Onderwerp: Start accu overleden of niet?

Mocht je er niet uitkomen. Of overwegen een nieuwe te kopen. Ga naar van Andel accuhandel. Rotterdam, bij de Waalhaven. Je ligt in Hellevoet toch?

Je kan gewoon meekijken bij de test. Ik ging er laatst heen omdat mijn motorpaneel een laadprobleem piept. Met startaccu.
"Die is nog best hoor die ga ik niet vervangen, misschien is je dynamo stuk?" Die uitgebouwd en daar laten testen. "Ook goed, Ga ik geen nieuwe voor leveren."
Hebben ze dus niks aan, maar laten je meekijken bij het testen. Als ze niks verkopen ook goed. "Volgende keer beter joh". Veel keus als je een nieuwe koopt.

3Noreen schreef :
Wist ik niet, dank voor de tip, hierbij kort door de bocht het verhaal:

As a guideline, every 8°C (15°F) rise in temperature will cut the battery life in half. VRLA, which would last for 10 years at 25°C (77°F), will only be good for 5 years if operated at 33°C (95°F).

KoertRM schreef :
Dank je, ik heb al een nieuwe gekocht, want ik moest de boot weghalen uit Zuidland. Dit weekend heerlijk gevaren. Mocht ik de accu voor niks hebben gekocht, dan gebruik ik de oude voor mijn grachtenbootje of andere doeleinden, no worries. Ik ga komende week de accu eens checken.Maar dank voor de tip...

Als je een electrische motor van een grachtenbootje aan zo'n al matige start accu hangen, weet je zeker dat die accu na dit seizoen sowieso naar de oud-ijzer handel kan. Daar hoef je hem niet eens voor te testen. De start accu mag je maar zo'n 20-30% ontladen als je hem langer heel wilt houden. Je hebt dus maar zo'n 10-15Ah beschikbaar maar zeult wel met >20kg rond. Diep ontladen = slopen.

Ik heb 2 grote accu's voor het grachtenbootje, dus zou deze alleen als reserve gebruiken. Maar wellicht hou ik hem ook in de garage als reserve start-accu voor de auto's.

Ik heb de minn kota even aan de startaccu gehangen (zonder hem eerst op te laden): voltage zakt belast niet onder de 12.4 volt.... Ziet er niet zo slecht uit. Ik ga de accu nu eerst even laden, en dan nog eens testen.

Hallo André, ik lees iets over een klem goed aandraaien.

Ik ben eens weken bezig geweest met een startaccu die niet wilde. Bleek het na lang zoeken gewoon de min pool te zijn die niet goed was aangesloten. Loop dus alles goed na. Moet echt goed strak zitten met goed geknepen aansluitingen op goede kabels.

Sluit je Minn Kota maar eens aan. Zet de meter op de accu en draai de Minn Kota open. Kijk wat er gebeurt.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Herkenbaar. Bij het demonteren van de oude startaccu bleek de bout door de accupoolklem gebroken (geen idee hoe dat kan, misschien heeft de accu in de bak een keer een schuiver gemaakt), verder raakte bij het demonteren de kabel uit de aangeperste klem. Beide zijn potentiele veroorzakers van slecht contact natuuurlijk. Enfin, ik had al een nieuwe accu gekocht, en heb die weer netjes aangesloten (nieuwe accupoolklem, nieuw oog aan draad geperst), alles werkt goed.



zie vorige post: Ik heb de minn kota even aan de startaccu gehangen (zonder hem eerst op te laden): voltage zakt belast niet onder de 12.4 volt.... Ziet er niet zo slecht uit. Ik ga de accu nu eerst even laden, en dan nog eens testen.

Sorry, die had ik over het hoofd gezien.

Grote kans dat het de kabelverbinding was, natuurlijk.

Nu alles weer goed? Ik heb naar aanleiding van mijn probleem toen een schakeling gemaakt waarbij ik altijd op de huishoudaccu kan starten, zonder met kabels en klemmen te kloten. Dat geeft wel een hoop rust.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ja, op de boot functioneert alles weer perfect. Maar wellicht heb ik dus nu nog een vrij goede start accu over. Ik ga hem nog eens testen.

Zie hier de startaccu, belast met de Minn Kota.

..die net van de lader komt?
Of hangt de kota in stromend water waardoor ie de accu op het laden is?
Want 13,24V zou zelfs onbelast niet kunnen als de accu lang genoeg gerust heeft.

komt nu net van de lader. Voor het laden was het rond de 12.4 volt. Ik zal het morgen nog eens doen. De Minn Kota draait gewoon op het droge.

Gewoon in de garage bewaren als reserve start-accu.
Oh...wacht... je hebt een Tesla?

A

Philip schreef : Tenzij het batterijtje in die multimeter aan z'n eind is: zelfs 18 volt behoort dan tot de mogelijkheden!
Om dat uit te sluiten, eerst even de spanning van het electriciteitsnet meten. Komt dat boven de 250 volt, dan even een nieuw knoopcelletje erin.

hmm, zal ik eens checken

AndreAzuree schreef : Zo, dat zou je helemaal niet verwachten.
Ik heb zelf een accuklem gehad die gescheurd bleek te zijn. Dat verwachtte ik ook al niet.
Kennelijk kan er meer kapot aan een accuklem dan je zou verwachten. Reden om ze toch af en toe eens te controleren, ook al heb je de klemmen niet los gehad. Sinds die tijd heb ik wel een setje reserve klemmen aan boord.
Mvg Felix

ja, goed plan. Ik heb mijn accu nog eens goed vastgesjord om herhaling te voorkomen.

Dit betreft een nieuwe boot

de boot is 5 jaar oud, en ook dan kan een sjorbandje niet goed vast zitten.

Maar we zijn een nachtje verder: ik heb de accu nog eens belast met de minn kota op vol gas: dan is het voltage 12.64.

Wat denken jullie?

AndreAzuree schreef :
Goed bezig André. Door zelf te meten leer je heel anders dan uit boekjes.
De minn kota in het water belast of op het droge in de schuur ?

op het droge... zal dat nog zoveel uitmaken? Kan het nu ff niet testen, ze zijn de kades aan het vervangen hier, dus kan ff lastig bij mijn plastic bootje.

AndreAzuree schreef :
In theorie markt dat veel uit. Een beetje in de lucht happen met de propeller kost veel minder energie dan de zelfde propeller in het water ronddraaien. Die energie moet ergens vandaan komen, helaas.

Mijn vorige boot (toen nieuw) had losse klemmen bij de scheider.
De MV wallader bleek stuk.
Kwam er ook pas achter nadat ik nieuwe accu’s had gekocht en de oude ingeruild. Die laatste worden dan eerst getest. Kreeg er nog best wat geld voor. Je weet nu waarom!

Mijn huidige Victron lader had ook een losse klem. Die zal gesoldeerd en geknepen: soldeer los en geknepen om de mantel….

Zeker als je hierdoor onnodig vervangt, dan onthou je het goed.

ja, voortaan ga ik eerst eens de accupoolklemmen checken, alvorens een accu te bestellen. Weer wat geleerd.