Onderwerp: Weergoeroes gezocht!

je doet mee, of je doet niet mee.
je kan naar de eerste boei varen en weer terug en pauze nemen, mocht het te hard waaien. je zit aan hogerwal bij zuid- west als windrichting.
als je in Den Oever bent is de wind op, en heb je al mooi wat mijltjes gemaakt.
zou ook mee doen maar was te laat met opgeven.

aan je typfoutjes te zien dat de wedstrijdspanning al aanwezig is!

Als je geen tijd hebt, en eigenlijk moet werken, dan zou ik dat doen. Als je gaat werken omdat de wind inkakt: ook met licht weer is het een wedstrijd, die misschien nog wel meer inspanning en zeker meer tactiek kost dan met windkracht vier.
Over gedetailleerde windverwachtingen vier dagen vooruit valt weinig te zeggen behalve dat ze meestal nog heel erg kunnen veranderen.

ja dat weet ik. En dus ben ik benieuwd naar wat de experts denken wat er gaat gebeuren qua wind.

bij passageweather gaat de wind - al een heel stuk minder kracht dan gister- woensdag helemaal ruimen van noordwest naar zuidwest zaterdag.
Nou dan weet ik het al weer, een grote drijfpartij..

roozeboos schreef :
Ik zou niet meedoen als ik jou was, eerst het verschil tussen m/s en Beaufort leren, en dan nog eens kijken.

Ja...
De grafiek gaat toch op tot 13/14 m/s? Dat is 26 tot 28 knopen wind, ofwel 6bft...

roozeboos schreef :
Chris, niet gaan. Met je gemoedstoestand, ga je het niet halen.... Vorig jaar laten we toch ook met een goede 7 op dinsdag in Durgerdam.....

Zelf 5 weken geleden afgezegd (bespaard de organisatie ook werk) vanwege werkplanning. Baal als een stekker, maarja moet er twee weken voor vrijmaken... vanuit buitenland overkomen, bootje van delta naar noord, race en weer terug...

Had gelukt, maar geen zin om met een piepende/flitsende blackberry te varen... als je niet 100% voor kan gaan.... of je moet een rot als Har.Vogel zijn, na het eerste rak nog even gaan werken in de rust periode...

veel geluk met je besluit.

/Robert

Ik zat al te kijken hoe hij aan die bft kwam.... Maar rooz is duidelijk abuis.

sjonge jonge. Wordt ik hier weer afgezeken door bijdehandte posters. Ik weet heus wel hoeveel m/s hoeveel bft is hoor.
Maar mijn pech kennende lig ik eerst verwaaid bij de start met 7 Bft, omdat het net weer meer wordt dan voorspeld. En daarna stil midden op het ijsselmeer van vrijdag tot zaterdag omdat het dan minder wordt dan voorspeld.
En zit ik mezelf op te vreten omdat ik beter had kunnen gaan werken.

Ik hoopte op een wat meer gerichte voorspelling, omdat hier altijd van die experts zitten die een nuttige bijdrage kunnen leveren qua weer.
Met mijn gerichte vraag bedoel ik.

vwb de genoemde spelfouten, ik zit ondertussen op mn werk een printje te ontwerpen zodat die er morgen nog uit kan. Dus beetje druk hier.

Ik heb in ieder geval nog tot maandagmorgen voordat ik een beslissing moet nemen.
Komt het allemaal wat neurotisch over?
Ja dat klopt wel, maar ik moet mijn tijd nuttig gebruiken als zzp'er.
Ik kan niet zomaar een week weg. Maar probeer toch af en toe wat te zeilen, anders komt het er helemaal niet meer van.

Probleem met de 200 myls is, is dat het net na de vakantie is. En iedereen mij weer gaat bellen omdat ze me nodig hebben..

Maar vanaf 10.8 m/s kan je over 6 bft praten. En die zie ik woensdag en donderdag niet terug . dAT heeft niets met bijdehand te maken.

ik zit er een hele week naast zie ik net!!
wtf,
nog veel erger dan, dan is er dus helemaal geen wind komende week.

voor de duidelijkheid start is 25-9 finish 29-9
dan klopt het verhaal met passageweather ook weer helemaal.

roozeboos schreef :
Ik zou de 200 myls gaan varen, even lekker tot rust komen.

Zo Roozeboos
Je hebt mij ook op het verkeerde been gezet... Zat me blind te staren op de verkeerde week.
Nu snap ik dus ook pas bovenstaande posts... Vond ze eerst al zo raar... lol...

Niet dat ik een goeroe ben, verre van, maar wil morgenochtend wel eens in de weerkaarten duiken voor je?

Johan

Mijn eerste idee zuiver op getoonde grafiek hierboven: operationele run zowal als de controle komen redelijk goed overeen, waarmee dit ene model (dit ziet eruit als ECMWF) redelijk betrouwbaar is. Toch zitten die twee vooral woensdag en vanaf vrijdag redelijk onder het gemiddelde van de diverse members (testruns waarbij minieme verandering aan de uitgangssituatie zijn aangebracht): de kans is dus niet helemaal onbestaande dat latere runs met een iets hogere windsnelheid zullen afkomen. Voor donderdag zou ik overigens het omgekeerde kunnen besluiten.

Ach, het blijft afwachten met die modellen...

Erikdejong schreef : Da's pas na het volgende weekend.
De 200-mijls is van 25-29 september, dus dan moet ie allang weer binnen zijn

Advies: geen 200-mijls, veel te stressvol.
Wel: even stoppen met werk en wat meer tijd nemen om uit te rusten, bij voorkeur door te gaan zeilen. En vooral: de eerste dag je telefoon 'overboord laten vallen'. Na een paar dagen drogen 'doet ie het ineens weer' en dan weer fris aan het werk.

in ugrib vanaf woensdagavond t/m donderdagmiddag, daar stopt de voorspelling:

begrijpen jullie nu mijn zorg?

nou roos het lijkt me het beste als jij gewoon die 200 mijls gaat varen dan kun je ,ook al zakt de wind eruit,gewoon eens even lekker chillen

Gewoon gaan. Laatst zou ik met Jouzers de 32 mijls varen, zelfs op de dag zelf was er weinig wind voorspelt, wedstrijd was ook ingekort maar uiteindelijk stond er toch meer wind dan voorspelt. En dat komt veel vaker voor, dus gewoon gaan.....

geen wind bij de start, langzaam toenemend tot een klein 5je op zaterdagmiddag. Schaal is m/s

Baasklusje, waar haal je die mooie plaatjes vandaan? Alvast bedankt!

www.buienradar.nl/pluim

ja, ik heb besloten niet te gaan.
Mede aangezien het feit dat ik 2.8 knopen gemiddeld moet halen om 200 mijl in 70 uur af te leggen. ( nog niet eens kruisrakken meegerekend, dan vaar je nog meer...)

Nou heb ik liever windje 2 dan 6 , maar het is wel een wedstrijd, en als je dan vantevoren al weet dat je het niet haalt,dan krijg je een americacup effect, te laat binnen...


nb nog afgezien van de werkdruk momenteel.

KapiteinMomo is er wel naar toe met zijn Nees. (dwz moet even kijken of hij wel rechtsaf gaat dalijk op het NZK.)

We zullen zien zondag of ik gelijk had of helemaal niet.
Het laatste waarschijnlijk