lezen.
De koelkast is nog niet klaar, de compressor zit diep in de bakkist en ik kon het de man niet aandoen om daar in te klimmen.
Dus dat wordt ivm vakanties bij hem eind juni.
Wel tijdelijk een koelbox gekocht.
Bier moet tenslotte koud zijn.

Toch nog ff een laatste update.
De firma WESCO is vandaag geweest.
Door een forumlid op attent gemaakt, daarvoor mijn hartelijke dank. Het was de enigste firma die gereageerd heeft op een aantal verstuurde e-mails.
Van ons lid Rob Hop een splinternieuwe compressor gekocht een aantal weken geleden, en dat bleek bij toeval dezelfde te zijn. Alleen zat er geen verdamper op die moest overgezet worden, en dat ging niet echt eenvoudig, daar moest het een en ander aan gelast worden.
Volgens mij werkt het nu weer.
Dus iedereen bedankt voor jullie advies enz.