Onderwerp: 8 uren Oosterschelde 2014

Ik hoop het niet, want wij doen het zonder PC. Nu de kaart bestudeerd aan de hand van de huidige windverwachting (NO 5-8 kts) en stroming. Het is voor ons de eerste keer, zien wel hoe het gaat.

Nee hoor, kansloos ben je niet. De software helpt me alleen om de wedstrijdregels toe te passen zodat ik niet ineens zonder rakken kom te zitten. Vorig jaar sprak ik onze buren bij de finish, die hadden het met een Excel-sheet voor elkaar gebokst en niet slecht gevaren.

Waar de software wel bij helpt, is het onderscheiden van de kleine verschillen. Heb je rakken A, B en C in een driehoekje liggen, dan kan de PC uitrekenen of het voordeliger is om linksom of rechtsom te varen. Maar dat is slechts een detail in het voorbereidingsproces; wel eentje die het verschil kan maken. Of breken. Hangt van (de kwaliteit van) je input parameters af.

Precies, wij doen het ook met de rakkenkaart, de windverwachting en een scherp verstand. Ha! Ik zag vandaag trouwens dat het geen kwaad kan om het onderwaterschip nog eens te wieden. En ik bedacht me dat de bb motor met rubberboot, de 20 liter reservediesel, afijn een groot deel van de inmiddels samengeklonterde inhoud van bakskist ook wel thuis kan blijven. Aan de andere kant, waar stop je? Watertank legen? Volstaan met 5 liter diesel voor noodgevallen? Wat wel bij ons aan boord blijft is dat ene flesje. Dat wordt bij aankomst in St. Annaland feestelijk ontkurkt.

Selene schreef : Sommigen gaan daar heel ver in. Ik heb wel eens gezien dat er voor een onderling wedstrijdje (mocht de naam nauwelijks hebben) van een eigenarenclub iemand zijn boot volledig leeghaalde en het hele inventaris in een busje overlaadde. Potten, pannen, kussens, boeken, noem maar op. Je moet er wat voor over hebben zullen we maar zeggen.

Watertank leeg, dieseltank bijna leeg, boiler leeg, vlot en BBmotor er af, bakskist leeg, tafel er uit, vakken onder de banken leeg, ankerketting vervangen door lijn....oh er valt heel wat gewicht te halen uit een gemiddelde toerboot.

Nou, dan wordt het voor de Selene toch een soort snelwandelen onder volledige bepakking, ben ik bang...

Diesel- en watertank gaan wel minimaal vol bij mij. De bijboot met BBM zijn al van boord, maar de rest vind ik wel gezegend. Goed, misschien laat ik het reddingsvlot nog achter in de auto: scheelt weer 25 kilootjes. Met het verwachte lichte weer is dat heel veel

Wij maken op de startplek alleen zo veel mogelijk flessen leeg!

Delphi32 schreef : Zelf niet mee gaan scheelt wel drie reddingsvlotten Dennis

Ik zie al dat onze voorbereidingen niet toereikend zullen zijn. Wij zullen gewoon met de boot varen zoals die nu in het water ligt, geen zware gewichten eruit. Zowel dieseltank als watertank helemaal vol.
Dan ook nog eens varen zonder PC/programma en mee doen voor de eerste keer.

Ach, als het maar gezellig is

Mischief schreef : Sturgeon22 schreef : Nou als Misschief daarmee al op de startplek begint zal dat zeker lukken!

Nummer 73

Startplek is bepaald en de spulletjes zijn gepakt. Morgen na het werk snel de boot overvaren!

Ook onze startplek is bepaald. Eerder dan vorig jaar! Toen zat ik op vrijdagavond nog te rekenen (nou ja, de laptop deed dat natuurlijk). Het weerbeeld is behoorlijk helder voor zaterdag en wat mij betreft gaat het een prachtig evenement worden.

Ik zie weer bekende namen in de deelnemerslijst, ook schepen die ik deze zomer ontmoet heb tijdens de vakantie. Leuk hoor!

Succes allemaal!

Succes mannen en dames, het weer zit in iedergeval mee

Succes en plezier allemaal.
Nog even puzzelen op hoe laat de wekker gaat...

De Laet en de Laat zijn net aangekomen in st Annaland.

Zet 'm op Kees en veel plezier.

delaat72 schreef : Toch niet te Laat hé...?
...flauw...

Succes!

Wat een prachtige dag! Veel plezier allemaal, volgend jaar ben ik er ook bij

Gisteren heerlijk gevaren met super lekker weer. Vrijdagavond de boot samen met mijn broertje overgevaren van de Roompot naar Wemeldinge. Ging vrij rap met 18-20kts wind. Na de Zeelandbrug werd de wind minder en motor gestart, lagen 23.00 uur in Wemeldinge.

Zaterdag om 8.00 kwam de rest van de bemanning en zijn we naar startplek gevaren (Bergse Diepsluis). Zag dat L'avalanche daar ook starte. Na de start bijna een aanvaring omdat iemand ruimte kwam opeisen, terwijl hij dat niet had.. Verder heerlijk gevaren. Van te voren redelijke planning gemaakt, maar het waaide iets harder dan gedacht dus de bootsnelheid was hoger. Aangezien wij voeren obv gezond boeren verstand heeft mijn vader als navigator veel lopen rekenen en hebben we veel overlegd. Onderweg de L'avalanche, Mara en Selene zien varen, maar geen fototoestel dus helaas geen foto's kunnen maken. Uiteindelijk om 17.55 gefinished, dus de timing was prima. Gezien verplichtingen op zondag voor een groot gedeelte van de bemanning hebben we na de finish even snel de wedstrijdverklaring afgegeven en de boot gelijk weer naar de Roompot gevaren. Doordat het lekker bleef waaien en we geluk hadden met de Zeelandbrug lagen we om 21.00 uur weer in de Roompot. Hierdoor helaas ook geen prijsuitreiking meegemaakt, maar ik begreep dat we 13e zijn geworden in de toer (van 45 boten).

Al met al lekker gevaren voor de eerste keer. Wel een aantal leerpunten qua navigatie voor volgende keer!

Hier ook weer net thuis van een heerlijk zeil weekend.
Was mijn 1e 8-uurs ervaring maar zeker voor herhaling vatbaar, veel gelachen en plezier gehad. Alleen een beetje last van een stuk plastic genaamd L'avalanche die op een halve meter naast ons vaarde en maar niet voorbij kwam en zodoende maar een extra slagje maakte.
Maar we weten zeker dat de " Mara" de meest constante factor was, stroom mee, tegen ruime wind, of halve wind het maakte niks uit. (Of had het iets te maken met een rakkenkaart die net voor de finish weggewaaid was )
Foto's volgen nog!

Over de eetvoorzieningen op de feestavond zullen we het nog maar even niet hebben.

Dat was een donders leuk weekendje zeilen
Vrijdag iets voor 1800 trossen los en in een prachtig zonnetje naar de Krammersluis gevaren. Bij invallende duisternis door de (onverlichte, smalle en niet geheel rechte) Krabbenkreek naar Sint Annaland om Beauty op te pikken, want we wilden meteen door naar de startplek Bergse Diepsluis. Ook zo'n heerlijk donker hoekje, geen verlichte ton in de wijde omtrek. Ankerplekje gezocht tussen nog een paar boten.
Zaterdagochtend wrijf ik mijn ogen uit en zie 40-50 boten om ons heen! Wat doen al die lui hier, dit is mijn 'geheime' startplek!? Selene nog gezien, Sturgeon22 blijkbaar ook en ik heb toch vaag de indruk dat ook Mischief daar gestart is. De start was beredruk maar wel leuk, 1 incidentje maar was te ver weg om goed te zien.

En dan is het 8 uur lang performance varen! Heerlijk om alles uit je boot te halen, jammer dat de Mara zo nodig een loefduel wilde aangaan (wat ze overigens verloor door de drift ) maar verder geen klagen hoor. Diricawl tegengekomen en volgens mij nog wel meer forummers - sorry dat ik ze niet allemaal meteen herken.
De wind deed niet wat ik had verwacht en ik heb dat wel opgemerkt maar niet verwerkt. Dat was dom, heeft ons mijlen gekost. Gelukkig had ik een goede stuurman en dito bemanning, waardoor we toch nog als 15e konden eindigen, met een duidelijk betere performance dan vorig jaar.



Het buffet slaan we over volgend jaar, dat was nog meer 'overpriced' dan vorig jaar.

Belangrijke lessen voor ons:
- beter naar het weer kijken!
- het materiaal mag hier en daar wat beter. Lees: de zeilen zijn na 16 jaar echt wel op, daar moet wat aan gebeuren

Maar wat ging er goed:
+ op tijd gefinisht
+ beter geschoven met rakken dan vorig jaar
+ sfeer aan boord (teamgeest) was dikke prima

Nieuw doel voor volgend jaar: top 10

Mooie foto van de finish:


Zo'n 60 boten achter ons aan in een lange sliert door de Krabbenkreek.

Hoi Dennis,

Ik heb mijn Sturgeon vorig jaar verkocht, dus als je die boot zocht dan heb je me nooit kunnen zien. Ik voer op een grijze Hanse 350 genaamd Finally. Forumnaam is dus een beetje misleidend.