Onderwerp: Mini Transat 2019

Tist schreef :
Ik had het over de boeg, niet de kuip!

Aernoudt schreef :
@Aernhoudt
Ik reageerde op de reactie van 'mrtnm' die schrijft over een apart kajuitje. Niemand heeft het hier over een kuip. Maar ik begrijp hij romp bedoelde.

Tist schreef :
Ik bedoelde de kajuit, die heeft nogal een aparte vorm...

Martijn

Meer foto's van de 888 Simon Koster simonkoster.com/

Vroeg me af hoe het hiermee zat. Helaas geen Nederlander in de deelnemerslijst

Laatste twee Nederlanders actief in het mini veld zijn Sander v Doorn en Sander Vogelenzang. Ik denk dat het project in 2019 niet gelukt is want dan had hij nu wel zo'n beetje gekwalificeerd moeten zijn. Is ook een dure aangelegenheid. Een ton heb je wel nodig voor een transat race en de voorbereiding. En dat is low budget.

mrtnm schreef :
Van de 888 is die zo gemaakt voor een beter oprichtend vermogen bij de stabiliteitstest. Achteraf moest hij zijn zeerailing erg vreemd monteren en was het toch niet super handig.

mrtnm schreef :
In tegenstelling tot ander commentaar,
is om lift aan de voorkant te krijgen en om zo de boot sneller in planéé te krijgen..

was ook rond 2010 druk bezig met mini ontwerp, maar is niet zo veel van gekomen..

patrickZ schreef :
Echt? vertel eens hoe dat werkt dan? Ik had wat gelezen op Simon zijn Blog dat hij de hog zijkant gebruikt om de arm tussen bulb en drijfpunt van de boot tijdens de stabiliteitstest langer te maken zodat hij met meer helling in zijn kantelkiel kan varen.

De kajuitvorm doet toch maar weinig aan het planeren? De stompe neus wel maar dat is een heel andere kop thee die heeft meerdere effecten die fijn zijn

ging idd over de neus... niet over de kajuit....

patrickZ schreef :
Dacht al

Ja die scow bow is een leuke innovatie. Plat ruime wind varend planeert ie sneller en aan de wind meer oprichtend vermogen en een smalle rechte waterlijn. Als een catamaran.

Al is een scowbow niet altijd sneller. Ontwerp '950' van Marc Lombard Lijkt er snel te zijn, wel een volle boeg, geen scowbow. hier wat leesmateriaal : marclombard.com/wp-content/upl...12/CFD-Mini-2016.pdf

Overigens worden ze er niet mooier op

Boy schreef :
Klopt, is niet voorgegaan. Kosten waren probleem niet, was als bonus in mijn contract opgenomen. Echter nu eigen startup, dus tijd is het probleem

JRomkes schreef :
Veel vierkanter kan het niet ben wel benieuwd nu de foils steeds prominenter aanwezig zijn of dat ook weer invloed gaat hebben op de topvorm. De AC cupper prototypes hebben veel meer de lijn van de oude mini's geen knikspant slanke boeg ronde bodem etc.

is dat dan (nog) een Class950?
Ik ben ooit bij de eerste vergadering in Parijs geweest,

was best bezocht..

echter..
vraag ik mij af of deze klasse nog enigszins leeft...

Nee het is mini (650) 950 www.histoiredeshalfs.com/Histo...0des%20Minis/950.htm