Onderwerp: zeilersforum wedstrijd

Lijkt mij een heel leuk idee!

Zou ook een mooie gelegenheid zijn om ter voorbereiding de wedstrijdregels en tactiek op het ZF te bespreken/leren.

Doe eens een voorzet Sprokkie, jij wil dat graag, neem aan dat je er dus ook wel een idee over hebt.

Twee maal 8 uur, Michiel....dan moet t sowieso in een periode van 4 vrije dagen gepland worden want de deelnemers moeten natuurlijk ook nog van/naar huis.
Kan best een lijst maken met een aantal boeien op de Noordelijke helft met bijbehorende afstanden die je max 2 maal mag afleggen en de keuze verder vrij laten in in welke vorm je die vaart ( we hebben zoiets al bij de 5 uur van Andijk), maar zal dan hulp nodig hebben van een Excel-specialist voor de berekeningen.
Je kunt ook gewoon zeggen Alles vrij, en houd zelf eerlijk je traject bij ( bv aan de hand van je GPS of aangetekend op de kaart) wat zou de voorkeur hebben??

Maakt t voor de rekenmeesters wel makkelijker, maar zou bij god niet weten hoe ik een SW waarde op de afgelegde afstand moet loslaten.

Ben mbt t wedstrijdprogramma wat we gebruiken puur een user, geen idee van al die Excel functies

dat laat ik helemaal aan de creativiteit van de wedstrijdleiding over.

Sprokkie schreef :
Nou zo:

Nee Heer Sprokkie, ik weet dat je erg goed bent in delegeren, maar deze vlieger gaat hier niet op....

nou dan heb je een deelnemer minder

Ok ik heb een balletje opgegooid en zie dat er best wel positieve
reacties op komen
Dus ik denk dat er wel animo voor is
Nu moeten we alleen kijken wat een leuke manier is om zoiets aan te kleden
2 keer 8 uur lijkt mij op zich wel leuk,maar dan houd dat wel in dat
er voor een boel mensen dus vrije dagen opgenomen moeten worden
Mij leek het wel leuk om op zaterdag om 12 uur te starten met het palaver
om 1 uur te starten met een wedstrijdje om de boeien van ongeveer een mijl of 10
dan zaterdagmiddag voor de liefhebbers een bbq
En dan zondagochtend om een uur of 10 weer een wedstrijd maar dan up/downwind en dan om een uur of 1 een soort van prijsuitreiking

Ok Heren/dames dit is een voorstel dus schiet maar raak

duit schreef :
Als het in mijn planning past (dus geen andere verplichtingen of zeiltochten, etc) en afhankelijk waar dan ben ik van de partij. Leuk idee dus + 1

Alfred
ik heb nog eens zitten klootviolen met mn wedstrijdprogramma, kan ook een klassement destileren op gevaren mijlen , gecorrigeerd met SW waarde
Heb toestemming van de maker om t te gebruiken, dus een rakkenwedstrijd is qua rekenen ook mogelijk.

Op de woensdagen hebben wij meestal een wedstrijd tussen 1930 en 2230, afhankelijk vd wind 5-20 mijl, mss is 10 iets aan de korte kant, maar ik sta open voor suggesties...

lijkt me leuk een startschip, finishschip, kanonschoten bij, het starten protest commissie,van te voren een notice of race en natuurlijk aanmelden bij rijkswaterstaat.

Gewoon zoals het hoort dus.

rondje om de houtribdijk met compensatietijd voor de sluis.
Dan kan je het wedstrijdveld mooi volgen vanaf de trintel.
Afhankelijk van de wind eerst naar lelystad of eerst naar Enkhuizen

persoonlijk vind ik de vrije opzet erg leuk. Zoals bij de triple 8 en de 24 uurs, oftewel: dit zijn de toegestane rakken, en probeer maar zoveel mogelijk mijlen te varen. Met een maximum aantal van dezelfde rakken uiteraard. Finish op bepaalde tijd, te laat finishen geeft straf, te vroeg finishen , dan geef je mijlen weg.
Je weet dan ook echt pas bij de prijsuitreiking wie er gewonnen heeft, erg spannend!
En je moet dus je eigen plan trekken.



Met een vaste baan en verschillende types boten ben je mekaar ook al snel kwijt, en vooral de langzame boten zijn dan al gauw gefrustreerd.
Zo werd bij onze sprinta op de braassem zelfs al de finish opgedoekt, omdat ze niet doorhadden dat wij nog moesten finishen. Behoorlijk frustrerend..

Compensatie? Schutten Naviduct volgend jaar van te voren aanvragen. Finish en herstarten.

roozeboos schreef :
Ja, dat heeft ook mijn persoonlijke voorkeur. Ik kan me echter goed voorstellen dat dit nu juist een gelegenheid kan zijn voor veel ZF's om eens een keer een voor het eerst een wedstrijdje te varen en dan lijkt mij een vaste baan wat laag-drempeliger. Afhankelijk van het aantal deelnemers kun je dan op basis van SW misschien wel een paar startvelden (klassen) indelen.

Ik heb geen probleem met een extra dagje vrij nemen en heb een voorkeur voor het late voorjaar in 2013, dan zijn de dagen lekker lang.

@duit en Anjo: Ik ben bereid mee te denken en mee te werken aan de organisatie.

Grt, Michiel

Ik wil daar zeker proberen bij te zijn!

Twee dagen achtereen moet kunnen. Zelf de rakken uizoek à la 24-uurs is leuk, maar met een (ga ik toch van uit) wat beperkter startveld is een "normale" wedstrijd denk ik leuker. Je kunt altijd nog 2 starts doen (de langzamere boten eerst), zodat het bij de finish wat dichter op elkaar ligt.

Start in Enkhuizen vanwege de centrale ligging zou denk ik het handigst zijn.

Groeten,
tOm.

Kijk, nog meer animo

Apae en Azimuth! mag ik jullie herinneren aan jullie weddenschap/belofte van afgelopen Goulash?

Grt, Michiel

1300 uur starten en 10 mijl dan ben je ca 2,5 uur later weer terug (afhankelijk van de wind.

Ik zou eerder zeggen, 10 uur een sloot koffie voor de liefhebbers, 11 uur starten en dan bijv 20 mijl, we zijn toch zeilers...ff lekker het water op, dit is natuurlijk wel afhankelijk van het weer
Dan ben je rond 4 a 5 uur terug....
Zeiltjes opdoeken en lekker aan de BBQ

Zondag zou ik ook rond 10 uur weer een sloot koffie uitdelen en dan 2x up/down doen van ca. 1,5 mijl en afhankelijk van het weer 2, 3 of wellicht 4x per set

2 sets en dan terug de trintelhaven in en nakletsen

---

Laat ik het anders stellen, misschien drukt dat beter uit wat ik met bovenstaande bedoel
Wij lagen ooit in een haven waar er of teveel wind was, geen wind, gevaar voor tornado's of kies maar een excuus uit om de banen kort te houden en dan vervolgens wel 2,5 x de vaartijd aan de bar hangen.

Dus als we een wedstrijd event organiseren is het wel lekker om wat langer op het water te zitten.

Ik zou het gewoon op een wedstrijd houden, een uurs race heeft wel wat.
Je heb 24 uurs, de 8 uur van de Oosterschelde, waarom niet de 6 uur van ZF en enkel op het IJsselmeer, geen sluizen, laagdrempelig en een goede test en oefenwedstrijd voor de 24 uurs.
Veel mensen moeten reizen, met op twee dagen een race gaan veel mensen afvallen.

Toxiq schreef :

Grinnik, welke versie van de weddenschap heb jij gehoord? Bij mijn weten ging het erom wie als eerste met eigen boot op een willekeurige natte ZF-meeting aanwezig zou zijn, niks over wedstrijden. En ik denk dat Markermeer oversteken komend voorjaar nog een brug te ver is, niet voor de boot, maar wel voor mij. Willem heeft de ervaring wel, maar de boot nog niet vaarklaar...

Ik kan me wel vinden in Tox zijn ideeën, maar dan zoek ik wel een opstapplekje, en als Anjo dan te druk is met uitslagen berekenen, zoek ik wel een ander plekje

Als we een rakkenwedstrijd doen op de Noordelijke helft kunnen we natuurlijk de heenreis van een aantal mensen best in die rakkenwedstrijd opnemen.....
Dus vaar je in de wedstrijd om op de BBQ te komen....

jouzers schreef :
Ik denk dat er niet heel veel mensen zijn die de 24u mee doen, persoonlijk denk ik dat verdeeld over 2 dagen met enige variatie veel leuker is, het hoeft toch ook geen voorloper voor de 24u te worden...

Michiel als we de rakken vrij geven kun je dus als je uit t noorden komt de heenreis gebruiken als wedstrijddeel, op die manier hebben een aantal mensen veel meer tijd om uiteindelijk op de ZF haven te komen en deel te nemen aan de BBQ.

Als je eerst zeg 5 uur moet varen om voor de start aanwezig te zijn en na een uurtje er weer 5 uur uit moet is t mss te veel voor bepaalde boten.

Kwestie van eerlijk de rakken en tijd noteren en dan is t aan de rekenmensen om dat uit te werken.

Toxiq schreef :
Ik noem het als een bijkomend voordeel, niet als een doel.

goed idee
als we nu de snelste schepen ALLES voor de bbq (ik verwacht een groet opkomst) laten meenemen hebben die direkt een handicap erbij

Daar een zf meeting ook iets is voor het hele gezin, lijkt het me leuk dat het gezin ook mee kan doen op een of andere manier.
Het zijn geen wedstrijdzeilers, maar wel fanatiek in andere spellen.