Onderwerp: Geen licht.. want geen lamp... ?

Bas van Dijk schreef :
Mij is 3 weken geleden exact hetzelfde overkomen. Ik heb de unit zelfs nog in het water zien vallen. Het wonderlijke was dat de zwarte bajonetsluiting nog gewoon op de voet bleek te zitten.
Maar goed, ik worstel al jaren met dit ding. Ik moet elk voorjaar standaard 1,2 keer de mast in omdat het licht het niet doet vanwege een slecht contact. Ik zel hem de laatste keer wel niet goed hebben vastgezet.

Noballast schreef :
Denk op binnenwater er een reeel gevaar is dat in het donker niet gezien wordt dat je meer bent dan alleen de middenromp....

In die lichten moet een bajonet- en een plaatring zitten. Ik tape het voor de zekerheid ook nog vast. Verder gebruik ik overal LED lampen behalve voor het driekleurenlicht omdat de marifoonantenne er vlak bij zit.

De juiste terminologie is ankerlicht voor een rondomschijnend wit licht in de top van de mast en toplicht voor een 225 graden licht boven de boordlichten, ergens halverwege de mast. Het toplicht zit dus doorgaans niet in de top van de mast en wordt ook wel stoomlicht genoemd. Het kan samen met de boordlichten en het heklicht in 1 groep geschakeld worden.

Jullie hebben natuurlijk gelijk, ik bedoel mijn LED 3-kleur navigatielicht combi met ankerlicht boven in de mast.

Baasklusje schreef :
Dus eigenlijk het "stoomlicht".

“Toplicht” is de gebruikelijke term daarvoor. Niets mis mee.

Tony2920 schreef :
Kent het BPR het begrip ' Stoomllicht'?

Je moet er niet te licht over denken in ieder geval.

Marinusz schreef : Dat heb ik dus ook gedaan, ook als extra barrière tegen inwateren.


Dat is bij de moderne generatie LED driekleurenlichten (bv de veelgebruikte AS34) geen issue meer, je kunt ze veilig naast elkaar plaatsen. Van alle boordlichten is het juist de driekleur en het ankerlicht waarbij LED de meeste voordelen biedt. Die gebruik je immers onder zeil of voor anker, de rest alleen op de motor wanneer je stroom zat hebt.

Dat is waar, daarom is mijn ankerlicht een BA15d LED. LED's zijn stroomgeregeld en vereisen altijd een schakelende voeding (PWM) in het lampje zelf waardoor storing kan ontstaan. Daarom gebruik ik een ouderwetse gloeilamp voor het zeilen als de marifoon noodzakelijk is. Zal m'n ankerlicht er eens bij zetten om te testen of het invloed heeft want inderdaad heeft een LED voor het driekleurenlicht voordelen.

Voor de goede orde, als ik het heb over LED driekleur dan bedoel ik een af-fabriek geïntegreerde driekleur en zeker NIET een vervangingslampje in een gloeidraad-armatuur. Dat is om vele redenen een absolute No-Go. Helaas wordt dergelijke troep nog steeds te koop aangeboden. Laat deze ogenschijnlijk aantrekkelijke optie alsjeblieft achterwege. Alleen in je ankerlicht is dit wel een mogelijkheid, maar aangezien de driekleur en het ankerlicht vaak in één behuizing zitten vervang je doorgaans het hele ding.