Onderwerp: BMV-712 kapot of iets anders?

alweereengijp schreef :
Het is niet ondenkbaar, ken de smartshunt niet, dat er een DC versterker op zit, dan is het verhaal van 3Noreen ook weer mogelijk.

omega schreef :
Stoere meter die een paar ampere over een shunt kan meten en weet te onderscheiden van de andere ad random getallen.

Als het een smartshunt met DC versterker is, weet je niet wat je moet meten.

Er is op ZF een grondige hekel aan excel ridders. Maar voor wie dat wil trotseren reken even uit hoeveel millivolt 19A geeft bij een shunt van het hier bovengenoemde voorbeeld, 100A@75mV.

Dat is eenvoudig uit te rekenen , nu maak ik het iets moeilijker, reken jij eens uit welke stroom er moet lopen met welke spanning omdat inductief naar het kabeltje te laten lopen . Zodat het aantal milivolts overeen komen met 19 A

Kom je vast wel uit ! ( ik weet het echt niet , maar ik acht het ook nihil dus , als dat zo makkelijk was , hadden we een heel groot probleem!)

Jeroen-Pion schreef :
Ik snap je vraag niet. Waarom moet er een stroom lopen om een spanning te kunnen meten ?

3Noreen schreef :
Niet, maar we volgen hier jouw theorie dat die 3,75mv die nodig is om de BVM te laten berekenen dat er een stroom loopt van 19A , mijn vraag was welke spanning en of Stroom (vermogen) moet er door de kabel lopen zodat deze 3,75mv op de draad van de BVM geeft.

Wordt wel heel off topic wellicht en heeft alles te maken met inducties . Je twisted pair opmerking eerder wijst daar ook op want daarom wordt dat gedaan tenslotte.

Calidris schreef :
Met de 16mm2 kabel los blijft hij idd 19A aanwijzen.

Overigens snap ik nu ook waarom ik dat van die bandkabel niet snapte: 3Noreen legt uit dat er oorspronkelijk een twisted pair kabel werd gebruikt. Die heb ik dus. Het lijkt gewoon een normale netwerkkabel te zijn, en geen platte lintkabel.

Jeroen-Pion schreef :
Je kunt jou vraag wel herhalen maar ik snap hem nog steeds niet.

Heb je deze shunt toevallig Xander ?





Of een smart met het blauwe kastje erop ?

3Noreen schreef :
Helaas beter kan ik de vraag niet stellen, dus laten we het maar vergeten

Jeroen-Pion schreef :
Doen we, vergeten !

?

3Noreen schreef :
14,25 mv

Maar als er een smartshunt van gemaakt is kan er ook een DC versterker op zitten.

14,mv ja , tijd dat ik naar bed ga het was 75 mv geen 15 mv of heb ik een bril nodig

Met de bovenste shunt heb ik ook een keer wat problemen gehad door corrosie tussen printje en de shunt . Schoon gemaakt helaas , nieuwe gekocht uiteindelijk.

TS’ BMV heeft een passieve shunt want Victron levert geen shunts met versterker, dus (daar) geen electronische fout. Miswijzing is ontstaan na her-installatie, dus er is geen sprake van een corrosie-issue.

Spanning die gemeten wordt is laag-ohmig én middels een twisted-pair van shunt naar klok. Dat maakt de kans op inductieve koppeling onwaarschijnlijk.

Ik vermoed dat het shunt-spannings-signaaltje in een of beide van de RJ12 connectoren slecht of geen contact maakt en deze (nu) open lus ergens wat oppikt. Ik zou deze kabel (sowiezo inkorten en) opnieuw krimpen. Best een rotwerkje trouwens; ik heb destijds staan vloeken met een bril die toen nog geen leesgedeelte had. Meet de kabel ook door als je klaar bent (zou ik nu meteen doen trouwens).

Het zou ook kunnen dat er electronica in de klok defect is, maar je hebt geen gekke dingen gedaan dus die kans lijkt mij kleiner dan die van een mechanische beschadiging van de verbinding. Controleer ook of de vergulde pennetjes nog gezond zijn!

Jeroen-Pion schreef :
Hij lijkt erop, maar die van mij heeft 2 aansluitingen voor het meten van batterijen. Deze dus:

Passief inderdaad

Hij meet van de tweede accu toch alleen de spanning en niet het verbruik?

koko schreef :
Idd, alleen de accuspanning. (bv startaccu).

De BMV voedt zichzelf via de sensedraad van de primaire accu. Die móet dus aangesloten zijn. Die tweede sense-draad (spanningsmeting auxillary accu) is optioneel.

Zijn beide sense-draden niet verwisseld? Bij gescheiden massa's zou dat wellicht problemen kunnen geven, dus wanneer:
-shunt in de A-accu
en
-sense-draad van B-accu aangesloten op de meetingang bedoeld voor de primaire accu
en
-sense-draad van A-accu niet aangesloten of aangesloten op de meetingang bedoeld voor de auxillary accu-sense
en
-gescheiden massa A en B accu

Kleine kans dat hier sprake van is, maar goed om even te bevestigen.

Ik heb contact gezocht met Bluepowershop waar ik het apparaat in maart 2020 heb gekocht. Ze hebben gevraagd om de print en de meter op te sturen. Vandaag kreeg ik dit bericht van ze:

Super goede service, top afgehandeld!

Het topic blijkt toch nog niet afgesloten... Ik heb het nieuwe klokje geplaatst, en weer krijg ik 15A op het scherm te zien. Met BPS gebeld, ze bevestigen dat het oude klokje nog bij hen is en daar 15A toont en dat ze nu ook de print zelf willen gaan vervangen. Om uit te sluiten dat de nieuwe klok defect is stuur ik zowel print als klok terug zodat ze beiden daar kunnen gaan testen... To be continued dus.

Hmmmm, de halve wereld (ik ook) zweert bij Victron als zijnde het neusje van de zalm op dit gebied, maar soms vraag ik me af hoe goed die spulllen écht zijn. Ik heb lang geleden al eens een firmware update op een MPPT zien mislukken via Bluetooth, ik heb een IP-65 lader nét binnen de garantie moeten vervangen (hooguit 3x gebruikt) en mijn BMV-712 heeft 2 jaar geleden een paar weken een volstrekt eigen leven geleid, tot de eerstvolgende firmware-update het ding weer tot bedaren bracht.
De support is wel subliem. Van die IP65-lader kreeg ik van BluePowerShop het geld terug omdat ik in Denemarken al een andere had gekocht.

Met betrekking voor de firmware update, als die mislukt doe je hem nog een keer.

Althans dat is hun norm tegenwoordig op de nieuwere spullen , ze geven nog wel een advies om een gesprek op je telefoon even niet aan te nemen en de update eerst te laten voltooien.

En ik zweer inderdaad bij victron

Eclips schreef :
ze zijn beter dan 80% van de andere fabrikanten , de andere nederlandse fabrikant is ook goed maar dan ik mis de integratie en het instellings gemak

victron heeft een meer 'open' aanpak, mastervolt meer 'gesloten'