Onderwerp: Vragen m.b.t. B&G en beperkte service

Ik heb al 4x hetzelfde antwoord gehoord. Lijkt me toch dat dat het dan is..

Geen idee verder, geen b&g hier

Toch is de vraag van Borg niet beantwoord. Hij heeft letterlijk geschreven dat B&G drie verschillende benamingen lijkt te hebben voor 'snelheid door het water'. Hij wil weten wat het verschil is tussen deze drie. Niemand heeft die vraag hier beantwoord. Alle antwoorden die hier gegeven worden zijn niet van toepassing. Het verschil tussen snelheid door het water en snelheid over de grond kennen we allemaal wel, maar dat was de vraag niet.

Ik weet het antwoord ook niet. Wat ik wel weet is dat B&G hetzelfde bedrijf is als Simrad. Die laatste heb ik ook erg slechte ervaringen met de customer service.

Borg; hebben die verschillende benamingen op de display ook 3 letterige afkortingen die je misschien kunt delen?

Wat er denk ik aan de hand is dat Borg niet begrijpt dat hij zelf de definitie mag geven.
Je selecteert bijvoorbeeld -bootsnelheid en kiest dan zelf de bron, als je de GPS kiest is het in jouw geval dus SOG kies je de transducer dan is het dus STW. je mag dus ook zelf kiezen welke benaming je dus wilt.

In de link die ik eerder meestuurde, staat een pdf met oa een diagram. Daarin staat precies wat er gevraagd wordt mbt boatspeed. Verder, nogmaals, is er geen onderscheid tussen stw en waterspeed. Als ik het fout heb, hoor ik het graag.
Succes

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Borg schreef :
Is watersnelheid niet gewoon een slechte/verkeerde vertaling van SOG? Dan klopt het namelijk weer met de (engelse) handleiding (pagina 11) waarvan eerder de link is doorgestuurd:

- Speed through water
- Speed over ground
- Boatspeed (kan je zelf kiezen welke van 2 bovenstaande je wilt gebruiken)

Zeilprutser schreef :
Zo werkt het dus totaal niet. Zou fijn zijn als je gelijk had maar helaas.

Staat hier niet precies waar je naar op zoek bent ?

www.bandg.com/glossary/

Borg schreef :
Zo werkt het bij ons wel , al gebruik ik alleen SOG omdat ik geen interesse heb in hoe hard het stroomt maar ik wil weten wanneer we aankomen

ReneK schreef :
Nee, helaas.

Ik snap je probleem niet dus kan je ook niet helpen.

Stel nu dat een dure B&G man of iemand van hier bij je aan boord komt, wat is je vraag dan? Wil je algemene uitleg, weten welk device welke data meet of berekend…?

Geef anders een screendump met bijbehorende vraag hier!?

Ik kan je ook niet verder helpen , ondanks dat we een uitgebreide B&G set hebben , want ik snap ook niet wat je precies wil en wat je niet kunt doen

Dit zijn de verschillende speeds die we hebben waarbij ‘ boat speed’ de snelheid door het water is (met paddle wheel gemeten) en SOG de gps snelheid is

.

Vaak is de vertaling van de software beroerd slecht. Probeer de plotter eens in de originele taal van de software:engels. Vaak wordt dan een hoop duidelijk.

Borg schreef :
Ik heb geen kant en klaar antwoord maar in de handleiding vind je een lijst met PNGs die je apparaten kunnen laten zien (of doorgeven). Elke PNG correspondeert met ėėn (of soms meer dan één) mogelijke waarde. Op internet kan je dan zelf de exacte definitie vinden. Zoek op PNG NMEA2000 en de PNG code.
Wees bereid om er tijd en aandacht in te steken. Zaken zijn soms complexer dan je in eerste instantie vermoedt, zie de discussie over snelheid hier. En dan hebben we het nog niet eens over wind.

" Bijvoorbeeld, wat is het verschil tussen -bootsnelheid, -snelheid door het water, - watersnelheid. "

Is inderdaad niet duidelijk wat de verschillen zijn.
Inderdaad is de Engelse taal vaak duidelijker en de vertalingen klerezooi.

Borg schreef :
Heb je de concepten en definities van de bootsnelheid als je zeilt voor jezelf wel op een rijtje ? Er zijn meerdere (relatieve) snelheidscomponenten (vectoren) ten opzichte van de wereld om je heen. Je hebt onder invloed van zeilkrachten een voorwaartse snelheid, je hebt drift ( of zo je wilt zijwaartse snelheid), en je hebt te maken met eventuele stroming van het water waarin je vaart. Slechts de voorwaartse snelheid ten opzichte van het water meet je met je paddle wheel. De snelheid ten opzichte van de grond (SOG, speed over ground) is een vector waarin alle drie componenten verwerkt zijn, en die door je GPS direkt wordt berekend uit je GPS signaal, onafhankelijk van je log. De SOG geldt in de richting van de COG (koers over de grond). Elke vector heeft twee waarden : een lengte en een hoek.

In de B&G documentatie staat duidelijk hoe je die vectoren kunt laten weergeven .





Optellen van vectoren (wikipedia)

Volgens mij gaat het er niet om dat TS het wel of niet snapt, maar dat B&G tamelijk onduidelijk is over de getoonde benamingen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
dat is absoluut waar

Calidris schreef :
Dank u.

Ah, dan is dit slechts een klaagdraadje?

Ja, over de voortdurende stompzinnigheid van dit soort fratsenmakers met veel markt phoeha.
Waarbij de kennelijk enige techneut Chinees spreekt en de hele westerse wereld het lekker verkoopt.

Schande

Hier een bedrijf dat de basics wél uitlegt; ook de achterliggende berekeningen. Ik vermoed dat je ze ook kunt bellen als je vragen hebt. Produkt heeft wel iets andere prijsklasse dan Navico:

sailmon.com/wp-content/uploads...Reference-Rev1.5.pdf

Het is niet alleen B&G. Ik heb net een Raymarine i70 diepte/wind pakket gekocht. Er is een mogelijkheid om SOG, bootsnelheid, en sleepsnelheid weer te geven, maar ik heb geen idee wat er met die laatste 2 wordt bedoeld (ik zie bv nergens een instelmogelijkheid om STW of SOG als bron voor bootsnelheid in te stellen, dus lijkt het weer iets anders te zijn.

Sailmon verstaat idd dd kunst goede handleidingen en achtergrond info te schrijven, die zelfs nuttig zijn als je hun systeem niet eens gebruikt.
Hollands product toch?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app