Onderwerp: Hoger aan de wind varen

Wat ik in de discussie nog mis is de diepgang van de boot. Vaar je met een diepe kiel (bij een boot van 8 meter denk ik dan aan een kiel van tenminste 1,5 meter diep) of met een ondiepe kiel, bijv. 1,25 of minder?

Dit zal veel uitmaken in hoogte en is natuurlijk niet te compenseren door andere zeilen, stagspanning, 'infuckers', etc.

De reeds gegeven tip om de HA-fok binnen de verstaging te schoten lijkt mij in elk geval een hele goede. Let vervolgens wel op dat je het grootzeil ook verder naar binnen schoot, dus bijv. bij minder wind overloopkar naar loef (mits je een overloop hebt natuurlijk).

Succes met je experimenteren.

Diepgang is 1.40, standaard voor de Kolibri 800. Grootschoot staat op een overloop,dus daar kan ik alle kanten mee op. Ik hoop dat het morgen een beetje zeilweer is. Sommige voorspellingen geven nog een windkracht 5 tot 6 op. Daar mijn bemanning morgen niet kan, moet ik solo varen en dan is het niet lekker expirimenteren.

Groet,

Ad

Ongeacht de diepgang (kiel), een verlies van 10 graden over beide boorden mag daar niet het gevolgd van zijn als het schip goed ontworpen is. Dat is 20 graden verschil in de kruishoek, dat is onverkoopbaar.

Sterker nog (en nu moeten de experts maar invallen/corrigeren), de lift die een kiel kan genereren is van veel zaken afhankelijk maar ook van de stroming van het water langs de kiel. Hoe sneller de stroming hoe meer lift. Je kan dus ook zeggen dat een diepe of een ondiepe kiel evenveel lift geven alleen dat de een ondiepe daar 4 knopen bootsnelheid voor nodig heeft en de diepe slechts 3 knopen.

Natuurlijk zit er verschil in een goed ontworpen diepe en ondiepe kiel maar nooit 20 graden. Mijn kruishoek stijgt ook niet met 20 graden als de bootsnelheid 1 knoop terugzakt.

Gr Michel

First 31.7 White Hawk is ook 50 centimeter minder diep dan een normale 31.7 en toch komt die prima uit de voeten in de wedstrijdvelden. Als die met de ondiepe kiel 10 graden minder hoog zou lopen dan zou die alleen maar in de vuile wind zeilen en dan wordt je geen 2e bij de Y-toren. Wel is het inderdaad zo dat je met een kleine kiel nog meer snelheid moet varen voor je kan gaan 'pointen'.

Ter illustratie: die 4 man die je vanavond in het gangboord mist doen meer kwaad dan een verschil in diepgang.

Heren,

Allen bedankt voor de tips. Gisteren voor het eerst in de proefopstelling gevaren. Mast goed afgesteld. HA binnen de stag door. Ik weet nog niet of het de optimale afstelling is, maar het resultaat is merkbaar beter. Tijd om verder te expirimenteren.

Groet,

Ad

Hoi Ad,

Ik ben benieuwd naar die proefopstelling van jou. Heb je daar ook foto's of een tekening van? Ik ben zelf namelijk ook aan het 'prutsen' met barberhaulers om mijn voorzeil beter te kunnen trimmen...

Groet,
Erik.

Hoi,

Ik zal kijken of ik het vanavond op de foto kan krijgen. Dan mail ik je wel.

Groet,

Ad