Onderwerp: VOLVO OCEAN RACE

duit schreef : Goede wijn moet je in het vat laten
Doe maar een biertje als we elkaar nog eens tegenkomen

Als je kijkt naar de samenstelling van de teams:
- de dames zouden te weinig oceaan-ervaring hebben
- wellicht hebben de heren te weinig inshore-ervaring
De dames hebben de winst inshore gepakt en niet meer afgestaan in het korte stukje oceaan.

De laatste leg gaan ze het weer doen. Brunel mag als 1e in Scheveningen aankomen, de dames finishen als 1e in Göthenborg. Wedden?

Vestas is toch die club met die hollandse koekebakker als spoorzoeker? scheelt wel nu ie is gaan passagieren, hahaha

La Mavare schreef :
Daar zat ik ook al aan te denken.Inshore waren ze continu goed en idd is dit een soort van verlengde inshore.Het zou idd zo maar eens kunnen dat ze als eerste in Gothenborg zijn...
Prima toch

In deze etappes geven de extra bemanningsleden de doorslag! Team SCA vaart niet met 8, maar 11 (!) zeilers. Dat is dus maar liefst 3 personen meer!

En in een leg waar er amoer geslapen wordt, doordat hij maar 3 dagen duurt maakt dat een enorm verschil! Alle manouvres gaan beter, sneller, efficienter, etc. en bij zo'n korte leg representeren die een veel groter percentage van de leg, dan bij een lange offshore leg waar je soms 5 dagen over 1 boeg zeilt.

Niettemin, erg knap van de dames!

De zeilers zelf noemen dit niet voor niets zelfs een van (als niet de) moeilijkste ettapes!

Groeten,
Johnnie

la mavare de fles staat klaar, ik ga vrijdag, zaterdag naar schevenignen en trakteer je ook graag op een biertje, Duit uiteraard ben je ook van Harte welkom!

@trotti,

De wedstrijdleiding heeft besloten om de vrouwenboot te compenseren voor de kleinere spierballen die vrouwen nu eenmaal hebben (gelukkig maar). Drie extra dus.
Nu hebben ze gewonnen en is dat ineens niet eerlijk?

lees de verhalen maar, dit was echt een zware etappe, met veel zeezieken ook.

Ik feliciteer de dames met hunmooie overwinning! lange neus naar de mannen.

Het gaat steeds beter met de dames, de eerste etappe meer dan 200 mijl achter en de oversteek naar portugal, ook een lange,heel veel minder. En nu dus winst.
Dat verbaast me we een beetje, aangezien zij toch claimden in het begin dat ze vooraf heel veel getraind hebben.
Blijkbaar is een wedstrijd dan toch weer anders? Of toch niet goed getraind? Ze zullen gedacht hebben dat ze er klaar voor waren, maar dat bleek dus niet zo te zijn.
Zeilen kunnen ze wel, dat blijkt.

Allereerst prachtig dat de dames hebben gewonnen. De omstandigheden gaan iets verder dan goede tactiek en boatspeed.

De strijd om winst werd deze etappe niet voorin het veld maar achter in het veld gevaren werd.
Ador had zich als doel gesteld om Brunel er achter te houden. Brunel scheurt zijn J-2 en ADOR gaat aanvallen op de koppositie.

Zo ontstaat er wel een gevalletje van twee honden vechten om een been.
Gaat echter niet helemaal op, want het zijn slechts twee (wel de zwaardere) tegenstanders.

De dames hadden dus evengoed nog 4 andere boten te verslaan en dat hebben ze meer dan keurig gedaan!

@roozeboos, de dames zijn hartstikke goed getraind en geselecteerd. Je moet alleen de achterstand niet onderschatten die zij hebben/hadden in de offshore zeilerij. De "ouwe" rotten scoren simpelweg al punten dankzij ervaring.

Daarbij levert meer mensen niet altijd voordeel op. Als eerder geschreven op het forum, een grinder kan je bijvoorbeeld niet met meer dan 2 personen bedienen. Dan gaat toch het fysieke verschil tussen man & vrouw spelen. Daar kan een vrouw niet tegen op trainen.(alhoewel als je tegen de buik van Carolijn oploopt, dan loop je tegen een redelijk muur aan )

Fysieke verschillen gaan volgens mij meer verschil maken bij inshore dan bij offshore racen. het is belangrijker om op een rak van 200 mijl die 0.1 knoop extra er uit te persen dan dat je 3 seconden eerder je grootzeil gehesen hebt.

Well done lady's!

Roozeboos, ik zeg niet dat het oneerlijk is hoor! Sterker nog, ik denk dat de organisatie (en nu dus de dames) bewezen hebben dat het dus wel een eerlijke wedstrijd is nu! (Niet meenemende dat vrouwen per definitie minder (bemande) oceaan race ervaring hebben).

Maar op zo'n korte etappe zijn die extra handjes natuurlijk wel heel erg handig! 6 handen extra om zeilen te verplaatsen, de voorraad onderdeks te verplaatsen, en ook om te grinden!
Misschien zijn er maar 3 grinding stations, en dus kan je maximaal met 6 man grinden, maar vergeet niet dat grinden erg fysiek is, en als je dan dus door kunt wisselen, ipv de hele tijd dezelfde mensen te moeten laten grinden (er moet immers ook iemand sturen, en iemand de schoot vasthouden) heb je daar wel degelijk baat bij!

Groeten,
Johnnie

Ik snap dan ook niet dat ze grinden met hun armen. Met de benen zou het veel beter gaan.
Lekker zittend.

Dat hebben ze dan op de banque populaire trimaran weer wel bedacht. Daar staat een fiets achterop waarmee je kan grinden.
Verschil is wel weer dat die voor solo zeilen is ingericht...

Groeten,
Johnnie

Jedre schreef :
zo jedre, geluksvogel, aan de buik van C zitten voelen.. Overigens een mooi statement van Brouwer is dat ze die boer van Bekker nu onder uit de zak kan geven na zijn denigrerende opmerkingen over vrouwen op een schip. die vogel had het in de 18e eeuw prima gedaan

nu zeker!, dames glippen net nog mooi voor de brunel op de finishlijn !!

Competitie meedoen zoals nu met sca is naar mijn mening een aanfluiting. Meer mensen aan boord is bezopen; ze willen gelijkwaardig meedoen. Dan moet je het ook gelijkwaardig doen. Ze hebben als eerste de boot gekregen om langer te kunnen oefenen etc. Competitie vervalsing van de eerste orde, onder druk van de Zweedse politiek. Bah.

Ze hebben als eerste een boot gekregen omdat ze als eerste hun zaakjes voor elkaar hadden...

Erikdejong schreef :
Dat schijnt toch echt anders te zijn gegaan...

Aernoudt schreef :
Mee eens.
Vanaf nu krijgen sporters van het Kaukasische ras 1 seconden voorsprong op de 100 meter sprint, ze zijn gewoon fysiek minder goed ingericht op de sprint dan vertegenwoordigers van negroïde oorsprong.

Zie het gewoon als eenheidsklasse (Bijv j24)
Max bemanning gewicht 400 kg
4×100 zware jongens team
5x80 gewoon mannen team
6x65 gewoon dames team
7x58 zeer licht dames team (ze zijn er!!)

Volgende keer max bemanning gewicht en dit zelf invullen. Klopt ook beter bij de eenheidsklasse

Niet nodig

We hoeven er toch niet over te discussiëren. Het blijkt dus dat je met 8 mannen gewoon sneller bent dan met 11 vrouwen ( zie Abu dhabi)

Het is weer los, de laatste etappe. De tracker blijft op 'live' staan dus je kunt op elk moment kijken hoe het er voor staat. Op naar Scheveningen!

Brunel kwam iig goed uit de startblokken..

yep sta al op de pier!! laat maar komen

alegria schreef :
Lol Dan ben je in elk geval op tijd