Onderwerp: Victron spontaan stuk

vervang m nu maar gewoon. Dit ga je niet winnen.

Je mag hem ook een keer bij mij langsbrengen, kijk ik even of er wat te repareren valt.

Thijs,

je hebt het over EIlander, prima
woon je zelf toevallig ook in de regio Ede?
ik wel

Ik ga morgen een andere halen. Voorlopig houd ik het op de 12/30/1 smart.
@paradyske; ik wil je hem opsturen of brengen als je dat leuk vind. Ik hoef hem dan niet weer te hebben.

Roozeblij schreef :
precies

Nu gebruik ik een cyrix maar heeft een oplader met drie aansluitingen nog meerwaarde?
Voor mijn idee gebruik ik er uiteindelijk maar 1.

Thijsnoort schreef :
Ik pm je wel even.

Calidris schreef :

Dit stuk kan je wel laten zitten, als het daar niet goed zit, heb je een fuse destroyer.

Je metingen zijn vreemd TS, inkomende net spanning, gaat 1 ader via de schakelaar op het front en loopt via de zwarte draden, is de aam/ uit schakelaar wel in orde ?

Aan uit al eens rechtstreeks doorverbonden met een los kabeltje

Maar er komt een nieuwe de vraag is nu alleen welke.

Het is zo dat we hier 220/240 hebben en die zin ze in 20 jaar aan het verhogen ze zijn nu op ca 232 volt dus het een en ander van de oude 220 volt kan er niet meer tegen dat was ook de verwachting toen ze dat hadden besloten

Thijsnoort schreef :
Welke lijkt jullie de beste keuze?
Voor nu is de situatie met twee 55ah agm accu gekoppeld aan een cyrix.
Dus een lader met 1 aansluiting zou voldoende zijn maar ingeval van eventuele uitbreiding niet meer.
Kan het kwaad om voorlopig twee van de drie aansluitingen niet te gebruiken?
En hoeveel ampère is dan handig.
Ik heb naar een 12/30 gekeken maar misschien is dat al wel behoorlijk veel.

Je kunt de moderne Blue Smart laders volledig naar wens instellen. Hier het IP22 12 | 30 (3) type. Die 30 A is hier op 25 A begrensd. Ik zou dus een zware kopen, dan kun je alle kanten op in de toekomst.

Fijn dank je. Dat staat niet in de omschrijving van de diverse winkels.
En dan ook gelijk toch de lader met drie aansluitingen ipv 1 ?

Thijsnoort schreef :
Ja natuurlijk

Die Victron smart is een heerlijk apparaatje en voledig programeerbaar. Wel lekker bij Optima's die baat hebben met iets hogere spanningen. Kijk of je de rev B krijgt als je eentje koopt. In de winkels zouden ze allemaal wel rev B moeten zijn maar wie weet krijg je oude voorraad. Staat op de sticker achterop. Die heeft softwarematig iets meer mogelijkheden die wellicht later bij Lifepo4 wel van pas kunnen komen.

1 of 3 aanslutingen: Wat is de meerprijs? Meer dan een ingebouwde diodebrug is het niet dus maar 1 aansluiting gebruiken is geen probleem, die krijgt de volle stroom.
Bij grote verschillen in gebruik (service accu en start accu) ben je eigenlijk altijd die start accu aan het overladen als beide aan 1 lader zitten. Ik heb persoonlijk een voorkeur voor een eigen druppelladertje voor de startaccu, zeker als dat hetzelfde kost als de meerprijs voor de 3 aanluitingen versie. Maar als je de boel toch aan elkaar knoopt met een cyrix, kun je misschien wel beter die met 3 aansluitingen pakken. Met die ben je wel flexibeler.

Vanmiddag de bleu smart 12/30/3 gekocht.
De laagspanning heb ik de keuze tussen normaal en hoog 14,7 volt en dan nog 15 of 30A
Voorlopig de spanning op normaal staan en het vermogen op 30.
Volgens optima zou 13,8 en 10A genoeg zijn.

Met de app kun je elke spanning instellen die je wilt. Die voorinstellingen zijn…precies dat! Meestal goede en veilige basisinstellingen, maar beter pak je de datasheet van je accu erbij.

Oké daar ga ik mee puzzelen.
Dan moet denk ik geavanceerd aanzetten

Wees er wel voorzichtig mee: je kunt je accu’s slopen met verkeerde instellingen.

Als ik onderstaande lees dan zou een stuk lagere amperage en spanning rond de 14 volt helemaal goed zij.

Bij normale starttoepassingen voor voertuigen zullen de meeste normale loodbatterijladers een OPTIMA-batterij goed opladen. Aangezien OPTIMA-batterijen echter veelvuldig worden gebruikt voor hoogwaardige toepassingen of niet-standaard starttoepassingen, zijn er bepaalde zaken waar u rekening mee moet houden.

Een OPTIMA-batterij is een AGM-batterij, geen gelbatterij of gewone natte batterij. Een volledig lege OPTIMA-batterij (minder dan 10,5 volt) kunt u niet goed testen of opnieuw opladen als een gelbatterij of gewone natte batterij. Een elektronische handbatterijtester zal waarschijnlijk onnauwkeurige testresultaten geven.

Een OPTIMA-batterij heeft het voordeel van een zeer lage inwendige weerstand, waardoor een hoge stroomoutput en efficiënte ladingsacceptatie mogelijk is. Dankzij dit voordeel hebben OPTIMA-batterijen een langere levensduur dan opgegeven en werken ze op een lagere spanning dan normale natte batterijen. Dit kan tot verwarring leiden bij het opnieuw opladen van een volledig lege OPTIMA. De meeste batterijladers hebben een geïntegreerde functie om te voorkomen dat een batterij met minder dan 10,5 volt wordt geladen. Als uw OPTIMA-batterij onder dat niveau is ontladen, start de batterijlader mogelijk niet op.

De meeste kwalitatief goede, moderne batterijladers beschikken nu over geïntegreerde functies voor het opladen van AGM-batterijen zoals de OPTIMA-batterij. Sommige hebben specifieke AGM-instellingen die u moet gebruiken voor het opladen van een OPTIMA-batterij. Gebruik geen instellingen voor gel of gel/AGM, aangezien deze een OPTIMA-batterij niet volledig zullen opladen en hem in de loop van de tijd kunnen beschadigen. Zelfs sommige AGM-compatibele laadapparaten laden volledig lege (minder dan 10,5 volt) OPTIMA-batterijen echter niet op. Het kan nodig zijn om de aanwijzingen uit sectie 3 te volgen.

Voor regelmatig opladen adviseren we een maximum van 10 ampère en 13,8-15 volt. Voor traditioneel laden adviseren we max. 1 ampère en 13,2-13,8 volt.

Onder normale (motorstart) omstandigheden mag een OPTIMA-batterij nooit een “rust”-spanning onder 10,5 volt ervaren. Voor deze toepassingen zullen de meeste 12-volt-laders (oud of nieuw) of dynamo’s een OPTIMA-batterij voldoende opladen met ten minste 10,5 volt. We zien meestal alleen laadproblemen bij zelfstandige deep-cycling toepassingen of ernstig ontladen OPTIMA-batterijen.

Thijsnoort schreef : Wat staat in sectie 3?