Onderwerp: vervang LED's

Wel beste Gregor, moest je besluiten om deze verlichting uit te proberen (op de Duitse site kan je ook vervangmodules krijgen met meer smd's in hé, dus krachtiger).Kijk maar even verder voor zover je dit nog niet gedaan hebt,....dus om verder te gaan, moest je besluiten om deze smd's te kopen laat dan aub niet na om je bevindingen hier op het forum te plaatsen hoor.
Er is al mintens één iemand hier die daar in geintersseerd in is.

Beste groeten

Ik heb leds besteld bij www.led-mg.de hetzelfde bedrijf als ebay. Verzendkosten vaon bijna 15euro voor een pakketje van 4,3kg, althans dat laatste heeft de verkoper berekend. Ik vind het nogal zwaar voor 11 ledlampjes. Delen van kosten kwam niet helemaal uit de lucht vallen

Gregor

Ben je voor de 6 of voor de 9 G4GY4 smd's gegaan ?
Warm wit toch neem ik aan ?
Ik ben werkelijk benieuwd wat het resultaat zal zijn. Omtrent de kleur zal geen probleem zijn vermoed ik , de warm witte benaderen de halogeen kleurtemperatuur.
Het is de lichtintensiteit waar ik me vragen over stel.
Kan je natuurlijk checken door één halogeentje in het plafond te vervangen door smd en de dingen te vergelijken.
Een vergelijkende studie zeg maar.


Moesten die 9 smd's kunnen concureren met een 10 watt halogeen (of ze overtreffen) dan schaf ik me meteen ook een dimmertje aan.
www.led-mg.de/nl/LED-RGB-Controller/.html
Heb er een week of twee geleden al voor gemaild en die dingen zijn compatibel met de smd's , alleen is het dimmen maar mogelijk tot 30% zo werd geschreven.

Ik blijf dit topic dan ook met aandacht volgen Gregor , en kijk (ik niet alleen denk ik) met spanning uit naar jouw bevindingen.

Ik verving vorig jaar al mijn anker- stoom- en heklicht door rondstralende cool-white leds met bajonet voet die ik vanuit de US bestelde.
En alhoewel ik best tevreden ben met de lumen of candellas (lichtsterkte), is het en blijft het een hel witte blauwachtige bedoening.
Voorbije zomer zag ik een zeiljacht met raar kleurende navigatie lichten.
Vermoedelijk waren de gloeilampjes vervangen door soorgelijke leds als de mijne , het resultaat was een blauwachtig groen en een paarsachtig rood.
Niet alleen gevaarlijk maar ook wettelijk verboden dacht ik zo.
Een nachtelijke aanvaring stelt je dan meteen in het ongelijk want in enstige schadegevallen starten verzekeringen met muggen te ziften en haren te klieven. In dit geval kleuren te ontleden.

Ik wacht wat dat betreft naar het moment dat rode en respectievelijk groene leds (tegenwoordig zijn het smd's) te markt opkomen alvorens mijn navigatie verlichting te vervangen.
Vroeg of laat wordt commercieel toch in dit segment van de markt gesprongen -is buiten mijn weten misschien al gebeurd- en dan vervang ik deze lichten ook door de zuinige broertjes.

Beste groeten

Ps:
wat betreft de kosten begrijp ik perfect wat je bedoelt. Ook ik heb in het verleden al kosten gedeeld met familie en collegas enz. Maar het is en blijft uiteraard een risico wanneer iets fout loopt met de verzending. Ofschoon in de meeste gevallen op ebay.de de zendingen wel zijn verzekerd tegen verlies (lees diefstal).

Et voilà , even googlen gaf dit resultaat.
cgi.ebay.co.uk/RED-SUPERFLUX-1...?hash=item5acff3d48a

nu nog even wachten zoeken of wachten naar de smd versie en we geraken nog van die ouderwetse gloeilampjes vanaf.
Dit forum schudt je wel wakker, het dient gezegd.


Weet je , ik ben zo overtuigd van het komende succes van led/smd verlichting alom dat ik me in die context een tijdje geleden (de crash) een flink pakket Philips aandelen aanschafte.
Nog even en we zullen de musea in moeten om nog gloeilampen , TL 's en spaarlampen te zien branden.
www.lampbank.nl/kk_800005.html

Want zeg nu zelf , wie vandaag een nieuwe auto aanschaft ziet qua verlichting enkel (en dit nog voorlopig) de hoofdlichten in halogeen of xenon uitvoering.
Led/smd rules !!

Beste groeten

Sailbleu,

Het nog net niet afgelopen seizoen heb ik gevaren met BAY15D LED ’s Replacement Bulbs van Mast Products. Deze bulp heeft rode witte en groene leds en past in het bestaande 3 kleuren toplicht. Ik heb kunnen constateren, ook van een grote afstand, dat de kleuren goed zijn, de kleurscheiding prima is, kortom een prima product dat volgens mij aan alle eisen voldoet. Na eerdere klachten over het storen van de marifoon heb ik deze (aangepaste) bulp gekregen en ben daar zeer tevreden over. Goed licht en geen radiostoring.

Zo te lezen zijn veel forumleden bezig met het zoeken en aanschaffen van leds (kajuit en navigatie verlichting). Ik ben benieuwd naar de ervaringen, ook wat betreft de eventuele radiostoring (zie eerdere posts). Ik raad deze forumleden aan om na plaatsing van leds de communicatieaparatuur te controleren op storing.

Paul

The 3-kleuren replacement bulb kwam heel redelijk uit de PBO-test. Ik vond alleen de lichtopbrengst te laag en ga daarom voor de Aqua Signal.

Hoi elexir,

persoonlijk heb ik geen tricolor in de mast.
Ik zit nog met rood/groen vooraan , bajonet voetje.
Zijn de leds waarnaar jij verwijst ook toepasbaar op de afzonderlijke navigatielichten ?


thanks

WWW.keysaver.nl Onderstaande tekst is te vinden onder deze url met bajonetsluiting dus.
Succes.
Paul

BAY15D LED's Replacement Bulbs

The Bay15D 50 LED’s Replacement Bulb will replace your conventional light bulb, instantly converting your navigation lights to LED navigation lights for boats up to 20 meters.

Available colours are White, Red, Green, Two Colour Red & Green and Three Colour Red, Green & White to fit all versions of the navigation lights.

The LED bulbs consume merely 3.5 Watts and have the same light output as the conventional 10Watt & 25Watt light bulb.

They are insensitive to the movements and vibrations of the ship and future a life-time over 50.000 hours. Normally, LED’s need to be wired the right way to ensure polarity, but as this light has a built-in diode bridge, it doesn’t matter which way you have connected the positive and negative poles to your navigation light fixture.

As most of the navigation lights leak a little or let moister come in, the Bay15D LED bulbs are waterproof. The Two- and Three Colour Bulb come with a Bay15D holder to replace your standard bulb holder. This holder you will need for placing the two- and three colour bulbs.

You can turn the holder to place the colours of the LED bulb in the same direction as the coloured lens of your navigation light.

Heb het ankerlicht inmiddels gebouwd met spanningstabilisator 7809. De dichtsbijzijnde waarde onder de 12 Volt. Daar kunnen dan slechts 2 leds per groep op. Resulteerd in 8 groepen met serieweerstand (een 24 Volt boordnet zou gunstiger uitpakken) Totaal verbruik 160 mA. Werkt perfect. Moet nog wel even op afstand kijken of de lichtopbrengst vergelijkbaar is met een 10 Watt gloeilamp.

Het kan natuurlijk een hobby zijn beste zeekraal , maar waarom die dingen zelf in elkaar steken wanneer de markt je een assortiment van mogelijkheden biedt die alsmaar goedkoper en goedkoper worden.
In mijn masttop zit sinds vorig jaar (voor het seizoen begon) een vervangingsled in die bij zowel 11,5 V als bij 14 V- in functie van de laadtoestand van de batterij- blijft branden , en onder alle omstandigheden duidelijk meer licht geeft dan het conventioneel gloeilampje.Geen spanningsstabilisator, geen stroomregelaar en geen andere elektronische toetertjes of belletjes.Gewoon voeding en ledlamp.
Het ding blijft zijn werk doen.

Trouwens in alle eerlijkheid gezegd, het zou qua veiligheid een wettelijke verplichting moeten worden om ankerlichten te voorzien van felle leds.
Wie regelmatig ankerplaatsen aanloopt haalt de ' gemodifieerde ' jachten er meteen uit.

Weet je , wij overnachtten het voorbije seizoen enkele keren op de noordzee tussen de zandbanken, en als toemaatje om onze aanwezigheid te accentueren liet ik de achteraan gemonteerde waterdichte ledstrip van dik 60 leds mee branden.
Die (regelbare) strip overspoelt de kuip in een zee van licht , en maakt dat je mijlen in de omtrek zichtbaar bent.
Gezien worden in drukke vaarwaters is en blijft in deze de boodschap.

Maar dan weer terug naar de beginvraag , waarom je tijd verdoen in het zelf bouwen van ledlampen wanneer China en Taiwan dat op een spotgoekope manier voor jou doen ?

Beste groeten

Ik geloof dat je het antwoord op je vraag zelf al gegeven hebt:Goedkoop is niet altijd het enige argument om iets niet zelf te doen.

zo is het Delphi32.

Maar ik dien te zeggen dat ook ik veel zelf in elkaar knutsel en daar meestal veel plezier in vind , maar ook telkenmale wel de afweging kosten baten maak.
Wat ik in het geval van de led vervangingslampjes wel weet , is dat je zelf die dingen nooit zo compact en volledig kan fabriceren als de Aziaten dat doen.
En als het experimenteren soms verkeerd uitdraait je bijwijlen meer kwijt bent dan wanneer je plug and play gekocht had.

Mogelijk is mijn standpunt ingegeven omdat ik nog veel projecten lopen heb of in de steiger heb staan.
Tja,...koop een boot en werk je dood.

Beste groeten

Nee, want: "Goedkoop is duurkoop" zoals je wel heel erg vaak hoort in watersportland...

Hallo Sailbleu, Delphi, Dennis en Sigdock. Dank voor jullie prachtige reacties.
Jullie vermoeden is voor 100% juist. Het is pure hobby. Met elektronica als hobby ben ik op mijn 13e begonnen. Met zeilen op mijn 22e. Het gaat er bij mij lang niet altijd om wat het praktisch oplevert, het knutselen en het inzicht zijn meer waard. Zo ben ik nu bezig de kajuitverlichting om te bouwen naar leds. De dimmers zijn al klaar.
En dan geen leds in bestaande behuizingen, maar leds kopen en die in zelfgemaakte behuizing monteren. Kosten? Voor het prototype: 4 uur werk maal 50 euro plus 10 euro materiaal maakt 210 euro! Vraag niet of zo iemand zijn verstand nog heeft maar hoeveel lol hij er aan heeft beleefd en wat het uiteindelijk aan inzicht opleverd.
Nog een paar reacties op jullie opmerkingen. Een toplicht zonder spanningstabilisator en andere elektronica (dc/dc converter b.v.)? Waarom lees ik dan zo vaak dat dit spul stoort op radio/marifoon?
Goedkoop is duurkoop? Denken jullie werkelijk dat als iets maar (veel) geld kost het dan probleemloos werkt? Het zou best een lang verhaal worden maar ik heb daar andere ervaringen mee. Zowel eigen ervaring als die van anderen.
Koop een boot werk je dood. Wat moet je met lange winter avonden. Bovendien, is er een mooier afscheid nemen dan sterven in het harnas?
En als laatste: Je kunt alles zelf en daar heb je maar twee dingen voor nodig, kennis en gereedschap. Of je dat wat kost? De ene keer wel, de ander keer levert het een berg geld op.
Groet, Zeekraal.
Overens Sailbleu, je snapt wel dat ik nieuwschierig ben naar alle leuke projecten die je nog achter de hand hebt. Wil wel meedenken/uitproberen.

Zeekraal,

het zou ons te ver voeren en deze draad teveel contamineren om die projecten uitvoerig te bespreken.
Momenteel ben ik bezig om een extra koelruimte te installeren, gebruikmakend van compressor/verdamper die ik sloopte uit een tafelmodel koelkast. Het is mijn ervaring dat je op een boot steeds koelruimte te kort hebt. Daarom geen extra kompressor koelbox waarvan de nuttige en bruikbare ruimte ellendig in verhouding staat met de benutte ruimte van het koelcircuit , maar een heuse koelbak die in een verloren hoek van het aanrecht komt. Dus ook geen 12 volt waeco koelunit die rond 400 euro over de toonbank gaan, maar een stevig 220V broertje van 35 Euro via (vaste) omvormer en diffootje voor de veiligheid.
Als het lukt volgt een relaas met fotosessie op het interieur subforum.
Mogelijk ben ik daar volgende week al door.
Kort daarna geraak ik min of meer in jouw straatje , een schroefasgenerator of sleepgenerator , daar ben ik nog niet volledig uit.
Wordt vervolgd.

Ps:
mijn excuses voor de off-topic post.
Hier wordt het nu uitkijken naar de synthese van Gregor's ledsperiment

@zeekraal: mijn 'goedkoop is duurkoop' opmerking was ook meer ironisch bedoelt, juist _omdat_ er zoveel mensen zijn die denken/zeggen dat het alleen maar goed kan zijn als je de hoofdprijs betaalt. Liever Raymarine dan Nasa bijvoorbeeld... Ik begrijp je standpunt heel goed, ben ook al ergens vanaf mijn 11e ofzo met elctronica bezig, ik heb zelfs nog het de Philipsdozen gespeeld... oldskool.... En ook dat '.. werk je dood' gebeuren zie ik niet zo: ik hoef me tenminste niet te vervelen en mijn bemanning heeft ook wat te doen, zomer en winter. 8)

Hoi Sigdock. Ga er maar van uit dat de ironie wederzijds was. Dus dat zit wel goed. Wat die bouwdoos betreft, breek me de bek niet open, was dat die Philips radio o.b.v. een kristalontvanger met OA85 en een 3-traps transistor versterkertje met 2 maal OC3 en 1 maal OC4 die 2.75 resp. 3.75 gulden kosten en per stuk in een kartonnen doosje verpakt waren? Tegenwoordig koop je transistoren nog net niet per kilo. Ging dat met zonnepanelen maar net zo!
Weet niet hoe jij aan deze bouwdoos bent gekomen maar ik heb daar een hele schoolvakantie van 6 weken voor bij een groenteboer voor moeten werken. Herinner me nog dat je voor dat bouwdoosje 65 gulden moest neertellen! Was wel het begin van een fantastische hobby. Overgens, ik heb al die onderdelen nog steeds.
Groet, Zeekraal.

Dit was degene die ik kreeg als eindejaarsgeschenk.

home.hccnet.nl/piet.blaas/ee-20.htm

Een jaartje of twee daarvoor kreeg ik ter ere van mijn goed gedrag en omwille van mijn interesse een chemiedoos van die lieve heilige Sint(erklaas)

En hiermee hebben we zo ongeveer zelf onze leeftijd kenbaar gemaakt nietwaar heren !
Waar is toch die hemelse tijd gebleven..............zucht.

Beste groeten


Ps 1:
beste Gregor, zijn de leds nog niet toegekomen ?

Ps 2:
Beste zeekraal, kan je niet enkele foto's hier op het forum neerpoten zodat we die led-kunstwerken van jou kunnen bekijken ?
Graag ook wat info omtrent de led/smd en dimmer karakteristieken.
Je weet , ...één foto zegt meer dan duizend woorden.

Led's zijn er nog niet. En als ze komen duurt het nog wel even voordat ik weer aan boord kom

Gregor

Hoi Gregor ,

goed om te weten dat je nog ' on the case ' bent.
Een test op 12 volt (autobatterij) zal al veel zeggen over de kleur en candellas nietwaar.
Ik heb zo'n stil vermoeden dat we via jouw initiatief daadwerkelijk te weten zullen komen of vervanging van halogeen interieurlicht door leds/smds raadzaam is.
Tot op heden hebben imo geen van de inzendingen op deze draad al uitsluiting gegeven over het wel en wee van cabine-leds.
Op Us-fora lees ik her en der positieve commentaren , maar dat gaat dan meestal over dure of inlandse vervangingsleds.
Degene die jij nu aanschafte zijn compact , betaalbaar en dicht bij huis.

Beste groeten

Wat led je om ze alvast zelf aan te schaffen en te ervaren hoe ze branden?

Gregor

Goeie vraag , betrapt

Het zo'n beetje ' de kat uit de boom kijken ' situatie , maar dat had je al begrepen natuurlijk.

Maar wees er zeker van , ik post - zoals zovelen anderen dat doen - ook mijn bevindingen op het forum. Ik lees graag ervaringen en raad van anderen onder het motto dat je slimmer kan zijn dan iemand anders , maar nooit slimmer dan al die anderen samen.
Maw , een forum is eigenlijk een symbiose-biotoop . Soms geef je, soms krijg je.

Beste groeten

En als je niet teveel druk uitoefent, dan komt dat vanzelf

Gregor

Ok , point taken.
Soms begint mijn nieuwgierigheid een eigen leven te leiden.

Beste groeten

Ja Sailbleu, dat was de tijd dat je de aarddraad nog aan de kraan kon knopen zoals uit de schema's blijkt. Hadden ze de pvc-buis nu maar nooit uitgevonden. Maar ach, dan was er waarschijnlijk ook geen polyester geweest en dacron en zo. Wat zei die lange voetballer daar ook alweer over voordat ie kon praten?
De foto komt eraan, maar ik weet nog niet goed hoe ik die op het forum moet krijgen. Mag ik dan over enige kennis van elektronica beschikken, met computers heb ik ruzie sinds ze bestaan.
Heb de uiteenzetting van Dennis hoe te handelen, die op een andere plaats in dit forum staat, gelezen en inderdaad is het me gelukt een foto op de fotoserver te krijgen maar hoe ik die vandaar naar het forum krijg moet ik nog eens goed bestuderen. Ik doe mijn best.
De dimmers die ik gebouwd heb regelen nu de halogeenverlichting in de kajuit. Volgens mij kunnen daar ook leds mee geregeld worden, zij het dat er nu nog geen stroombegrenzing in zit. Het schema is gebaseerd op de bekende 555 met regelbare puls/pauze verhouding en stuurt een fet die in serie met de halogeenlamp staat. Zonder meer verwisselen van halogeen en led levert een claim op bij de brandverzekering.
Het schema is werkelijk overal te vinden maar als ik weer even de aansluitingen van het IC vergeten ben kijk ik altijd op www.circuitsonline.nl. Het staat daar onder de titel "motorregeling". (wat zou een link nu handig zijn maar ook dat behoort tot mijn leerdoelen. En waarom lukt het mij nu ook niet een van die lachebekjes (rechts) in deze tekst te slepen?)
De diode's zijn gewone heldere 5mm leds. 10000mcd. Hoewel ik deze al een jaar of wat in de lade had liggen heb ik laatst nog wat nieuwe gekocht bij een elektronicazaak in Rotterdam voor 49 eurocent/stuk. Typenummer weet ik niet (zal ik vragen als ik er weer kom) maar het zijn leds van het type "wit" of "puur wit"". Dit in tegenstelling tot "warmwit". Wellicht goed om even te vermelden dat warm witte leds aanzienlijk minder licht geven dan witte leds. Ik heb begrepen dat dat niet werkelijk minder licht geven is maar zit in de gevoeligheid van het menselijk oog voor de verschillende tinten dat wit licht kan hebben. Wikipedia, kleurtemperatuur, gradenKelvin enz. Ik kwam daar overigens zelf achter toen ik een gloeilampje in de boot van zoonlief verving door zo'n "halogeenlamp met 36 leds". Had een witte en een warmwitte gekocht. Warmwit is toch wat gezelliger bij een goed glas wijn terwijl wit licht misschien prettiger is om bij te lezen.
(en nu geen flauwe vragen over welke kleurtemperatuur je moet hebben als je onder het genot van een glas wijn enz ......................)
Groeten, Zeekraal.